據(jù)外媒報道，因為今年1月8日愛知制鐵公司一座鋼鐵廠發(fā)生爆炸，導(dǎo)致鋼材供應(yīng)不足，豐田汽車計劃今年2月初安排旗下日本工廠停產(chǎn)，以應(yīng)對“鋼鐵荒”。
豐田旗下的愛知制鐵公司在日本本土擁有多座工廠，其中位于愛知縣的一家鋼鐵廠在1月8日發(fā)生爆炸。該事故影響了一些特殊鋼鐵零部件的供應(yīng)。但具體是那種零部件，豐田官方并沒有透露。
該工廠預(yù)計今年3月能恢復(fù)運行。為此，豐田表示可能在2月初停止整車工廠的生產(chǎn)工作，應(yīng)對“鋼鐵荒”。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此事咨詢豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人得知，目前并沒有涉及中國市場的影響。
“中國工廠的生產(chǎn)沒有受到影響，本來也是快到了春節(jié)假期的休息期；但是，今年豐田進(jìn)口車方面可能會受到一些影響。”豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
目前，除了雷克薩斯外，豐田向中國進(jìn)口的車型包括豐田86跑車，F(xiàn)J酷路澤SUV車型，以及埃爾法、普瑞維亞等MPV車型。
2015年豐田日本本土整車廠生產(chǎn)了大約400萬輛汽車，占全球產(chǎn)出的近四成比例，每天生產(chǎn)均14000輛。在日本工廠產(chǎn)出的車輛中，46%出口將出口向其他國家。
2016年豐田日本工廠產(chǎn)量目標(biāo)為413萬輛，受此次爆炸事故拖累，這一目標(biāo)可能無法完成。
豐田汽車發(fā)言人表示：“當(dāng)前（鋼鐵的）庫存供應(yīng)足夠日本本土工廠正常運行到2月6日，之后我們將每天監(jiān)控供應(yīng)狀況，根據(jù)實情來做決定。”他還透露，本周整車廠的加班生產(chǎn)和周末班次已經(jīng)取消。
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