據(jù)外媒報(bào)道，本田正在歐洲削減柴油汽車(chē)的銷(xiāo)售，同時(shí)在綠色技術(shù)的推動(dòng)下增加純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)。

本田一位高管表示，到2021年，該公司將停止在歐洲銷(xiāo)售柴油車(chē)，屆時(shí)本田在歐洲銷(xiāo)售的思域緊湊型車(chē)將被取代。本田英國(guó)分公司總經(jīng)理Dave Hodgetts表示，“從現(xiàn)在起，公司每一款車(chē)型的更新?lián)Q代均將不再提供柴油版。相反，未來(lái)推出的每一款新車(chē)都將提供至少一個(gè)電氣化版本?！北咎锉硎?，希望到2025年，其在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)有三分之二實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

本田新款CR-V跨界車(chē)將是該公司推出的首款不提供柴油版的主流新車(chē)。明年三月份，該款車(chē)型將推出一版油電混合動(dòng)力車(chē)，搭載1.5升渦輪增壓汽油機(jī)。本田預(yù)計(jì)，CR-V混合動(dòng)力車(chē)將占其在歐洲預(yù)期年銷(xiāo)量（6萬(wàn)輛）的一半。

目前，本田思域緊湊型掀背車(chē)以及HR-V小型SUV提供柴油版本；HR-V以及小型Jazz的替代車(chē)型將于2020年推出，屆時(shí)將提供使用本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。

本田思域?qū)⑼瞥霾咫娀旌习姹疽约叭旌习姹?，不過(guò)插混版思域尚未確認(rèn)在歐洲所有市場(chǎng)推出。Hodgetts表示，“這將取決于各個(gè)國(guó)家的立法。”英國(guó)目前是歐洲最大的插電式混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)，但在最近取消了對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。

本田正在應(yīng)對(duì)低迷的柴油車(chē)銷(xiāo)量，在污染嚴(yán)重的歐洲城市，對(duì)柴油車(chē)的限制越來(lái)越多，這也使得消費(fèi)者不愿購(gòu)買(mǎi)柴油車(chē)。但本田可能繼續(xù)在其英國(guó)斯溫頓工廠生產(chǎn)1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司為印度、泰國(guó)和菲律賓市場(chǎng)生產(chǎn)了一款配備1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V車(chē)型，但該款車(chē)并不符合歐洲最新的排放法規(guī)（WLTP）。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。