9月19日，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬駕駛“全球首款AI汽車”P7+亮相2024云棲大會，這款車搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的端到端大模型。過去2年，小鵬汽車與阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍。何小鵬表示，將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作，加速推動端到端大模型拓展自動駕駛上限，提升下限。
端到端是當下最受業(yè)界關(guān)注的自動駕駛解決方案，它同樣遵循Scaling Law。小鵬汽車能率先實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車，離不開在算力上的提前布局。
為提升智駕大模型訓練效率，小鵬汽車早在2022年就攜手阿里云在烏蘭察布建成中國最大的自動駕駛智算中心，將自動駕駛模型訓練效率提升了超600倍。而近兩年內(nèi)，由于大模型技術(shù)快速發(fā)展，阿里云已將此智算中心的算力儲備擴張超4倍至2.51Eflops，為小鵬汽車提供穩(wěn)定高效的算力底座，支撐了大模型快速迭代，實現(xiàn)智駕“全國都好用”。
今年5月，小鵬汽車就在國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端自動駕駛量產(chǎn)上車，并在全國范圍內(nèi)迅速落地。業(yè)界普遍認為，未來端到端智駕的算力需求還將進一步擴大，上億元投入僅是智駕算力的入場券。為進一步保持先發(fā)優(yōu)勢，小鵬汽車宣布每年投入 35 億元用于研發(fā)，其中 7 億元用于算力訓練，還將與阿里云持續(xù)深化合作，加速推動端到端大模型落地。
作為“All in AI”的車企，小鵬汽車不僅率先實現(xiàn)了端到端大模型量產(chǎn)上車，還將大模型深入應用到了座艙場景中。小鵬汽車基于自主研發(fā)的“全域大語言模型”X-GPT及通義千問全面升級了車載助理。小鵬汽車在官方App中已接入通義萬相，在研發(fā)場景中，通義靈碼的代碼評審采用率高達50%。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
