二手車限遷政策將全面取消 電商平臺(tái)或加速圈地

二手車限遷政策將全面取消></p><p>在十三屆全國人大一次會(huì)議首日,政府工作報(bào)告中指出,增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,推進(jìn)消費(fèi)升級(jí),發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式,全面取消二手車限遷政策。對此,瓜子二手車副總裁王曉宇預(yù)計(jì),隨著全國限遷政策的全面放開,活躍的流通地區(qū)將更加廣泛,全國二手車的大流通必將激發(fā)二手車市場的活力,迎來爆發(fā)式的增長。瓜子二手車的數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車的跨區(qū)域成交量相較2016年增加109.9%,以江蘇,河北、安徽和浙江等地的二手車流出最為活躍。</p><p>公開信息顯示,早在2016年3月,國務(wù)院就印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》, 但二手車解除限遷政策進(jìn)展緩慢。在業(yè)界看來,此番在兩會(huì)上再次提出,必將加大執(zhí)行力度。</p><p>事實(shí)上,取消二手車限遷的內(nèi)在動(dòng)力在于真實(shí)的市場需求。數(shù)據(jù)顯示,2017年相比2016年,二手車交易正在逐步向三、四線城市下沉。截至2017年底,三四線城市的成交比例已接近三成。當(dāng)前國內(nèi)二手車車源主要集中在一、二線城市,之前二手車限遷政策下,車輛跨區(qū)域流通困難,購車渠道少、可選擇性低,嚴(yán)重抑制了消費(fèi)者購車需求的釋放。未來隨著限遷政策的全面取消,必將大大豐富三線以下城市和農(nóng)村地區(qū)的購車選擇。</p><p>王曉宇指出,國內(nèi)二手車市場穩(wěn)步高速增長與國家政策的推動(dòng)密不可分,在限遷政策全面取消的大背景下,二手車的異地流通將加速,二手車電商的優(yōu)勢也將更加明顯。</p><p>來自瓜子二手車的數(shù)據(jù)顯示,目前,在已開的26家保賣店中,保定、呼和浩特、濰坊、威海、洛陽、常州、綿陽等三、四線城市店面占瓜子保賣店總數(shù)一半以上,且擬在未來一年推出100家保賣店。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-03-12
二手車限遷政策將全面取消 電商平臺(tái)或加速圈地
國內(nèi)二手車市場穩(wěn)步高速增長與國家政策的推動(dòng)密不可分,在限遷政策全面取消的大背景下,二手車的異地流通將加速,二手車電商的優(yōu)勢也將更加明顯。

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