新浪汽車訊
周五，寶馬汽車公司表示，將在北美召回約100萬輛汽車，涉及兩個不同的問題，存在火災(zāi)風(fēng)險，并表示可能將召回范圍擴大到其他國家。
一項召回涵蓋了2006 - 2011年生產(chǎn)的美國寶馬3系，約為67萬輛。這些車的用于加熱和空調(diào)系統(tǒng)的配線存在問題，系統(tǒng)可能會過熱，并可能增加起火的風(fēng)險。
另外一項召回涉及2007 - 2011年美國產(chǎn)的74萬輛汽車，其中一個閥門加熱器可能生銹并在極少數(shù)情況下會引發(fā)火災(zāi)。召回的車型包括128i、3系、5系和X3、X5以及Z4。
寶馬公司發(fā)言人雷布斯托克（Michael Rebstock）說，召回車輛有交叉，總數(shù)量約100萬輛，幾乎全部在美國，約1.5萬輛在加拿大，但召回范圍可能會擴大。
“我們正在研究未來是否有必要把召回擴大到其他國家?！?雷布斯托克表示。
寶馬表示，這兩項召回都是與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）舉行會談之后進行的。
在因供暖和空調(diào)問題方面的召回上，寶馬告訴NHTSA，其得到了一份2008年的事故報告，涉及2006年3系轎車與熱相關(guān)的事故，但沒有確定根本原因。在接下來的幾年里，寶馬繼續(xù)檢測現(xiàn)場事故的原因。
2011年，寶馬提高了質(zhì)量，改善了安裝在吹風(fēng)機上的線繩。2007年至2014年間，沒有人受傷，但在2015年，寶馬意識到有三起事故。9月初，寶馬獲悉了另一起涉及2011年寶馬3系車型的事故。
經(jīng)銷商將在必要的情況下對召回的車輛更換線束，并有可能增加配件。
寶馬告訴NHTSA，在閥門加熱器的召回事件中，其在2009年首次收到了一份2007年X5系的事故報告。該事故涉及到發(fā)動機艙內(nèi)的熱相關(guān)損壞。寶馬還收到了其他報告，并繼續(xù)審查了該問題，但沒有發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生。經(jīng)銷商將更換閥門加熱器。
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