又一起！谷歌前工程師被控竊取自動(dòng)駕駛機(jī)密出售給優(yōu)步

（新浪汽車(chē)">

美國(guó)司法部公布的這份包含33項(xiàng)罪名的起訴書(shū)，在很大程度上反映了萊萬(wàn)多夫斯基曾供職于谷歌母公司Alphabet Inc 。的Waymo子公司，但竊取了自動(dòng)駕駛機(jī)密并將其出售給Uber。

但萊萬(wàn)多夫斯基的律師對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)，稱(chēng)萊萬(wàn)多夫斯基沒(méi)有盜取任何信息，期待在審判中證明他的清白。

現(xiàn)年39歲的萊萬(wàn)多夫斯基在加利福尼亞州圣何塞在美國(guó)地方法官卡曾斯（Nathanael Cousins）傳訊時(shí)，通過(guò)他的一名律師對(duì)指控不認(rèn)罪。

法官為萊萬(wàn)多夫斯基設(shè)定了30萬(wàn)美元現(xiàn)金的初步保釋方案，并以?xún)r(jià)值200萬(wàn)美元的兩處房產(chǎn)作為抵押。另一場(chǎng)確定最終保釋條件的聽(tīng)證會(huì)定于9月4日舉行，因?yàn)榉ㄔ罕硎?，他們需要更多時(shí)間來(lái)評(píng)估萊萬(wàn)多夫斯基的財(cái)務(wù)狀況。

萊萬(wàn)多夫斯基交出了他的美國(guó)和法國(guó)護(hù)照，并將戴上和腳踝上的手鐲來(lái)監(jiān)視他的行蹤。一名檢察官對(duì)萊萬(wàn)多夫斯基可能有逃跑風(fēng)險(xiǎn)的傳訊表示擔(dān)憂(yōu)。如果罪名成立，每項(xiàng)罪名都可能面臨最高10年的監(jiān)禁。

萊萬(wàn)多夫斯基的起訴是硅谷最引人注目的商業(yè)機(jī)密盜竊案之一。目前，各大公司的工程師們競(jìng)相開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，在30年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將帶來(lái)1萬(wàn)億美元的市場(chǎng)機(jī)遇。

檢察官指控萊萬(wàn)多夫斯基在2015年末和2016年初竊取了與Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的材料。他們稱(chēng)，萊萬(wàn)多夫斯基之所以這么做，是因?yàn)樗麤Q定離開(kāi)優(yōu)步，成立自己的自動(dòng)駕駛公司Ottomotto，優(yōu)步后來(lái)收購(gòu)了這家公司。

起訴書(shū)稱(chēng)，被控竊取的材料包括與激光雷達(dá)相關(guān)的細(xì)節(jié)。激光雷達(dá)是一種關(guān)鍵的傳感器技術(shù)。美國(guó)聯(lián)邦檢察官安德森（David">

安德森拒絕回答記者關(guān)于Uber是否也可能面臨任何刑事指控的問(wèn)題。Uber發(fā)言人表示，公司在整個(gè)調(diào)查過(guò)程中一直與政府合作，并將繼續(xù)合作。

萊萬(wàn)多夫斯基于2016年初離開(kāi)Waymo，最終接手了優(yōu)步的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，隨后被解雇。

“十多年來(lái)，萊萬(wàn)多夫斯基一直是無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新者，”他的律師邁爾斯·埃利希（Miles Ehrlich）在法院對(duì)記者表示，這起案件是對(duì)不可信指控的“重提”。

埃利希表示，被指控的信息盜取發(fā)生在萊萬(wàn)多夫斯基還在Waymo工作的時(shí)候，他被授權(quán)使用這些信息。

萊萬(wàn)多夫斯基在2018年與他人共同創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛軟件公司Pronto在一份聲明中表示，“完全支持”萊萬(wàn)多夫斯基和他的家人。

優(yōu)步在其無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上花費(fèi)了大量寶貴的時(shí)間。無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目對(duì)優(yōu)步的長(zhǎng)期盈利能力至關(guān)重要。

在Waymo和優(yōu)步達(dá)成和解之前，萊萬(wàn)多夫斯基沒(méi)有出庭作證，也沒(méi)有公開(kāi)談?wù)摯耸隆?/p>

這起訴訟是優(yōu)步面臨的另一場(chǎng)公開(kāi)爭(zhēng)議。在前首席執(zhí)行官特拉維斯?卡蘭尼克（Travis Kalanick）的領(lǐng)導(dǎo)下，優(yōu)步正試圖擺脫丑聞，包括對(duì)待女員工的方式?？ㄌm尼克曾將自動(dòng)駕駛汽車(chē)稱(chēng)為這家叫車(chē)公司的“生存”威脅。

檢察官表示，盡管公司之間存在競(jìng)爭(zhēng)，但需要在法律限制之內(nèi)?！肮韫炔皇切U荒的西部，”負(fù)責(zé)此事的聯(lián)邦調(diào)查局特工約翰·貝內(nèi)特（John Bennett）在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)?！翱旃?jié)奏和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境并不意味著聯(lián)邦法律不適用或可以被忽視?！?/p>

Waymo表示，對(duì)檢察官在此案中的工作表示贊賞。一位發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)：“我們一直認(rèn)為，創(chuàng)新應(yīng)該促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)盜竊的起訴已經(jīng)發(fā)生多起。去年7月，前蘋(píng)果工程師張曉浪因被指控竊取蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目商業(yè)機(jī)密在美被捕。被捕前，張曉浪剛剛加入造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)。

今年3月，特斯拉針對(duì)多名涉嫌盜用公司商業(yè)機(jī)密的前員工提起訴訟，他們涉嫌在離職特斯拉前盜取Autopilot駕駛輔助功能相關(guān)的源代碼。（張婷）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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