據(jù)外媒報道，大多數(shù)駕駛輔助技術(shù)都關(guān)注于碰撞發(fā)生前的幾秒，但是福特最新推出的碰撞后剎車（post-collision braking）功能卻旨在解決碰撞發(fā)生后的情況。
該項技術(shù)由福特工程師自行研發(fā)，可在車輛發(fā)生碰撞之后，適度的進(jìn)行制動操作，從而讓車輛可以停止?jié)L動并且避免可能發(fā)生的二次事故。配備了該技術(shù)的車輛知道如何通過與該約束模塊進(jìn)行互動，包括是否打開了空氣氣囊，是否啟動了燃油切斷開關(guān)，以觸發(fā)剎車操作。
福特全球駕駛輔助技術(shù)經(jīng)理Chris Billman表示：“我們希望顧客永遠(yuǎn)不必利用該功能?！?/p>
福特在其2019年款Edge跨界車中首次推出該技術(shù)作為標(biāo)配功能，2019年款Edge跨界車于去年夏天上市。福特還打算在未來車型中增加該碰撞發(fā)生后制動功能，但是沒有具體說明會配置到哪些車型上。
該系統(tǒng)是一套功能中的一部分，該功能套件還包括碰撞前輔助功能。另一個功能名為“避讓轉(zhuǎn)向輔助功能”（evasive steering assist），該功能利用雷達(dá)和攝像頭探測可能發(fā)生的碰撞，并且?guī)椭焖俎D(zhuǎn)動方向盤，以讓車輛轉(zhuǎn)彎。但是工程師們認(rèn)為，增強(qiáng)其他技術(shù)是有必要的，以防其他所有技術(shù)都不起作用，或者無法避免碰撞事故的發(fā)生。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 寶馬：歐盟對華電動汽車征收額外關(guān)稅有害無益
- 預(yù)售價16-20萬 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式開啟預(yù)售
- 比亞迪下線第900萬輛新能源汽車，仰望U9翻開中國超跑時代新篇
- 鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市！建議零售價25.98萬元起
- 比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i上市，“大美智省”刷新國民SUV體驗
- A級SUV銷冠再出牌！比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i重磅上市
- 第二代宋Pro DM-i智能大進(jìn)化，具備L2級智能駕駛輔助能力
- 大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市 11.28萬元起
- 一輛車才掙8500元？比亞迪“不要利潤”的商業(yè)哲學(xué)
- 何猷君同款GT，騰勢Z9GT正式上市，兼顧極致性能與奢享豪華，售價33.48萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
