據(jù)外媒報道，包括豐田汽車、亞馬遜以及美國鋁業(yè)公司在內(nèi)的許多在美國的大公司正努力消除特朗普政府貿(mào)易政策的影響，并試圖阻止新關(guān)稅政策的實施。各大企業(yè)試圖避免與特朗普政府起正面沖突，但也希望盡可能多地發(fā)揮影響力，以阻止美國政府撕毀貿(mào)易協(xié)定或?qū)Υ罅窟M(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。
如果特朗普政府決定對整車及汽車零部件進(jìn)口加征關(guān)稅，豐田汽車在北美的分公司將遭受打擊。本周，豐田北美公司的工人飛往華盛頓，在美國國會大廈前舉行集會。而該公司負(fù)責(zé)人也在近幾周會見了數(shù)位美國國會要員，討論新關(guān)稅政策的潛在影響。
而對通用汽車公司來說，如果特朗普政府加征汽車關(guān)稅，或者讓美國退出北美自由貿(mào)易協(xié)定（North American Free Trade Agreement），都會對其造成傷害。在過去的一年里，通用汽車高管與美國政府相關(guān)部門和國會舉行了數(shù)次會議，以表達(dá)對貿(mào)易問題的擔(dān)憂。該公司今年6月份表示，加征關(guān)稅將導(dǎo)致其“國內(nèi)外業(yè)務(wù)萎縮”。
據(jù)知情人士透露，通用汽車將聘請本月初離開白宮的前國家經(jīng)濟委員會副主任和國際經(jīng)濟事務(wù)顧問Everett Eissenstat負(fù)責(zé)通用汽車的公共政策工作。通用汽車告訴外媒，公司有一個空缺職位，但拒絕透露即將上崗的員工身份。
某些已受到特朗普政府于6月份開始實施的鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅加征政策影響的企業(yè)，私下里也在推動關(guān)稅減輕。
一位不愿具名的知情人士透露，亞馬遜網(wǎng)站所售產(chǎn)品和數(shù)據(jù)中心所用部件價格受到了關(guān)稅政策的影響，亞馬遜正在討論全行業(yè)范圍的廣告宣傳和更廣泛的政府游說活動。亞馬遜公司對此拒絕置評。
美國鋁業(yè)公司首席執(zhí)行官本周在一次電話會議上告訴投資者，公司正與特朗普政府、美國商務(wù)部和國會議員“積極討論”取消關(guān)稅，或獲得其加拿大鋁業(yè)的關(guān)稅豁免權(quán)。
此外，美國鋁業(yè)還表示，公司將產(chǎn)生每月高達(dá)1，400萬美元的額外支出，主要用于支付對來自其最大供應(yīng)國加拿大的進(jìn)口鋁征收的關(guān)稅。
(責(zé)編：李欣欣)
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