數(shù)說(shuō)|長(zhǎng)版車(chē)型大勢(shì)已去？標(biāo)軸5系行不行？

新浪汽車(chē)訊

在中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域，寶馬5系幾乎是全球標(biāo)桿性的存在。上個(gè)月，寶馬5系標(biāo)軸版正式亮相后便賺足眼球，曝光率節(jié)節(jié)攀升。

寶馬5系一直以來(lái)都頗受消費(fèi)者追捧，然而前不久卻意外遭遇銷(xiāo)量滑鐵盧。數(shù)據(jù)顯示，全新寶馬5系終端銷(xiāo)量?jī)H為6，309輛，同比下降高達(dá)47.5%。

在剛剛過(guò)去的8月里，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到前所未有的強(qiáng)度，各大豪華品牌勢(shì)頭強(qiáng)勁整體上行各領(lǐng)風(fēng)騷，頗有金九銀十提前來(lái)的氛圍。

相比之下寶馬8月4.7萬(wàn)余輛的銷(xiāo)售成績(jī)單只能算表現(xiàn)平平，不過(guò)其整體漲幅還是能讓人們看到寶馬的實(shí)力與黑馬屬性。

豪華加長(zhǎng)版車(chē)型時(shí)代是否已經(jīng)過(guò)去？血統(tǒng)純正的標(biāo)軸版新車(chē)又是否能挽回五系銷(xiāo)量頹勢(shì)？本期數(shù)說(shuō)，邀你一起關(guān)注寶馬5系標(biāo)軸版上市輿情。

• 全網(wǎng)輿情走勢(shì)

據(jù)清博大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，不論是傳統(tǒng)媒體和自媒體扎推的微信、網(wǎng)頁(yè)、客戶(hù)端，還是吃瓜群眾匯集的微博和論壇，都不約而同的選擇在5系標(biāo)軸版上市當(dāng)天發(fā)表評(píng)論。正所謂眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛，前期吹的再兇，也比不上車(chē)展中的驚鴻一瞥。隨著25日大量現(xiàn)場(chǎng)視頻的流出，5系標(biāo)軸版談資猛增，從深邃迷人的天使眼車(chē)燈，到侵略性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型外觀，再到奢華大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也難怪之后幾天的全網(wǎng)話題量仍在不斷反彈，熱度之高引人注目。

• 網(wǎng)民輿論反響

現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏控幾乎奪去了輿論話語(yǔ)權(quán)。網(wǎng)友們一致認(rèn)為，寶馬車(chē)的辨識(shí)度很高，很大程度上是因?yàn)榍澳槝?biāo)志性的進(jìn)氣隔棚，這也是寶馬家族的招牌設(shè)計(jì)。全新寶馬5系前臉輪廓硬朗，車(chē)尾線條和潤(rùn)，尤其是車(chē)兩側(cè)深深的四條“馬甲線”，簡(jiǎn)直不要太符合年輕人的審美。但不可否認(rèn)的是，標(biāo)軸版價(jià)格對(duì)于大多數(shù)上班族和學(xué)生黨來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)壓力的，“看得上買(mǎi)不起”成為了大家吐槽的重災(zāi)區(qū)。

在軸距的長(zhǎng)短問(wèn)題上，有的盆友認(rèn)為短軸距的寶馬5系比例更協(xié)調(diào)，顏值加分，但在國(guó)人都喜歡“搞個(gè)大車(chē)”的當(dāng)下，可能并不會(huì)受到青睞；有的盆友認(rèn)為長(zhǎng)軸距車(chē)型霸氣，氣場(chǎng)足，內(nèi)部空間大，能多裝載東西，所謂停車(chē)不好停、轉(zhuǎn)彎不利索，都是自己技術(shù)問(wèn)題，不能怪車(chē)；還有盆友認(rèn)為，軸距長(zhǎng)短在實(shí)際操作中沒(méi)有任何區(qū)別，都是廠家的套路。看看，一開(kāi)口就知道是老姜糊了，瞎說(shuō)什么大實(shí)話。

• KOL關(guān)鍵賬號(hào)

相比普通網(wǎng)民，大V們并不覺(jué)得5系標(biāo)軸版售價(jià)昂貴，畢竟是德系本土車(chē)，46.58萬(wàn)的起步價(jià)也算合適。很多汽車(chē)自媒體將標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬5系稱(chēng)為“純粹之選”，用“原汁原味”來(lái)突出短軸距與長(zhǎng)軸距的區(qū)別。此外，也有意見(jiàn)領(lǐng)袖并不看好這款標(biāo)軸新車(chē)，將其比喻成長(zhǎng)軸距版寶馬5系的“綠葉”，猜測(cè)在當(dāng)下全民追求“高大上”的氛圍下，消費(fèi)者選擇入手一輛短款的寶馬5系，多少有一種“拘謹(jǐn)小氣”之感。

• 消費(fèi)者畫(huà)像分析

在關(guān)注“寶馬5系標(biāo)軸版”的眾多網(wǎng)友中，從事“廣告”、“銷(xiāo)售”、“投資”、“IT”工作的白領(lǐng)數(shù)量十分可觀，擔(dān)任“負(fù)責(zé)人”、“區(qū)域經(jīng)理”、“主管”的管理層人士也不在少數(shù)。由于是德系進(jìn)口車(chē)型，寶馬5系標(biāo)軸版的建議零售價(jià)在人民幣46.58萬(wàn)元—66.18萬(wàn)元間，對(duì)于小老百姓來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)小貴了。不過(guò)小編看這架勢(shì)，寶馬這波宣傳效果還算不錯(cuò)，“想買(mǎi)啥就買(mǎi)啥”的各大職業(yè)紛紛上線，對(duì)標(biāo)軸版贊不絕口，再加上國(guó)慶中秋強(qiáng)大的優(yōu)惠力度，火一把是必須的了。

大部分消費(fèi)者是通過(guò)“改裝車(chē)”、“汽車(chē)品牌”、“汽車(chē)百科”三個(gè)領(lǐng)域關(guān)注到寶馬5系標(biāo)軸版的，說(shuō)明長(zhǎng)期關(guān)注寶馬的愛(ài)車(chē)人士數(shù)量龐大，大家伙兒都對(duì)寶馬新車(chē)上市抱有很高期待?！百愜?chē)”領(lǐng)域的占比也不少，表明寶馬也是不少追求速度激情之人的心頭愛(ài)呀。此外，“搞笑段子”、“電影電視”、“慈善公益”等多個(gè)領(lǐng)域的入圍，說(shuō)明寶馬的影響力廣泛，在哪個(gè)圈子都能吃得開(kāi)。

可以看出，80后是最關(guān)注寶馬5系標(biāo)軸版的群體，他們是社會(huì)建設(shè)的主力軍，具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和用車(chē)需求。90后和95后群體對(duì)此熱（wei）情（guan）高（qi）漲（hong），總比接近50%，這表示寶馬年輕化戰(zhàn)略和動(dòng)感設(shè)計(jì)理念對(duì)品牌塑造起到了顯著作用。少數(shù)60、70后對(duì)該款車(chē)型也表現(xiàn)出了一定興趣，占比和為6.71%，走年輕化路線的寶馬5系激發(fā)了大叔們的“少年心”。

從地域分布來(lái)看，網(wǎng)民對(duì)標(biāo)軸寶馬5系的關(guān)注度呈現(xiàn)東多西少的階梯狀分布，廣東、北京、浙江、福建、江蘇、上海、山東、湖南八省市網(wǎng)民更愛(ài)發(fā)表觀點(diǎn)，這說(shuō)明東部發(fā)達(dá)省市有更多受眾具備購(gòu)買(mǎi)力，潛在消費(fèi)群體更集中。

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