我們平時(shí)駕駛在沒(méi)有任何駕駛功能或者說(shuō)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能的時(shí)候都是作為無(wú)等級(jí)限制，在這個(gè)領(lǐng)域最具有代表性的產(chǎn)品是我們常見(jiàn)的輔助駕駛，比如前向碰撞預(yù)測(cè)，也有所謂的車道偏離檢測(cè)，還有交通預(yù)測(cè)。
近日，據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心網(wǎng)站消息稱，除騰訊、滴滴之外、百度、蔚來(lái)汽車等獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格，其中，百度已有25輛獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)資格，蔚來(lái)汽車1輛，騰訊1輛，滴滴2輛。
然而，有關(guān)路測(cè)人員所要求，自動(dòng)駕駛車輛速度限制在每小時(shí)60公里內(nèi)，且經(jīng)過(guò)考核，未達(dá)到80分的車輛將無(wú)法通過(guò)測(cè)試，與普通車輛類似，自動(dòng)車輛須具備識(shí)別交通標(biāo)識(shí)、且服從交通指揮人員管理的能力。
在這個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)越來(lái)越吃香的時(shí)代，各大車企及互聯(lián)網(wǎng)公司在該領(lǐng)域加大投資力度，晉身道路測(cè)試行列，各企業(yè)爭(zhēng)相涌入以求不至于落后其他企業(yè)之余，更是迎接該技術(shù)終將普及應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。
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