北京時間5月6日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Liliputing報道，全電動汽車時代正在快速到來，日本走在這一潮流的前沿。
《日本時報》刊文稱，目前日本電動汽車充電站數(shù)量超過加油站。相關(guān)數(shù)據(jù)來自汽車廠商尼桑，日本全國遍布有4萬座電動汽車快速充電站，遠超過3.4萬座加油站。值得指出的是，尼桑提供的充電站數(shù)據(jù)包括安裝在街道和個人家中的充電站。
這對尼桑來說是個好消息，充電站數(shù)量的增加將提高其全電動汽車Leaf對日本買主的吸引力。一次充電后Leaf能行駛107英里（172公里）。如此多的充電站，將緩解用戶對行駛里程的擔憂。
日本面向公眾的電動汽車充電站數(shù)量為6469座，這一數(shù)字看起來不大，但與歐洲的3028座和美國的1686座相比，可以看出日本充電站數(shù)量要遠遠多于世界其他地區(qū)。根據(jù)目前的發(fā)展趨勢，2020年日本將有200萬座充電站，50%的新車將是環(huán)保汽車。
日本一直在通過稅收優(yōu)惠和補貼推動環(huán)保汽車的銷售，日本總理大臣安倍晉三稱向買主提供的補貼高達300萬日元（27937美元）。如此高的補貼，是日本電動汽車銷售快速增長的一個原因。
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