價(jià)格不透明商品動(dòng)手腳 消費(fèi)者購(gòu)車途中陷阱密布

價(jià)格不透明商品動(dòng)手腳></p><p>一些缺陷汽車產(chǎn)品往往是廠商的無(wú)心之過。雖然,越來(lái)越頻繁的汽車召回會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一定的麻煩,但是,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患之后積極主動(dòng)公開相關(guān)信息并采取召回等措施的廠商,在一定程度上反而更容易獲得消費(fèi)者信任。消費(fèi)者逐漸客觀看待召回事件,一些召回車型經(jīng)過不斷改善之后,近幾年的銷量不降反增。</p><p>與此不同,消費(fèi)者在購(gòu)車過程中,更反感的是一些車商的存心欺瞞,在價(jià)格上動(dòng)了“手腳”。廣州車主張志(化名)告訴第一財(cái)經(jīng)記者,他最近到一家4S店買了一輛A級(jí)轎車,裸車價(jià)格大約11萬(wàn)元,看似便宜,但是保險(xiǎn)費(fèi)花了7000多元,上牌費(fèi)掏了2500元,加上其他費(fèi)用,買下這輛車花了13萬(wàn)多。</p><p>“當(dāng)時(shí),這家4S店的銷售員對(duì)我說,上牌過程非常復(fù)雜,而且其他4S店收費(fèi)更高,有的開價(jià)是5000元。當(dāng)時(shí)怕麻煩便交了錢,而之后通過各方了解到的情況是,保險(xiǎn)費(fèi)大約花4000元就可以了,而且假如自己去辦理上牌,費(fèi)用也就在500元以內(nèi),實(shí)際上也并沒有那么復(fù)雜。”張志抱怨稱,自己一下被4S店的銷售員坑了好幾千元。</p><p>張志遇到的這種情況,目前在4S店中并不少見。記者了解到,隨著汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇,4S店的利潤(rùn)越來(lái)越薄,一些新車售價(jià)已優(yōu)惠到底線甚至虧錢,而利潤(rùn)則主要來(lái)自于主機(jī)廠返點(diǎn),搭售腳墊座套等裝飾件和導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)影像之類的加裝件,以及維修和保養(yǎng)等。此外,在交強(qiáng)險(xiǎn)等之外偷偷加上一些商業(yè)人身保險(xiǎn),或提高上牌費(fèi),一些4S店對(duì)銷售人員的這些行為睜一只眼閉一只眼,甚至鼓勵(lì)員工這么做,而且這往往是銷售人員的收入來(lái)源之一。</p><p>一家廣州4S店銷售員向第一財(cái)經(jīng)記者透露,一些電商推出的團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠活動(dòng),看似很低的價(jià)格,實(shí)際上也是有“貓膩”的,等到消費(fèi)者下單后到與電商合作的4S店購(gòu)車時(shí),消費(fèi)者原先可能要購(gòu)買的是低配車型,但被告知缺貨要加價(jià)購(gòu)買高配置,或者要加錢買裝飾件或加裝件等,從最后的總價(jià)來(lái)看,并不便宜甚至更貴。</p><p>此外,車商還可能在行駛記錄儀等方面動(dòng)“手腳”,關(guān)閉相關(guān)傳感器或調(diào)表等作弊現(xiàn)象在汽車流通環(huán)節(jié)成為公開的秘密。個(gè)別不規(guī)范的汽車經(jīng)銷店,拿到試乘試駕車后沒有進(jìn)行上牌,把試駕車冒充成新車賣給不懂行的消費(fèi)者。</p><p>比起一手車市場(chǎng),二手車市場(chǎng)存在的陷阱或許更多。二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)不規(guī)范、不透明,在評(píng)估、保障等系統(tǒng)上不完善,以次充好、價(jià)格欺詐等情況不時(shí)發(fā)生。此前,央視3·15晚會(huì)曾曝光過二手車在線交易平臺(tái)“車易拍”設(shè)計(jì)兩套后臺(tái)欺客的現(xiàn)象。</p><p>國(guó)內(nèi)首家直營(yíng)連鎖O2O汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)集群車寶副總裁兼二手車總經(jīng)理王曙明近日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談到,調(diào)表、價(jià)格欺瞞等現(xiàn)象在二手車行業(yè)至今仍存在,難以一下杜絕。因此消費(fèi)者購(gòu)買二手車盡量選擇正規(guī)的商家。他從專業(yè)角度給消費(fèi)者提出建議,盡量購(gòu)買過戶次數(shù)少的二手車,最好過戶次數(shù)不要超過兩次,要請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)把關(guān)以及從保險(xiǎn)等方面來(lái)進(jìn)行判斷,并且要查清楚所購(gòu)買二手車在4S店的保養(yǎng)維修記錄、里程記錄以及保險(xiǎn)記錄等。此外,消費(fèi)者不要簡(jiǎn)單地看里程表,還要根據(jù)方向盤、座椅等磨損情況來(lái)對(duì)車況進(jìn)行判斷。</p><p>王曙明還提醒,車主不僅在買車環(huán)節(jié)可能遇到坑,在維修或賣車環(huán)節(jié)也可能存在種種“陷阱”。令他印象最深的是,近日一位車主在出售汽車過程中,到了辦理過戶環(huán)節(jié)卻無(wú)法通過,后查明原因是,這位車主此前在一家不規(guī)范的維修店大修過發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果被這家維修店更換成通過不合法途徑走私進(jìn)來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī),而此位車主一直未察覺,直至去過戶時(shí)才被車管所檢查出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)了手腳?!霸诎l(fā)動(dòng)機(jī)等重要零部件維修時(shí),千萬(wàn)要選擇正規(guī)的維修店,別被一些小維修店的低報(bào)價(jià)所迷惑,不然會(huì)埋下諸多隱患。”王曙明如此建議。</p><p>與其他產(chǎn)業(yè)不同的是,汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),且這些年處于高速發(fā)展時(shí)期,從粗放型的增長(zhǎng)到高質(zhì)量發(fā)展的過程中需要解決諸多問題。不過,隨著市場(chǎng)化程度越來(lái)越高、相關(guān)法律法規(guī)不斷完善以及消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知程度、維權(quán)意識(shí)和消費(fèi)水平逐漸提升,一些行業(yè)內(nèi)存在的潛規(guī)則將會(huì)逐漸減少甚至消失,而產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷加強(qiáng),價(jià)格也將更加透明化,整個(gè)產(chǎn)業(yè)將會(huì)朝更健康有序的方向前進(jìn)。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-03-13
價(jià)格不透明商品動(dòng)手腳 消費(fèi)者購(gòu)車途中陷阱密布
每天,在海量的新車和二手車交易中,有的消費(fèi)者一不小心就可能會(huì)遇到坑。這些坑五花八門,有意或無(wú)意形成,主要密集在質(zhì)量和價(jià)格兩方面。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文