價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出 中國(guó)品牌或?qū)?quot;稱雄"SUV細(xì)分市場(chǎng)

如果說(shuō)2015年是自主品牌的SUV年一點(diǎn)都不為過(guò)，銷(xiāo)售前十里一眼掃去大多都為中國(guó)品牌，把合資品牌“打得落花流水”。而對(duì)于中國(guó)品牌SUV 如何在新的一年保持更好的勢(shì)頭，在新浪近日舉辦的“典贊”論壇上，來(lái)自北京汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總裁李繼凱、江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo) 公司總經(jīng)理嚴(yán)剛、東風(fēng)乘用車(chē)公司銷(xiāo)售部部長(zhǎng)李煒和陸風(fēng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理潘欣欣都有自己的看法。

了解消費(fèi)者的消費(fèi)需求

業(yè)內(nèi)人士稱，SUV發(fā)展的愈來(lái)愈好預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越成熟。李繼凱對(duì)此表示，在追究汽車(chē)逐漸走向普及以后，汽車(chē)市場(chǎng)人們追求消費(fèi)的多 樣化會(huì)逐漸的體現(xiàn)出來(lái)，特別在年輕人當(dāng)中追求生活和盡情享受生活的一種趨勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)，為了應(yīng)對(duì)這種趨勢(shì)，實(shí)際上廠商及時(shí)的推出了自己的產(chǎn)品，我想自主品牌 可能在這方面要比對(duì)手走得更快一些。“同時(shí)我們也在技術(shù)和質(zhì)量方面下足工夫，確保技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題；把產(chǎn)品的配置做好；針對(duì)需求將性價(jià)比做足。憑借 這三點(diǎn)打了個(gè)好仗”李繼凱稱。

潘欣欣也認(rèn)為自主品牌更加懂得中國(guó)的消費(fèi)者，比如中國(guó)的廣大四五線城市的消費(fèi)者，除了工作和生活之外的長(zhǎng)距離自駕，還有近幾年因?yàn)殚L(zhǎng)駕的高速公 路免費(fèi)以后，流動(dòng)人口返鄉(xiāng)大部分都是靠自駕，所以他們?cè)诜掂l(xiāng)的時(shí)候也會(huì)有大量的攜帶一些回鄉(xiāng)拜年產(chǎn)品的需求，所以SUV實(shí)際上是在除了滿足郊游、越野以及 生活之外的流動(dòng)人口返鄉(xiāng)過(guò)程中，滿足了他們的剛需。所以種種內(nèi)部的因素，外部的因素，2015年SUV爆發(fā)式的增長(zhǎng)，特別自主品牌的份額能夠進(jìn)一步的超越 合資品牌，實(shí)際上是個(gè)必然。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)是王道

除了性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)外，李煒表示，自主品牌SUV具有一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他稱，合資品牌中，緊湊型SUV的價(jià)格基本都在20萬(wàn)以上，20萬(wàn)以 下自主品牌最高才15萬(wàn)，特別在小型的SUV上基本上都是自主品牌的天下。“自主品牌的SUV抓住了市場(chǎng)的空間，尤其是跟轎車(chē)相比，自主品牌在SUV發(fā)展 空間更大一點(diǎn)，抓住了市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”

潘欣欣對(duì)此也表示認(rèn)同，他介紹，“在2015年，很多車(chē)企將SUV當(dāng)成自己的生存發(fā)展的法寶的時(shí)候，其實(shí)大家都做好了背水一戰(zhàn)的打算，你從各個(gè) 車(chē)企定價(jià)可以看得出來(lái)，微型SUV車(chē)已經(jīng)到了6萬(wàn)，這個(gè)不是合資品牌他們的打法，他們從來(lái)不會(huì)干這種項(xiàng)目，不到一定可預(yù)期的回收。所以在短期之內(nèi)，中國(guó)品 牌這種做法也是能夠在這樣的激烈競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，能夠保持和合資品牌一段優(yōu)勢(shì)的門(mén)檻。”雖然，在未來(lái)合資品牌會(huì)加快SUV的布局，但中國(guó)品牌SUV特別在中 小SUV市場(chǎng)上的產(chǎn)品布局上，還有很大的優(yōu)勢(shì)。

SUV市場(chǎng)將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)中國(guó)SUV市場(chǎng)還將繼續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)此，李繼凱稱：北汽繼續(xù)看好SUV的增長(zhǎng)，所以在2016年的上半年，北汽還要推出一款小型的SUV，繼續(xù)豐富我們的族譜。

而嚴(yán)剛表示：小型SUV或者緊湊型SUV將成為今年SUV的主要力量。江淮提出了“挺二出三代五”，這指現(xiàn)在SUV在線有三款產(chǎn)品，突出顏值是SR，突出宜家是S3，突出路駕是S5，今年會(huì)在這三個(gè)產(chǎn)品基礎(chǔ)上，做好替代研發(fā)。

東風(fēng)乘用車(chē)也對(duì)未來(lái)SUV的市場(chǎng)，持謹(jǐn)慎的樂(lè)觀態(tài)度，據(jù)李煒介紹，2015年整個(gè)乘用車(chē)超過(guò)了兩千萬(wàn)輛，SUV才600萬(wàn)輛，加起來(lái)才30%而 已，對(duì)SUV即使不能像前兩年保持百分之百以上的增長(zhǎng)，但是2015年50%以上的增長(zhǎng)，SUV同樣也是增長(zhǎng)的。“另外，SUV內(nèi)涵是擴(kuò)大了，我們現(xiàn)在把 兩廂車(chē)，MPV，甚至一些微妙的升級(jí)都放在里面，整個(gè)SUV市場(chǎng)我們給他的內(nèi)涵是大大擴(kuò)大了，這是樂(lè)觀。”不過(guò)他也指出，并不是推出一款SUV就會(huì)火爆， 必須講究顏值和價(jià)值，因?yàn)?016年，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

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