萬花筒 | 近7000億市場規(guī)模，通用汽車加碼XR專利

文 / VRAR星球 特拉法爾加羅

XR作為前沿科技，受到了知名廠商通用汽車的高度重視，為此申請了諸多的專利，本期的萬花筒，我們就來盤點一下。

車載AR娛樂

對于喜歡短途旅行的人來說，開車是他們最喜聞樂見的出行方式，可是在車內(nèi)娛樂設(shè)施比較缺乏，這就讓一些人不愛坐車出行，為此通用汽車申請了一項叫做“為車載信息娛樂和娛樂提供增強現(xiàn)實的環(huán)境交互系統(tǒng)”的專利來改變這一現(xiàn)狀。

摘要顯示，該專利涉及為車載信息娛樂和娛樂提供增強現(xiàn)實的環(huán)境交互系統(tǒng)。一種環(huán)境交互系統(tǒng)包括：第一攝像機，其捕獲車輛外部區(qū)域的第一圖像；第二攝像機，其捕獲車輛內(nèi)部區(qū)域的第二圖像；遠程信息處理控制模塊，其確定車輛的地理位置；觀察設(shè)備，其與檢測到的對象相鄰、在其上或其前方并且在乘員的FOV中顯示項目。這些項目對應于檢測到的對象；以及信息娛樂模塊。該信息娛樂模塊：基于第一圖像和車輛的位置來檢測對象；基于第二圖像，來跟蹤乘員的眼睛的位置或乘員的除眼睛以外的身體部位的位置中的至少一個；以及基于眼睛的位置和該身體部位的位置，通過觀察設(shè)備在FOV中顯示項目。

XR汽車控制

用戶戴上XR頭顯就能通過操作生成的汽車模型來操控實際的汽車，聽上去有些科幻，實際上有望成為現(xiàn)實，通用汽車已經(jīng)獲得了一項名為“增強現(xiàn)實車輛用戶界面”的專利，就是與之相關(guān)。

摘要顯示，它是一種使用虛擬車輛控制來操作車輛的系統(tǒng)和方法，其中該方法包括：從車輛內(nèi)部的區(qū)域捕獲圖像或視頻數(shù)據(jù)；向車輛發(fā)送虛擬車輛控制圖形請求；從車輛接收虛擬車輛控制圖形響應，其中虛擬車輛控制圖形響應包括虛擬車輛控制圖形；以及在AR/VR設(shè)備的顯示器上呈現(xiàn)捕獲的圖像或視頻數(shù)據(jù)和虛擬車輛控制圖形，使得虛擬車輛控制圖形在捕獲的圖像或視頻數(shù)據(jù)上呈現(xiàn)，其中虛擬車輛控制圖形包括一個或多個車輛用戶界面部件。

個性化AR乘坐體驗

四個人乘車一起出去，A想聽音樂、B想看電影、C想看電子書、D想刷短視頻，每個人的需求不同，在沒帶智能手機的情況下，如何滿足他們的需求呢？或許通用汽車申請的名為“用于自主車輛的乘客控制的增強現(xiàn)實體驗”的專利會是不錯的解決方案。

摘要顯示，它是一種增強現(xiàn)實系統(tǒng)，可操作用于為乘客提供個性化的增強現(xiàn)實環(huán)境和體驗。增強現(xiàn)實系統(tǒng)可以根據(jù)多個增強現(xiàn)實主題選擇增強現(xiàn)實環(huán)境，使乘客能夠個性化他們的行進體驗或能夠與虛擬對象交互以生成適合用于實現(xiàn)對自主車輛的真實控制的虛擬命令。

AR導航

有些車輛通過顯示器以向車輛用戶提供信息。然而，這些顯示器不一定展示與車道使用有關(guān)的車道信息。提供車道使用信息可以幫助車輛用戶在駕駛時選擇車道。因此，需要開發(fā)一種用于在當前駕駛環(huán)境中，基于實時車輛定位，在增強現(xiàn)實顯示器上顯示車道信息的系統(tǒng)和方法。為此，通用汽車申請了一項名為“用于在增強現(xiàn)實顯示器上顯示車道信息的系統(tǒng)和方法”的專利。

摘要顯示，它是一種用于在增強現(xiàn)實顯示器上顯示車道信息的方法，包括接收道路數(shù)據(jù)。道路數(shù)據(jù)包括關(guān)于沿車輛路線的道路的信息。道路包括多個車道。道路數(shù)據(jù)包括關(guān)于沿車輛路線的多個車道中的至少一個車道的車道信息。該方法還包括接收車輛位置數(shù)據(jù)。車輛位置數(shù)據(jù)指示車輛的位置。該方法還包括使用車輛位置數(shù)據(jù)和道路數(shù)據(jù)確定車輛正在接近道路交叉口。該方法還包括響應于確定車輛正在接近道路交叉口，向雙焦平面增強現(xiàn)實顯示器發(fā)送命令信號以顯示指示車道信息的至少一個虛擬圖像。

AR遠程車輛協(xié)助

隨著車輛繼續(xù)變得更加復雜，車輛的操作、維修或維護對于車輛用戶或車輛維修技術(shù)人員來說可能是具有挑戰(zhàn)性的。所以通用汽車申請了一項名為“增強現(xiàn)實（AR）遠程車輛協(xié)助”的專利來解決這些問題。

摘要顯示，它是一種向車輛的用戶提供增強現(xiàn)實(AR)遠程協(xié)助的系統(tǒng)和方法。所述方法包括：將實時視頻數(shù)據(jù)從車輛本地的便攜式無線設(shè)備(PWD)發(fā)送到遠程計算機處的遠程助理應用程序；在移動設(shè)備處從遠程助理應用程序接收注釋信息，其中注釋信息包括注釋圖形信息和注釋位置信息，其中注釋圖形信息識別注釋圖形；在電子顯示器上顯示AR視頻，AR視頻包括位于注釋顯示位置和實時視頻數(shù)據(jù)的一部分上方的注釋圖形，其中隨著電子相機的視野改變AR視頻被更新，使得AR視頻中顯示的注釋圖形看起來固定在電子相機的視野內(nèi)的位置上。

AR汽車故障診斷

目前對于汽車故障診斷，大多數(shù)都是需要維修人員在現(xiàn)場手動對車輛操作才行，比較費時費力，為此通用汽車申請了一項名為“用于車輛的基于增強現(xiàn)實的交互式故障排除和診斷”的專利，并成功獲得授權(quán)。

摘要顯示，它涉及用于車輛的基于增強現(xiàn)實的交互式故障排除和診斷，具體地，這里提供了基于增強現(xiàn)實的交互式故障排除和診斷系統(tǒng)以及相關(guān)的操作方法，包括用于具有車載診斷子系統(tǒng)的車輛的診斷通信方法。所述方法的示例性實施例使用移動用戶裝置來獲取由車載診斷子系統(tǒng)生成的自診斷信息。所述方法通過向解決方案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)送詢問而繼續(xù)，其中，所述詢問包括獲取的自診斷信息和描述車輛的車輛配置數(shù)據(jù)。移動用戶裝置響應于詢問接收由解決方案數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供的解決方案數(shù)據(jù)。解決方案數(shù)據(jù)解決與獲取的自診斷信息關(guān)聯(lián)的至少一個話題。所述方法通過響應于接收的解決方案數(shù)據(jù)操作相機和顯示元件來執(zhí)行與所述至少一個話題關(guān)聯(lián)的增強現(xiàn)實程序而繼續(xù)。

此外，通用汽車還申請了用于生成有關(guān)情景的圖形的增強現(xiàn)實平視顯示器、用于在增強現(xiàn)實顯示器上提供盲揭示警告的系統(tǒng)和方法、增強現(xiàn)實圖像的動態(tài)調(diào)整等XR專利，由于篇幅有限，在此不再贅述。

寫在最后

除了申請XR有關(guān)的專利，通用汽車還對XR技術(shù)進行了應用與投資：

應用方面，通用汽車全球人機工程學實驗室進行過虛擬現(xiàn)實（VR）實驗，旨在讓工程師能夠身臨其境地參與到產(chǎn)品設(shè)計中。通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，工程師可以在三維環(huán)境中可視化各種先進功能和操作，更直觀地了解產(chǎn)品研發(fā)情況。

投資方面，2020年通用汽車旗下風險投資公司（General Motors Ventures）與眾多知名投資者一同參與了Envisics的戰(zhàn)略融資，后者是一家總部位于英國、專門為汽車應用開發(fā)增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）的初創(chuàng)企業(yè)。

通用汽車相信，此類技術(shù)將在該汽車制造商不斷推出的純電動車型中找到一席之地，該技術(shù)被認為能通過圖像和信息能向駕駛員展示車輛的自動駕駛系統(tǒng)如何辨識前方的道路。

至于通用汽車為何如此看好XR？主要是XR+汽車的市場前景不錯。根據(jù)Allied Market Research發(fā)布的報告，2017年全球汽車增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實市場的收入為2.13億美元，預計到2025年將達到6736億美元，2018 -2025年預測期間復合年增長率為175.7％。

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