1882款新能源車免征購置稅資格遭撤銷 政策紅利繼續(xù)縮水

  • 人閱讀
  • 2018-05-23 10:38:14

  • 來源：一財網(wǎng)

  • 相關(guān)關(guān)鍵詞

1882款新能源車免征購置稅資格遭撤銷></p><p>繼2018年補貼政策進一步退坡之后，新能源汽車相關(guān)政策還在不斷調(diào)整中，門檻不斷增高，部分新能源汽車將被踢出免征車輛購置稅之列，政策紅利繼續(xù)收緊。</p><p>5月22日，工信部官網(wǎng)正式發(fā)布關(guān)于撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（下稱《目錄》）的公告。工信部會同國家稅務(wù)總局對2017年1月1日以前列入《目錄》的車型的產(chǎn)量或進口量進行了核查，對無產(chǎn)量或進口量的車型予以撤銷。據(jù)撤銷《目錄》的車型名單，本次撤銷新能源汽車免征車輛購置稅的車型共1882款。其中，比亞迪、北汽、江淮等多家乘用車企業(yè)均有車型出現(xiàn)在公示名單中。</p><p>比亞迪內(nèi)部人士22日接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，從《目錄》中撤銷的比亞迪秦（BYD7150WTHEV）、宋（BYD6460STHEV）等多款車型皆不是在售車型，而是已停產(chǎn)車型+非量產(chǎn)車型+后期計劃推出待申請車型，因此受此政策影響甚微。</p><p>汽車分析師孫木子22日接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，國家對新能源汽車的相關(guān)優(yōu)惠政策監(jiān)管將不斷完善，無產(chǎn)量或無進口量的產(chǎn)品，確實沒有必要再出現(xiàn)在《目錄》當(dāng)中，淘汰這些無產(chǎn)量或進口量“僵尸車型”，進一步規(guī)范市場。而在《目錄》中的新能源車型，將可以免征車輛購置稅到2020年。</p><p>新能源車是政策推動的行業(yè)，但政策也不會保護落后的車型。隨著新能源車技術(shù)的提升，部分電池密度不足、續(xù)航能力差的汽車將陸續(xù)從《目錄》中撤銷。對車企而言，產(chǎn)品型號是否被撤銷優(yōu)惠，考驗的主要是產(chǎn)品續(xù)航能力和電池技術(shù)。</p><p>孫木子談到，從目前形勢來看，新能源汽車優(yōu)惠政策紅利將逐漸縮水，免征車輛購置稅以及新能源補貼等政策皆在收緊，未來將可能全部取消?！按饲?，為了促進新能源汽車發(fā)展，政府出臺了一系列政策，但被一些車企鉆了空子，甚至出現(xiàn)了弄虛作假騙補等情況，影響到市場真正的競爭。隨著相關(guān)部門監(jiān)管加強，新能源汽車市場日益規(guī)范。未來，新能源汽車將由政策為導(dǎo)向過渡到以市場為導(dǎo)向，新能源車企靠補貼的日子甚至可能提前結(jié)束，現(xiàn)在一些地方政府的財政已開始無法支撐龐大的新能源汽車補貼，由此可預(yù)判，新能源汽車在2019年將不會有大規(guī)模享受補貼。新能源車企業(yè)需要盡快練好內(nèi)功?！睂O木子分析指出。</p><p>(責(zé)編：牛建峰)</p> <p style=

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-05-23
1882款新能源車免征購置稅資格遭撤銷 政策紅利繼續(xù)縮水
繼2018年補貼政策進一步退坡之后，新能源汽車相關(guān)政策還在不斷調(diào)整中，門檻不斷增高，部分新能源汽車將被踢出免征車輛購置稅之列，政策紅利繼續(xù)收緊。

長按掃碼 閱讀全文