據(jù)外媒報道，本田正在歐洲削減柴油汽車的銷售，同時在綠色技術(shù)的推動下增加純電動和混合動力車。

本田一位高管表示，到2021年，該公司將停止在歐洲銷售柴油車，屆時本田在歐洲銷售的思域緊湊型車將被取代。本田英國分公司總經(jīng)理Dave Hodgetts表示，“從現(xiàn)在起，公司每一款車型的更新?lián)Q代均將不再提供柴油版。相反，未來推出的每一款新車都將提供至少一個電氣化版本。”本田表示，希望到2025年，其在歐洲銷售的汽車有三分之二實現(xiàn)電動化。

本田新款CR-V跨界車將是該公司推出的首款不提供柴油版的主流新車。明年三月份，該款車型將推出一版油電混合動力車，搭載1.5升渦輪增壓汽油機。本田預(yù)計，CR-V混合動力車將占其在歐洲預(yù)期年銷量（6萬輛）的一半。

目前，本田思域緊湊型掀背車以及HR-V小型SUV提供柴油版本；HR-V以及小型Jazz的替代車型將于2020年推出，屆時將提供使用本田i-MMD混動系統(tǒng)的車型。

本田思域?qū)⑼瞥霾咫娀旌习姹疽约叭旌习姹荆贿^插混版思域尚未確認(rèn)在歐洲所有市場推出。Hodgetts表示，“這將取決于各個國家的立法。”英國目前是歐洲最大的插電式混合動力車市場，但在最近取消了對插電式混合動力車的購買補貼。

本田正在應(yīng)對低迷的柴油車銷量，在污染嚴(yán)重的歐洲城市，對柴油車的限制越來越多，這也使得消費者不愿購買柴油車。但本田可能繼續(xù)在其英國斯溫頓工廠生產(chǎn)1.6升柴油發(fā)動機，該公司為印度、泰國和菲律賓市場生產(chǎn)了一款配備1.6升柴油發(fā)動機的CR-V車型，但該款車并不符合歐洲最新的排放法規(guī)（WLTP）。

(責(zé)編：林嘉興)

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