蓋世汽車訊 根據(jù)廣汽集團日前發(fā)布的產(chǎn)銷快報,2015年該集團汽車銷量達到129.97萬輛,同比增長近11%。廣汽本田和廣汽乘用車成為增長主力,后者作為自主品牌,主要依靠傳祺GS4拉高銷量。
乘用車商用車漲跌懸殊
2015年12月份,廣汽集團銷售了183,358輛新車,對比2014年12月的186,743輛,同比下跌1.81%。這同廣汽豐田、廣汽本田兩大合資子公司銷量同比下跌密不可分,另外廣汽吉奧和本田中國當月銷量也低于上年同期。
而在2015年全年銷量上,廣汽集團實現(xiàn)10.86%的同比增幅,達到1,299,660輛,高于2014年的1,172,310輛。
產(chǎn)量上,12月從128,648輛同比增長13.33%至145,803輛,2015年全年從1,218,538輛同比提4.54%升至1,273,905輛。
按照類別來看,乘用車銷量表現(xiàn)較為強勢,并且占據(jù)份額上的主導地位,12月從185,545輛同比下滑1.36%至183,013輛,全年從1,157,376輛同比提升11.73%至1,293,173輛。商用車12月從1,198輛同比暴跌71.20%至345輛,全年從14,934輛同比驟降56.56%至6,487輛。乘用車去年占據(jù)廣汽集團近99.50%銷量份額。
三大細分市場中,轎車去年從827,372輛同比下跌2.79%至804,295輛,MPV從60,602輛同比下跌4.07%至58,138輛,SUV從265,834輛同比激增61.20%至428,531輛,
自主品牌憑傳祺GS4表現(xiàn)耀眼
在廣汽集團旗下子公司中,廣汽本田、廣汽豐田和廣汽乘用車銷量規(guī)模最大,去年也都實現(xiàn)了同比攀升,其他子公司則銷量均下跌,并且規(guī)模也明顯更小。
廣汽本田12月銷量從103,563輛同比下跌3.83%至99,598輛,全年從480,060輛同比增20.83%長至580,068輛。較之原定的55萬輛銷量超出5.47%,終端銷量方面僅前11個月就完成516,690輛。
廣汽豐田12月銷量從38,023輛同比下跌5.89%至35,782輛,全年從374,108輛同比增長7.75%至403,088輛。終端零售銷量則比批發(fā)銷量更高,同比增長15.4%至409,100輛,明顯高于40萬輛的年度目標。旗下車型中,凱美瑞全年銷量126,005輛(雙擎混合動力車的銷量增長8%,累計銷量已超過2萬輛),漢蘭達銷量增長11%至85,460輛(全新漢蘭達69,664輛),雷凌122,989輛(含雷凌雙擎)。
較之兩家合資子公司,自主品牌廣汽乘用車增幅更大,并且在12月保持了33.90%的高速增長,從21,891輛提升至29,312輛;全年從134,716輛同比大漲44.85%至195,134輛。廣汽乘用車銷量的高漲,取決于傳祺GS4的走熱。這款緊湊SUV從2015年4月上市起便迎來熱銷,多個月份穩(wěn)居SUV車型銷量榜前三甲。今年廣汽乘用車的銷量目標可能將在24至28萬輛左右。
未來目標:中期300萬輛規(guī)模
雖然廣汽集團尚未公布2016年銷量目標,但2020年中期目標已然出爐。據(jù)廣汽集團常務副總經(jīng)理馮興亞披露,到2020年,廣汽集團將打造3個年產(chǎn)銷百萬輛級別的公司,其中廣汽自主品牌規(guī)劃目標產(chǎn)能將達到100萬輛;日系業(yè)務則將貢獻200萬年產(chǎn)銷。
廣汽本田和廣汽豐田將各自沖擊100萬年產(chǎn)銷,后者產(chǎn)品陣容將達到10款以上;與菲亞特、JEEP、克萊斯勒的合作將進一步推進,到2018年JEEP品牌將覆蓋從緊湊型到全尺寸豪華SUV的全線產(chǎn)品。
(文章來源:蓋世汽車)
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