近日，深圳市交委透露，深圳共享單車智能鎖車樁即將開始試點。市民在示范點區(qū)域停放單車時，需將共享單車前輪推入地面的鎖車樁，鎖車樁在讀取到車輛標簽后將自動上鎖。在停車時，鎖車樁平臺向共享單車系統(tǒng)發(fā)出停放信息，共享單車系統(tǒng)接收后自動結束行程。有專家認為，管理者可以結合企業(yè)上交的數(shù)據(jù)，并結合一定的經(jīng)濟手段進行精細化管理。
示范點將設立停放區(qū)30處
根據(jù)深圳市交通運輸委員會公開信息，深圳共享單車智能鎖車樁即將開始試點。示范點由市交委、南山區(qū)政府、深圳市都市交通設計院、凡騎綠暢技術有限公司、優(yōu)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)有限公司以及共享單車運營商聯(lián)合推出，通過應用自行車標簽識別技術與鎖車樁感應，便利市民提用和停放共享單車。
據(jù)了解，示范點位于粵海街道，在高新南十道以南、濱海大道以北、科苑南路以東、沙河西路以西的方塊形區(qū)域內。示范點將設立停放區(qū)30處、鎖車樁2000個以及電子圍欄區(qū)5個。
當市民在示范點區(qū)域停放單車時，無需手工給車輛上鎖，只需將共享單車前輪推入地面的鎖車樁，鎖車樁在讀取到車輛標簽后將自動上鎖。在停車的同時，鎖車樁平臺也向共享單車系統(tǒng)發(fā)出停放信息，共享單車系統(tǒng)接收后便自動結束行程。
據(jù)介紹，在示范點鎖車樁無空位情形下，市民可打開手機藍牙，將車?？吭谂R時停放點，如劃設白線區(qū)域內或雙層車架上，并在共享單車APP結束行程頁面上申請停車。在試點期間，示范點范圍內除了規(guī)定的停放區(qū)外，其他地方仍允許停放共享單車。
市交委表示，市民要借車使用時，打開共享單車APP，對準單車或者車柱上的二維碼，掃碼即可借車。而當車輛車鎖和鎖車樁同時上鎖時，掃任何一個二維碼，兩個鎖都會同時打開。
專家建議進行精細化管理
隨著共享單車的普及，亂停亂放等問題越來越多。世界資源研究所WRI中國交通項目主任劉岱宗認為，共享單車在解決問題的同時也帶來一些問題，這不可否認?！斑@就需要政策決策者提高治理能力，要能夠更好地適應這個技術、市場、人民生活需求的發(fā)展?！眲⑨纷诒硎?，其中最核心關鍵是不能降低用戶的體驗感。
深圳市泛珠三角創(chuàng)新技術發(fā)展研究院院長鄧耀慶也認為，通過智能鎖車樁把共享單車“圈起來”，會影響用戶使用共享單車的體驗，降低共享單車的周轉率。
劉岱宗認為，共享單車本身優(yōu)勢為管理者提供了有很多的管理空間。其建議，管理者可以結合企業(yè)上交的數(shù)據(jù)，并結合一定的經(jīng)濟手段進行精細化管理?！袄?，企業(yè)可以對用戶收取押金，政府也可以對企業(yè)收取履約保證金，給共享單車企業(yè)提出一系列標準規(guī)范，比如七天以上未動的僵尸車必須要移走，否則由管理者移走，其中使用公共設施服務費從企業(yè)繳納的履約保證金中扣取。”劉岱宗認為，這也能幫政府建立起管理團隊。
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