反腐波及汽車業(yè) 一汽、東風(fēng)“榜上有名”

隨著汽車行業(yè)腐敗內(nèi)幕的逐層掀開，2015年也成為車企人事調(diào)整最為動蕩的一年。原一汽集團(tuán)董事長徐建一和東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽的相繼落馬，將車企反腐推向了頂點。

2015 年3月15日，“中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查”的消息出現(xiàn)在中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站。徐健一留給公眾最 后的身影是3月12日，對于大眾速騰召回事件，徐建一當(dāng)時表示不接受媒體采訪，但強(qiáng)調(diào)“一汽對消費者是負(fù)責(zé)任的”。而且在2015年全國“兩會”上，徐健 一曾表示“更加突出從嚴(yán)治黨要求，全力構(gòu)建作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)，為新一輪吉林振興發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)”。只是令徐建一始料未及的是，“兩會”閉幕后，其就失去了 回歸一汽集團(tuán)的機(jī)會。5個月后，中紀(jì)委官網(wǎng)發(fā)布公告稱，徐建一“受賄問題涉嫌犯罪”、“還存在干擾、妨礙組織審查的行為”等諸多問題，已被開除黨籍和公 職。

半年多過去，中紀(jì)委網(wǎng)站發(fā)出的一條消息再次震驚汽車圈, 東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查。這是繼徐建一之后，接受調(diào)查的最高級別國有汽車公司高管。曾經(jīng)被視為汽車 圈最有前途的“少帥”朱福壽出人意料地落馬，此時距離他上任東風(fēng)汽車總經(jīng)理一職整整12年。除了徐建一和朱福壽，在此之前車企中一系列耳熟能詳?shù)拿忠布?紛進(jìn)了反腐黑名單：東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理任勇、東風(fēng)汽車黨委副書記范仲、東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理柳玉春、一汽集團(tuán)原副總經(jīng)理安德武、一汽-大眾原副總經(jīng)理李武、一汽 -大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純、一汽轎車銷售公司原總經(jīng)理張曉軍等等……由此可見“腐敗窩案”已不是個例。

“這次反腐對整個汽車行業(yè)乃 至所有國企都具有典型意義，一汽和東風(fēng)數(shù)名高管的落馬，表明班子已經(jīng)整體爛掉，必須徹底重組領(lǐng)導(dǎo)班子，重新制定發(fā)展規(guī)劃，才能挽救企業(yè)的命運(yùn)。”資深汽車 行業(yè)專家賈新光認(rèn)為。近十年間，國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速，成為中國經(jīng)濟(jì)的重要支柱。但伴隨著汽車市場的日益壯大，投機(jī)、腐敗等經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的黑暗面在汽車 產(chǎn)業(yè)中呈現(xiàn)愈演愈烈之勢，銷售、公關(guān)、廣告等涉及到龐大資金往來的部門，往往成為了權(quán)力尋租重災(zāi)區(qū)。在2015年年初中央紀(jì)委監(jiān)察部發(fā)布的《中共中國第一 汽車集團(tuán)公司委員會關(guān)于專項巡視整改情況的通報》中就提到了如“一汽部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批，直接參股或擁有4S店，為特定關(guān)系人謀取利益；領(lǐng)導(dǎo)身邊 工作人員利用緊俏車型謀利；一些領(lǐng)導(dǎo)干部直接插手采購業(yè)務(wù)以及領(lǐng)導(dǎo)干部親屬從事零配件生產(chǎn)經(jīng)營；領(lǐng)導(dǎo)干部與私營物流企業(yè)有利益關(guān)系等”問題。

從 接連發(fā)生的類似貪腐案件來看，權(quán)利集中，監(jiān)督制度缺乏，諸多原因?qū)е氯狈Χ糁聘瘮〉幕A(chǔ)要件，即便高管落馬，對于如今汽車企業(yè)內(nèi)部權(quán)力集中，大量現(xiàn)金流雖 經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)過手而沒有監(jiān)管和追溯之后，滋生貪腐的概率依然很高。“有多少權(quán)力，就有多少腐敗。當(dāng)車企高度集權(quán)時，銷售層面的腐敗，自然是屢見不鮮。”有一汽內(nèi) 部人士曾如此表示。

就在一汽、東風(fēng)反腐持續(xù)發(fā)酵時，一場重大的人事變革讓深陷腐敗泥潭的兩大國企有了新的生機(jī)。2015年五一剛過，一汽和 東風(fēng)同時迎來了新的掌門人。曾經(jīng)的一汽集團(tuán)董事長、吉林省委副書記竺延風(fēng)成為東風(fēng)集團(tuán)新一任董事長，原東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平接任一汽集團(tuán)董事長一職。無疑， 在反腐向縱深發(fā)展的階段，這兩大車企都亟須一個合適的人選來穩(wěn)定軍心并重整旗鼓。竺延風(fēng)和徐平各自脫離了曾熟悉的體系，面對一個新環(huán)境，可以拋開顧慮和盤 根錯節(jié)的關(guān)系大刀闊斧地推動改革和反腐，這正是中組部和國資委此輪人事調(diào)整的實際意圖。

有統(tǒng)計顯示，十八大以后，26個省份常委發(fā)生調(diào)整，其中異地任職、空降占2/3。某黨建專家表示，“現(xiàn)有的腐敗案，不少就是官員在長期任職地形成的窩案，異地任職則有助于切斷領(lǐng)導(dǎo)干部的裙帶關(guān)系，避免幫派主義和‘小山頭’的產(chǎn)生。”

“反腐的最終目的是要形成長效機(jī)制，從體制上切斷尋租鏈條，所以反腐風(fēng)暴有沒有結(jié)束很難界定。”正如車企內(nèi)部人士所期待，反腐不應(yīng)事件化，而應(yīng)是一種常態(tài)。2015年，不少昔日車企大佬倒在了“反腐”二字面前，但愿剔除了陳疾的一汽、東風(fēng)能盡快重整旗鼓。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。