移動(dòng)出行兩巨頭再掀補(bǔ)貼大戰(zhàn) 用戶不買賬

“起步價(jià)0元，里程3.6公里4.7元，時(shí)長費(fèi)13分鐘5.2元，優(yōu)惠券抵扣，減7.0元，支付寶免密減2.9元，我這單免單??！”上班族朱珠昨天中午在朋友圈里興奮地曬出她這單滴滴出行的支付界面截圖，并感慨“天哪，太瘋狂了！”

消費(fèi)者感慨瘋狂的是上周末，移動(dòng)出行的兩大巨頭——滴滴出行和“舶來品”中國優(yōu)步在沉寂近一年后，悄然開啟了新一輪的燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)：滴滴推出最高5折的優(yōu)惠活動(dòng)，而中國優(yōu)步也在近期低調(diào)上線了最低7元的類似補(bǔ)貼。

業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)計(jì)，此番燒錢將由單純的價(jià)格補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;價(jià)格 服務(wù)”補(bǔ)貼。

巨頭燒錢 你價(jià)格低我要更低

3月6日，滴滴方面確認(rèn)旗下快車業(yè)務(wù)推出“閃惠行動(dòng)”，該行動(dòng)首期已于上周五在北京、上海、廣州、杭州等城市陸續(xù)上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個(gè)城市。

據(jù)滴滴方面介紹，從3月4日開始，北京地區(qū)用戶會(huì)隨機(jī)收到折扣券，最高5折；成都用戶每天可享受3次6.6折優(yōu)惠；上海用戶則為全部出行7折； 南京用戶每單接單后立減7元；蘇州用戶在使用滴滴快車接單成功后，會(huì)自動(dòng)獲取一張6折的滴滴快車優(yōu)惠券，每天最多可以獲得3次；杭州用戶每天七折限兩單； 寧波每日首單6折；嘉興、紹興、湖州、金華每日首單6.5折。

此外，滴滴快車還在上百個(gè)三四線城市同時(shí)啟動(dòng)免起步價(jià)等優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠力度從6至15元不等。

頗為默契的是，移動(dòng)出行排名第二的中國優(yōu)步從3月初開始便悄然掀起補(bǔ)貼暗戰(zhàn)。3月1日，中國優(yōu)步在北京地區(qū)低調(diào)上線“人民優(yōu)步 ”拼車出行低至 5元，搭乘人民優(yōu)步出行低至8元的活動(dòng)，并分別于3月4日和5日兩次下調(diào)活動(dòng)最低價(jià)格，目前北京地區(qū)“搭乘‘人民優(yōu)步＋’拼車出行低至3.5元，人民優(yōu)步 出行低至7元。”

然而，對于這樣的重金補(bǔ)貼，早已見過“世面”的用戶們也告別了最初興奮不已的狀態(tài)。

“去年滴滴快的燒錢的時(shí)候，經(jīng)常1塊錢打的，雖然漸漸養(yǎng)成了手機(jī)叫車的習(xí)慣，但有時(shí)候人在車上是很累的，要么忍受不靠譜的導(dǎo)航，要么就得一路給司機(jī)指道兒。要是趕上早晚高峰，系統(tǒng)提示動(dòng)態(tài)加價(jià)，有時(shí)算算比出租車還貴，一筆糊涂賬。”上班族蔡露無奈地向記者吐槽。

用戶難買賬 補(bǔ)貼有時(shí)挺忽悠

昨天晚上6點(diǎn)左右，記者分別用滴滴和優(yōu)步兩款軟件約車，起始地為東單華夏銀行，目的地為萬事達(dá)中心，因?yàn)榍『檬窍掳喔叻迤?，滴滴快?.5倍動(dòng) 態(tài)加價(jià)后顯示費(fèi)用約為58.4元，而優(yōu)步1.7倍動(dòng)態(tài)加價(jià)顯示費(fèi)用約為42元。但從系統(tǒng)顯示的估價(jià)費(fèi)用來看，優(yōu)步要比滴滴便宜一些，當(dāng)然，這不包含此次補(bǔ) 貼大戰(zhàn)系統(tǒng)最終結(jié)算時(shí)，隨機(jī)折扣減免的費(fèi)用。

家住玉淵潭南路翠微中里的田先生每天要到百萬莊大街上班，大約6公里的距離，上周他用優(yōu)步拼車單程大約要花六七塊錢，補(bǔ)貼打折之后，他每天優(yōu)步單程拼車費(fèi)減為五六塊錢，相比之前大概便宜約20%。

而家住紫竹院附近的上班族小夏則反映，最近這兩天用了4次滴滴快車，但結(jié)算時(shí)并沒看到有什么減免，不禁感慨，“隨機(jī)減免難道是個(gè)小概率事件么？為啥我的單沒有減？難道是忽悠？”

在記者隨機(jī)采訪的幾位移動(dòng)出行用戶中，大多數(shù)人在表示開心之余，更多地則是把“體驗(yàn)”當(dāng)做重要考量。

“我現(xiàn)在要是有緊急事，還是打出租車，因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)不僅認(rèn)路，還會(huì)盡量找小路避開擁堵，而專車司機(jī)有的不認(rèn)路，只會(huì)聽導(dǎo)航，你問他，他可能是第二天剛上班，也挺不容易的，但來回找路花的時(shí)間我耗不起。”上班族蘇蕾說。

折扣大戰(zhàn) 用戶更看重體驗(yàn)

打則驚天動(dòng)地，合則恩愛到底。

2015年2月14日，曾經(jīng)貼身肉搏、打得頭破血流的兩大打車軟件巨頭快的和滴滴宣布“在一起”，實(shí)行戰(zhàn)略合并?；仡欉^去兩年打車軟件市場的橋段，與之前的視頻大戰(zhàn)、團(tuán)購大戰(zhàn)頗為相似，戰(zhàn)火紛飛，硝煙滾滾。那么，對于此次滴滴與優(yōu)步的燒錢大戰(zhàn)，結(jié)局又會(huì)如何？

事實(shí)上，這輪補(bǔ)貼戰(zhàn)早在上個(gè)月業(yè)界就初現(xiàn)端倪，上個(gè)月底業(yè)界傳言滴滴計(jì)劃融資10億美元，而在此消息之前，中國優(yōu)步剛完成超10億美元的B輪融資，資金補(bǔ)給到位后補(bǔ)貼戰(zhàn)一觸即發(fā)。 然而，滴滴和中國優(yōu)步此次推出的優(yōu)惠活動(dòng)會(huì)持續(xù)多久，目前還無法得知。

對此，易觀智庫分析師張旭認(rèn)為，盡管滴滴融資傳言當(dāng)時(shí)尚未被證實(shí)，但引起了競爭對手的警覺，希望通過補(bǔ)貼獲得更多的活躍用戶，不過今年的補(bǔ)貼側(cè)重與去年將有所不同。

“隨著長時(shí)間的沉淀，用戶也會(huì)從最開始看重價(jià)格，逐漸向注重服務(wù)體驗(yàn)轉(zhuǎn)變，企業(yè)也會(huì)改變以往純粹的價(jià)格式補(bǔ)貼模式，轉(zhuǎn)為價(jià)格 服務(wù)型補(bǔ)貼模式。”張旭說。

滴滴出行首席執(zhí)行官程維在今年公司年會(huì)上的演講中雄心勃勃地表示，“2016年，徹底干掉對手，贏得戰(zhàn)爭”。開春發(fā)動(dòng)補(bǔ)貼戰(zhàn)，滴滴和優(yōu)步是打算要徹底干掉對方嗎？

一名不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析，商場上沒有永遠(yuǎn)的對手，強(qiáng)強(qiáng)相遇不一定非要你死我活，打價(jià)格戰(zhàn)或許也是雙方坐下來談之前的試探，以攻為守，而在這方面，互聯(lián)網(wǎng)界已多有先例。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。