7月27日，華為云舉辦TechWave人工智能專題日，與政企、科研機構和學術界等代表，共同探討人工智能前沿技術、行業(yè)優(yōu)秀實踐，以及如何推動實現(xiàn)普惠AI。華為云宣布，將聚焦在計算機視覺、決策優(yōu)化、語音語義三大領域持續(xù)技術創(chuàng)新，并發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)的AI訓練及推理邊緣小站方案——華為云ModelArts Edge智能小站，以人工智能澎湃技術創(chuàng)新助力產(chǎn)業(yè)智能升級。
共論華為云EI城市智能體助力產(chǎn)業(yè)智能升級
華為云TechWave人工智能專題日高端對話環(huán)節(jié)，華為云人工智能領域總裁賈永利，深圳市公安局交通警察局局長徐煒，深圳市人工智能與機器人研究院執(zhí)行院長、國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow李世鵬，西安交通大學第一附屬醫(yī)院教授博導劉冰等，圍繞“AI普惠千行百業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)升級”話題進行交流，分享華為云EI城市智能體在各行各業(yè)的應用實踐及未來趨勢。
深圳市公安局交通警察局局長徐煒表示，深圳交警正在將人工智能和5G技術全面運用到交通執(zhí)法、治堵、指揮等方面。深圳交警和華為云合作，基于AI、大數(shù)據(jù)等技術推出的紅綠燈配時方案，已部署到全市約200個路口。初步成果顯示，在高峰期路口通行能力可提升約10％。計劃未來幾年內(nèi)，將深圳2000多個路口接入系統(tǒng)，全面提升全市路口的通行能力。
深圳市人工智能與機器人研究院執(zhí)行院長、國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow李世鵬表示：“未來幾年，服務城市的各種AI應用將會出現(xiàn)井噴式的爆發(fā)。我們需要打通各種數(shù)據(jù)壁壘，在保護用戶隱私的前提下，建設公共服務平臺，用AI和大數(shù)據(jù)給人們的生活提供更便捷的服務。當然，不是所有的公司和機構都需要從零開始搭建自己的AI平臺，華為云等平臺類公司的任務就是集共性關鍵技術于一體，賦能其他應用公司?！?/p>
徐煒和李世鵬都認為AI時代，人才是最重要的?！斑M入了AI時代，最缺的是人才，最關鍵的同樣是人才，最難培養(yǎng)的依然是人才。一個方面希望企業(yè)研究機構更多的科學家能夠懂我們交通，他不懂的話就不能把很好的技術應用于交通。第二也希望我們的業(yè)務干部他能夠懂一些AI技術，能夠提出需求，讓專家?guī)臀胰崿F(xiàn)?！毙鞜樂窒淼健?/p>
李世鵬也表示，“大家常說的人工智能三個要素數(shù)據(jù)、算法跟算力，但我個人認為人才的缺口可能是我們現(xiàn)在整個國家，在人工智能里面的最關鍵的一點。＂在人工智能人才方面，需要具有AI知識的的管理人才、需要演講AI技術研究人才 以及需要把AI技術融合運用的工程人才。
華為云人工智能領域總裁賈永利表示，“人工智能行業(yè)落地需要解決三大問題。首先，行業(yè)要真正認識到AI能夠進入核心生產(chǎn)和核心應用并發(fā)揮價值；第二，‘補足’有效的數(shù)據(jù)才能夠真正讓AI落地；第三，行業(yè)知識和AI一定要結合才能產(chǎn)生效力。華為云EI將持續(xù)賦能企業(yè)、政府、機構等組織，并幫助行業(yè)培養(yǎng)AI人才，將多年積攢下來的行業(yè)知識與AI有效結合，助力產(chǎn)業(yè)智能化升級?！?/p>
截至目前，華為云EI已經(jīng)在全國10多個行業(yè)超過600個項目進行了人工智能落地和實踐，幫助城市、交通、醫(yī)療、鋼鐵、紡織、能源、金融等行業(yè)智能升級。
賈永利表示：“我們希望在五年內(nèi)，能夠與150所院校共同開展基于ModelArts開發(fā)平臺的相關AI課程；在未來三五年內(nèi)，能有超過一百萬的開發(fā)者真正用得上AI，會用AI?！?/p>
未來，華為云EI將持續(xù)把AI前沿算法產(chǎn)品化，并開放給各行業(yè)的AI開發(fā)者使用，通過技術創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能升級。
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