清退“僵尸企業(yè)” 中機(jī)中心擬暫停部分企業(yè)《公告》

3月28日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了“關(guān)于擬暫停部分企業(yè)《公告》的通知”,通知對列入第2批特別公示的企業(yè)進(jìn)行了匯總,并將特別公示期滿后,仍未申請準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)名單上報(bào)工業(yè)和信息化部。

崔東樹表示,目前國內(nèi)確實(shí)存在著許多運(yùn)營狀態(tài)不佳或者已經(jīng)成為“僵尸企業(yè)”的車企,中機(jī)中心發(fā)布的通知是希望通過強(qiáng)硬手段,迫使僵尸企業(yè)或者基本退出市場的企業(yè)真正退出,這將有利于車市整體的規(guī)劃發(fā)展。

3月28日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心(以下簡稱“中機(jī)中心”)發(fā)布了 “關(guān)于擬暫停部分企業(yè)《公告》的通知”,其中涉及34家企業(yè)。

清退“僵尸企業(yè)”></p><p>通告指出,“按照國家工業(yè)和信息化部《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第2批)公告》和《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》(工信部產(chǎn)業(yè)〔2012〕349號)的要求,我中心對于列入第2批特別公示的企業(yè)進(jìn)行了匯總,現(xiàn)擬將特別公示期滿后,仍未申請準(zhǔn)入條件考核或考核不合格的企業(yè)名單上報(bào)工業(yè)和信息化部。”</p><p>對此,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,目前確實(shí)存在著許多運(yùn)營狀態(tài)不佳或者已經(jīng)成為“僵尸企業(yè)”的車企,中機(jī)中心發(fā)布的通知是希望通過強(qiáng)硬手段,迫使僵尸企業(yè)或者基本退出市場的企業(yè)真正退出,這將有利于車市整體的規(guī)劃發(fā)展。</p><p>事實(shí)上,關(guān)于落后汽車企業(yè)退出市場,我國早有明文規(guī)定。2012年,工信部就曾在《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》中指出,為加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提高汽車企業(yè)核心競爭力,在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機(jī)制。至此,汽車行業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)“終身制”被打破。</p><p><img src=

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2018-04-02
清退“僵尸企業(yè)” 中機(jī)中心擬暫停部分企業(yè)《公告》
3月28日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心(以下簡稱“中機(jī)中心”)發(fā)布了 “關(guān)于擬暫停部分企業(yè)《公告》的通知”,其中涉及34家企業(yè)。

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