（新浪汽車訊 1月11日報(bào)道）據(jù)路透社援引兩名知情人士透露，凱迪拉克有望成為通用汽車領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，該公司正準(zhǔn)備推出一款豪華車型，向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。
上述知情人士稱，通用汽車將于周五宣布，作為投資者更新計(jì)劃的一部分，凱迪拉克將成為首款基于即將推出的“BEV3”平臺的車型。
通用汽車此前專注于生產(chǎn)雪佛蘭品牌的電動(dòng)汽車，包括插電式雪佛Volt和電池電動(dòng)汽車雪佛蘭Bolt。不過，去年，通用宣布，將停止生產(chǎn)插電式Volt和銷售較低的插電式凱迪拉克CT6，盡管該公司正采取措施增加電動(dòng)汽車支出。
去年11月，通用汽車表示，作為重組努力的一部分，未來兩年將把電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的資源增加一倍。
通用汽車計(jì)劃到2021年推出一種新的專用柔性電動(dòng)汽車架構(gòu)和先進(jìn)的電池系統(tǒng)，以支持在美國和中國開發(fā)至少20款新電動(dòng)車型。這一個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺將成為至少9款車型的基地，包括一款緊湊型跨界車、一款可容納7人的大型豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車（suv）和一款大型商用面包車。
去年4月離職的凱迪拉克前總裁Johan de Nysschen在2018年1月底特律汽車展上透露稱，凱迪拉克將在包括中國在內(nèi)的通用汽車電氣化戰(zhàn)略中扮演“核心角色”。他補(bǔ)充說，凱迪拉克將站在美國和中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“前沿”。
2018年，凱迪拉克在中國銷量增長17.2%，首次超過20萬輛。通用汽車首席執(zhí)行長巴拉表示，通用汽車的目標(biāo)是到2026年每年銷售100萬輛電動(dòng)汽車，其中大部分在中國銷售。中國對電動(dòng)汽車制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)配額。
通用計(jì)劃在2020年前向中國市場推出至少10款新型電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。去年，通用汽車與中國合作伙伴上汽還共同開設(shè)了一家電池廠。（張晶）
(責(zé)編：牛建峰)
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