長(zhǎng)城F7在俄羅斯圖拉工廠上市 實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)研發(fā)

新浪汽車訊

俄羅斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，象征著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車在俄羅斯本土化生產(chǎn)、研發(fā)的哈弗F7車型，在新建成的圖拉工廠正式下線并上市。成為國(guó)內(nèi)、俄羅斯以及俄羅斯周邊的歐洲國(guó)家同步銷售的車型，同時(shí)，該系列車型還將出口南美、中東、歐洲等地。

哈弗F7海外版俄羅斯上市 售144.9萬(wàn)盧布

位于俄羅斯的圖拉工廠，一期年產(chǎn)能為8萬(wàn)臺(tái)，總設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃生產(chǎn)哈弗F7、F7x以及H9等車型。哈弗F7為F系列的旗艦車型，已于去年11月在國(guó)內(nèi)上市，共推出1.5GDIT、2.0GDIT兩種版本，共六款車型，價(jià)格區(qū)間為10.90-14.90萬(wàn)元。該車目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)連續(xù)銷量破萬(wàn)，其中4月份為銷量10140輛。

得益于優(yōu)越的地理位置和周邊便利的交通環(huán)境，俄羅斯圖拉工廠不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場(chǎng)，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國(guó)家，在成立區(qū)域營(yíng)銷中心之后，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的集中統(tǒng)一管理。

此次在俄羅斯投產(chǎn)的哈弗F7，初期實(shí)現(xiàn)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大制造工藝的本土化，頂棚、地毯、座椅等零部件實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)，初期基本本土化率為30%左右，未來(lái)長(zhǎng)城還將不斷推進(jìn)其他零部件的本土化。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國(guó)汽車企業(yè)在海外首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，總投資5億美元，產(chǎn)能15萬(wàn)輛，設(shè)立在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦工業(yè)園內(nèi)。

沖壓設(shè)備采用72臺(tái)瑞典ABB直線七軸機(jī)器人和西班牙Fagor生產(chǎn)的連續(xù)模式壓力機(jī)，主焊線自動(dòng)化率達(dá)到100%，分焊線采用NBG自動(dòng)換模裝置，同時(shí)滿足三款車共線生產(chǎn)。

渠道方面，目前，哈弗在俄羅斯市場(chǎng)的保有量已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)。截止2018年底，哈弗品牌在俄羅斯已開拓35家經(jīng)銷商，2019年計(jì)劃發(fā)展至70家左右。

對(duì)于走出去，魏建軍曾在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上指出，中國(guó)汽車人有責(zé)任和勇氣為“一帶一路”助力。而哈弗作為中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，魏建軍認(rèn)為，“不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市場(chǎng)，到外資品牌的家門口去競(jìng)爭(zhēng)。”

長(zhǎng)城汽車的全球化發(fā)展已經(jīng)初見成效。俄羅斯圖拉州的長(zhǎng)城汽車工廠是中國(guó)汽車企業(yè)在海外首個(gè)全工藝的整車制造廠。在此之前長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車在俄羅斯的保有量已達(dá)12萬(wàn)輛，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。在“走出去”的過(guò)程中，不僅要注重銷量，更要考慮給當(dāng)?shù)貛?lái)怎樣的價(jià)值。長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠的建立，對(duì)于各個(gè)利益相關(guān)方都具有重要意義。一方面，俄羅斯將成為長(zhǎng)城汽車在東歐市場(chǎng)發(fā)展的突破口。另一方面對(duì)于當(dāng)?shù)卣裕L(zhǎng)城汽車圖拉工廠不僅可以拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，增加稅收，還可以增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

因此，走出國(guó)門，拓展更廣闊的海外市場(chǎng)，打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成就有全球影響力的品牌，是中國(guó)汽車企業(yè)做大做強(qiáng)的必然過(guò)程。

(責(zé)編：李碩)

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