京六停止推進(jìn) 北京或?qū)⑻崆皩?shí)施國(guó)六

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華

  “據(jù)我們(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))和環(huán)保部溝通的結(jié)果,他們也授權(quán)我們發(fā)布,京六將停止推進(jìn),困擾車(chē)企的兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題終于結(jié)束了。”在6月13日中汽協(xié)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)月度發(fā)布會(huì)上,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華終于帶來(lái)了好消息,京六與國(guó)六紛紛擾擾了兩年多的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)最終將以國(guó)六統(tǒng)一江湖告終。不過(guò),許艷華也表示,國(guó)六將于今年底定稿正式發(fā)布,計(jì)劃2020年開(kāi)始實(shí)施,北京或?qū)⑻崆皩?shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  京六將停止推進(jìn)

  就在國(guó)六公開(kāi)征集意見(jiàn),京六借京六油品意見(jiàn)稿“再鬧”江湖,京六與國(guó)六之爭(zhēng)進(jìn)入第三季的爭(zhēng)奪戰(zhàn),讓企業(yè)倍感困擾之際,中汽協(xié)作為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的協(xié)會(huì)代表,終于授權(quán)發(fā)布——京六將停止推進(jìn),北京或提前實(shí)施國(guó)六,給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了期盼已久的定心丸。6月14日下午,許艷華就國(guó)六“統(tǒng)一講話”的始末接受了記者的專(zhuān)訪。

  “京六和國(guó)六的紛爭(zhēng)歷時(shí)兩年多,給車(chē)企、行業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大困擾,中汽協(xié)也多次公開(kāi)表示反對(duì)京六,希望全國(guó)實(shí)施一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn),并多次和有關(guān)部門(mén)溝通。”許艷華表示,兩套排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和車(chē)企都是極大的傷害,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要想發(fā)展必須實(shí)施一個(gè)統(tǒng)一的排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)六意見(jiàn)稿的公示,中汽協(xié)一方面組織車(chē)企積極討論國(guó)六,提出合理化建議,一方面繼續(xù)和有關(guān)部門(mén)溝通,力推一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

  盡管北京市環(huán)保局并未正式對(duì)外公布停止推進(jìn)京六,但是中汽協(xié)從環(huán)保部等渠道獲知的消息顯示,京六已經(jīng)停止推進(jìn)?!碍h(huán)保部已經(jīng)就停止推進(jìn)京六的問(wèn)題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函?!痹S艷華透露,在這份來(lái)自環(huán)保部的正式公函中,環(huán)保部提出北京作為一級(jí)地方政府,制定地方機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有法律依據(jù)。同時(shí),環(huán)保部還指出主要引用美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的京六不適合我國(guó)國(guó)情,存在諸多不合理的地方。更為重要的是,環(huán)保部在這份公函中還介紹了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)情況,并指出國(guó)6b階段完全符合北京“世界最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”的限值要求。

  與環(huán)保部明確要求北京停止推進(jìn)京六相呼應(yīng)的是,北京市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也已經(jīng)承諾停止推進(jìn)京六?!皳?jù)我們了解,北京市領(lǐng)導(dǎo)、北京市環(huán)保局的領(lǐng)導(dǎo)都已經(jīng)在不同場(chǎng)合承諾京六將停止推進(jìn)?!痹S艷華透露,“北京或提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

  許艷華還透露,重型車(chē)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有望今年底或明年上半年發(fā)布。

建議北京提前一年實(shí)施國(guó)六

  “針對(duì)國(guó)六征求意見(jiàn)稿,我們正在組織車(chē)企提出科學(xué)合理化建議,目前已經(jīng)收到了幾百條建議,正在歸納整理?!痹S艷華表示,國(guó)六意見(jiàn)稿對(duì)我國(guó)車(chē)企而言是一項(xiàng)相對(duì)較嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)某些企業(yè)而言具有一定挑戰(zhàn)性,尤其是從時(shí)間上看略顯緊張?!敖衲?月國(guó)五才開(kāi)始在東部11省市提前實(shí)施,2018年全國(guó)推進(jìn)。這樣算下來(lái),從國(guó)五過(guò)渡到國(guó)六只有兩年的時(shí)間,對(duì)企業(yè)技術(shù)研發(fā),包括試驗(yàn)、型式認(rèn)證、上公告等環(huán)節(jié),時(shí)間太短了?!痹S艷華坦言,“實(shí)施時(shí)間,也將是我國(guó)針對(duì)國(guó)六意見(jiàn)稿提出的建議之一,從我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)際發(fā)展的情況看,建議能適當(dāng)延遲實(shí)施時(shí)間。”許艷華表示,國(guó)五的實(shí)施時(shí)間是提前了的,但是其也是分步驟實(shí)施,“分了四個(gè)階段,對(duì)企業(yè)而言準(zhǔn)備的時(shí)間比較充分。我們也建議國(guó)六能更多的考慮企業(yè)的承受能力。一般我們認(rèn)為,排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),5年是一個(gè)比較合理的時(shí)間。”

  同時(shí),許艷華還表示,目前國(guó)六的油品標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)。“一般實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該是‘油到車(chē)到’,現(xiàn)在國(guó)六油品標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái),油品有了標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)供應(yīng)也需要時(shí)間準(zhǔn)備?!痹S艷華表示,“我們建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)在推進(jìn)更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候一定要在前期加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的論證工作,讓標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施更科學(xué)、合理,讓企業(yè)可實(shí)現(xiàn)?!痹S艷華還透露,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)新增了VOC控制、RDE的測(cè)試要求等諸多內(nèi)容,有些檢測(cè)的測(cè)試設(shè)備目前我們還沒(méi)有,這些都需要時(shí)間準(zhǔn)備。

  而對(duì)于北京基于嚴(yán)峻的環(huán)保壓力想提前實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),許艷華表示,建議北京可提前一年實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  關(guān)于工況 希望中國(guó)工況向WLTC靠攏

  即使國(guó)六統(tǒng)一了排放標(biāo)準(zhǔn),但是關(guān)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)和車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不統(tǒng)一的問(wèn)題,仍然存在,工況的問(wèn)題仍然待解。而且據(jù)記者剛剛從中國(guó)工況項(xiàng)目組了解到的消息,中國(guó)工況有望于明年上半年推出,屆時(shí)油耗的檢測(cè)工況將采用中國(guó)工況。而現(xiàn)在京六的檢測(cè)工況是以WLTC為主的歐洲工況,屆時(shí),排放和油耗將面臨兩個(gè)不同工況,豈不又是困擾?對(duì)此,許艷華表示,國(guó)六承諾一旦中國(guó)工況推出,如與WLTC工況有很大不同,會(huì)切換至中國(guó)工況。“不過(guò),如果屆時(shí)中國(guó)工況真的有很大變化,還會(huì)涉及到調(diào)整國(guó)六排放限值的問(wèn)題?!?/p>

  同時(shí),許艷華還表示,希望中國(guó)工況能向WLTC工況靠攏?!爱吘箛?guó)六工況在前,中國(guó)工況要滯后于國(guó)六檢測(cè)工況。同時(shí),還涉及到走出去的問(wèn)題,使用世界工況有利于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走出去,這方面日本已經(jīng)有了先例?!?/p>

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2016-06-16
京六停止推進(jìn) 北京或?qū)⑻崆皩?shí)施國(guó)六
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華  “據(jù)我們(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))和環(huán)保部溝通的結(jié)果,他們也授權(quán)我們發(fā)布,京六將停止推進(jìn),困擾車(chē)企的兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)

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