中國移動(dòng)負(fù)增長，收縮投資已成必然，5.5G或不會(huì)大規(guī)模建設(shè)

中國移動(dòng)公布了三季度的業(yè)績，它的營業(yè)收入負(fù)增長0.1%，雖然負(fù)增長幅度非常輕微，卻已對(duì)市場產(chǎn)生巨大的震動(dòng)，畢竟從進(jìn)入5G時(shí)代以來，運(yùn)營商的營收一直在增長，如今突然出現(xiàn)負(fù)增長，意味著市場出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

4G時(shí)代中后期，三大運(yùn)營商展開價(jià)格大戰(zhàn)，紛紛降低5G流量的價(jià)格，導(dǎo)致的后果就是中國移動(dòng)、中國電信兩大運(yùn)營商的營收、利潤下滑，這也促使他們?cè)?G時(shí)代默契地大幅提升5G套餐的價(jià)格，避免價(jià)格戰(zhàn)。

5G商用早期，5G套餐的價(jià)格普遍在百元以上，迅速扭轉(zhuǎn)了營收下滑的趨勢(shì)，這讓三大運(yùn)營商一度更加默契地保持5G套餐的高價(jià)，但是市場容量終究是有限的，隨著運(yùn)營商的5G套餐用戶達(dá)到10億以上，運(yùn)營商的5G套餐用戶增長放緩，三大運(yùn)營商已再度悄悄展開價(jià)格戰(zhàn)。

在運(yùn)營商的營業(yè)廳，幾乎看不到低價(jià)的套餐，但是在電商平臺(tái)卻已大量出現(xiàn)運(yùn)營商的低價(jià)套餐，諸如29元含150GB流量的套餐在運(yùn)營商渠道大量銷售，這些套餐與以往有很大的不同，雖然名義上是第三方渠道銷售，但是激活認(rèn)證卻是通過運(yùn)營商的官方公眾號(hào)進(jìn)行，不會(huì)出現(xiàn)亂收費(fèi)的情況。

如今中國移動(dòng)這家最大的運(yùn)營商出現(xiàn)營收下滑，很難說與這些電商渠道銷售的低價(jià)套餐沒有關(guān)系，畢竟電商渠道可以覆蓋全國城市和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)等市場的，銷量巨大，占運(yùn)營商的用戶比例不會(huì)低。

中國移動(dòng)的營收出現(xiàn)下滑，但是凈利潤卻取得了4.6%的增長，對(duì)比營收，凈利潤的增速無疑是相當(dāng)可觀的了，如此只能說明中國移動(dòng)應(yīng)該是通過縮減投資、降低成本的方式取得了利潤的增長，這將對(duì)運(yùn)營商發(fā)展5.5G產(chǎn)生影響。

業(yè)界人士認(rèn)為5.5G可以提供更快的速率、更大的容量，然而5.5G所采用的頻段更高，將導(dǎo)致5.5G基站的建設(shè)密度比5G更高，投資也將更大，而且5G證明了電費(fèi)成本實(shí)在太高，頻段更高的5.5G電費(fèi)恐怕也會(huì)更高。

對(duì)于運(yùn)營商來說，如今已不得不通過節(jié)省開支的方式確保利潤，對(duì)于投資、成本都更高的5.5G自然興趣乏乏，很可能運(yùn)營商都不會(huì)太愿意大舉投資5.5G了。

此前運(yùn)營商對(duì)5G的興趣就已不如剛開始時(shí)那么強(qiáng)烈了，三大運(yùn)營商都已傳出縮減網(wǎng)絡(luò)投資的消息，而5G基站的數(shù)量仍然遠(yuǎn)小于4G，再加上5G基站覆蓋范圍又遠(yuǎn)低于4G，在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋尚未完善的情況下，運(yùn)營商都已不愿意加速擴(kuò)張5G網(wǎng)絡(luò)，何況5.5G呢？

用戶對(duì)5G的熱情也不如預(yù)期，運(yùn)營商公布的5G套餐用戶數(shù)早已超過10億，但是工信部披露的5G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)只有8億多，凸顯出消費(fèi)者對(duì)于5G其實(shí)也沒那么熱情。

消費(fèi)者對(duì)5G不熱情，在于5G耗電量太高，消耗數(shù)據(jù)流量太快，而4G又已足以應(yīng)付當(dāng)下消費(fèi)者上網(wǎng)、看視頻等的基本要求，甚至有消費(fèi)者即使有5G手機(jī)，也主動(dòng)關(guān)閉5G上網(wǎng)功能而用4G上網(wǎng)。

如今已是5G商用第五年了，5G曾作為創(chuàng)新性的技術(shù)得到業(yè)界的推動(dòng)，可惜的是發(fā)展到如今5G卻變成了如此樣子，而運(yùn)營商又出現(xiàn)營收下滑而不得不控制成本，對(duì)于發(fā)展更先進(jìn)的5.5G顯然是不利的，或許運(yùn)營商已在期待6G能提供低成本的網(wǎng)絡(luò)吧。

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