戰(zhàn)略合作加深 深度解讀神龍“5A+”計(jì)劃

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網(wǎng)易汽車5月12日報(bào)道5月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）與PSA集團(tuán)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟再次向前邁出重要一步，雙方旗下合資公司神龍公司發(fā)布2016年-2020年新中期事業(yè)計(jì)劃。在這份名為“5A+”的全新規(guī)劃中，除了明確提出質(zhì)量領(lǐng)先、千億規(guī)模、卓越績效三大目標(biāo)外，更代表了自2014年東風(fēng)汽車集團(tuán)戰(zhàn)略入股PSA集團(tuán)之后，神龍公司已經(jīng)由合資平臺轉(zhuǎn)變成為雙方共贏的出口。

5年前，同樣是在武漢，神龍公司發(fā)布了自己的首個(gè)5年計(jì)劃，即2011年-2015年的“5A計(jì)劃”，提出3項(xiàng)目標(biāo)和5項(xiàng)戰(zhàn)略行動。截止2015年，神龍公司年產(chǎn)銷量基本實(shí)現(xiàn)翻番，并以年均13.9%的銷量增長速度，超越了市場平均增長速度3個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)營業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到約800億元。

2014年4月，東風(fēng)汽車集團(tuán)以8億歐元入股PSA集團(tuán)，雙方簽署框架協(xié)議，在此前雙方合資公司合作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級為戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)4月28日發(fā)布的2015年年報(bào)顯示，截至2015年12月31日，東風(fēng)汽車集團(tuán)持有PSA集團(tuán)13.7%的股份。

如果說“5A計(jì)劃”的制定，更多地是為了增加股東雙方的經(jīng)濟(jì)收益的話，那么“5A+”的推出，則是雙方升級至戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后，為未來在中國市場發(fā)展共贏制定了一份詳盡路線圖。無獨(dú)有偶，今年4月5日PSA集團(tuán)在法國巴黎發(fā)布了主題為“PUSH TO PASS加速超越”的全新發(fā)展規(guī)劃——盡管這份規(guī)劃的實(shí)施期為2016年-2021年，但是通過仔細(xì)解讀，可以看出這份計(jì)劃與“5A+”具有高度契合，代表了東風(fēng)汽車集團(tuán)入股PSA集團(tuán)之后，雙方合力整合在華資源共謀發(fā)展的決心。

5月11日，神龍公司“5A+”新中期事業(yè)計(jì)劃正式發(fā)布

在PSA集團(tuán)公布的“PUSH TO PASS加速超越”中，明確提出將調(diào)整業(yè)務(wù)模式，提供更加豐富地集團(tuán)出行方案組合。在這樣的預(yù)見下，結(jié)合國內(nèi)未來五年市場增速將逐步放緩、行業(yè)競爭激烈化、綠色智能產(chǎn)業(yè)化，消費(fèi)需求多樣化，尤其是用戶的消費(fèi)習(xí)慣將從“擁有”汽車轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝密嚒斌w驗(yàn)，“5A+”首先對神龍公司的戰(zhàn)略定位進(jìn)行了調(diào)整：未來神龍公司將從提供汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┏鲂蟹?wù)，從傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊滦蜆I(yè)務(wù)，主動融入開放的出行服務(wù)“生態(tài)圈”，從一家“成就擁車夢想”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀榭蛻舫鲂刑峁┚C合解決方案的高效汽車企業(yè)”。

可以說，從關(guān)注企業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注客戶價(jià)值，成為了神龍公司所追求的“因您所需，為您而變”的最好注解。

為成功實(shí)現(xiàn)“為客戶出行提供綜合解決方案”這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，“5A+”確立了神龍公司未來五年“質(zhì)量領(lǐng)先、千億規(guī)模、卓越績效”的三大戰(zhàn)略目標(biāo)，即質(zhì)量水平在2020年追求行業(yè)第一；銷售收入在2020年超過1000億；效率截止2020年累計(jì)提升30%。

為了實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)，神龍公司的股東雙方將進(jìn)一步推出一系列的戰(zhàn)略舉措。其中在車型方面，未來五年神龍公司將共計(jì)投放34款新車型，每個(gè)品牌每年至少投放1-2款全新車型。而在“PUSH TO PASS加速超越”，PSA集團(tuán)則提出“將投放26款乘用車和8款輕型商用車（共計(jì)34款），并且保證每個(gè)品牌在每個(gè)地區(qū)每年都能推出一款全新車型”——兩相結(jié)合，在PSA集團(tuán)的規(guī)劃里中國的戰(zhàn)略地位由此可見一斑。

此外，東風(fēng)汽車集團(tuán)和PSA集團(tuán)還在調(diào)整業(yè)務(wù)模式上達(dá)成了共識。在“PUSH TO PASS加速超越”計(jì)劃中，PSA集團(tuán)表達(dá)出在售后、租賃、二手車、出行服務(wù)等領(lǐng)域多向發(fā)展的愿望。而這些突破恐怕將在中國得以實(shí)現(xiàn)——“5A+”計(jì)劃中同樣明確提出神龍公司要加速提升創(chuàng)新能力，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)思維和對大數(shù)據(jù)的分析利用能力，打造“金融+”產(chǎn)品系列，發(fā)展二手車業(yè)務(wù)創(chuàng)立“優(yōu)聯(lián)配”第三備件品牌和自建配件電商。更為值得一提的是，神龍公司在“5A+”中海明確提出了建立專屬汽車共享品牌，2018年實(shí)現(xiàn)電動車分時(shí)租賃的社會化運(yùn)營，到2020年實(shí)現(xiàn)租賃銷售10萬輛以上的發(fā)展目標(biāo)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長竺延風(fēng)與PSA集團(tuán)總裁唐唯實(shí)在發(fā)布會現(xiàn)場

為了助推神龍公司的快速發(fā)展，確保中期事業(yè)計(jì)劃“5A+”的順利實(shí)現(xiàn)，在5月11日的發(fā)布會上，東風(fēng)汽車集團(tuán)與PSA集團(tuán)還同時(shí)簽署了《東風(fēng)汽車集團(tuán)與PSA集團(tuán)人力資源戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)、神龍公司聯(lián)合開發(fā)“電動版共用模塊化平臺（eCMP）”項(xiàng)目協(xié)議》。這是繼今年4月雙方簽署《東風(fēng)汽車集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“共用模塊化平臺（CMP）”項(xiàng)目協(xié)議》以來的又一重要成果，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作不斷深化。

據(jù)了解，“eCMP”項(xiàng)目是由東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)和神龍公司三方聯(lián)合開發(fā)的電動車戰(zhàn)略平臺，三方共享知識產(chǎn)權(quán)。該項(xiàng)目研發(fā)投入達(dá)5.5億元人民幣，規(guī)劃10多款車型，其中包括東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的第二代純電動車，首款產(chǎn)品將于2019年投放。

“CMP”項(xiàng)目規(guī)劃則覆蓋B級和C級乘用車市場。該項(xiàng)目研發(fā)投入2億歐元，由東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)主導(dǎo)設(shè)計(jì)、神龍公司參與，是集成各方優(yōu)勢資源、共同精心打造的戰(zhàn)略性共用模塊化平臺，并將在三方的制造工廠實(shí)現(xiàn)工業(yè)化投放，共享知識產(chǎn)權(quán)。預(yù)計(jì)2018—2020年可面向全球陸續(xù)投放近10款基本車型、延展投放數(shù)10款車型系列。

可以看出不論是“5A+”中期事業(yè)計(jì)劃，還是“PUSH TO PASS加速超越”計(jì)劃，東風(fēng)汽車集團(tuán)在入股PSA集團(tuán)之后，雙方在資源共享、戰(zhàn)略發(fā)展、平臺開發(fā)等方面的合作熟練度日益提升。神龍公司作為雙方的合資公司，理所當(dāng)然地將擔(dān)負(fù)起對外擴(kuò)張發(fā)展的重任，因此此次“5A+”計(jì)劃的發(fā)布，不僅對神龍公司、更對PSA今后在華開疆?dāng)U土具有重要意義。正如PSA集團(tuán)總裁唐唯實(shí)表示，加快神龍公司的建設(shè)與發(fā)展，是PSA集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要組成部分，神龍公司5A+計(jì)劃內(nèi)容豐富，規(guī)劃雄心勃勃，涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)方面，充分展示了股東雙方對神龍公司未來發(fā)展的信心與決心。而東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)也表示，神龍公司“5A+計(jì)劃”具有高度的體系性，其戰(zhàn)略目標(biāo)從單純專注銷量轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注“質(zhì)量、規(guī)模以及績效”，追求盈利模式的多樣性，充分體現(xiàn)了神龍公司走質(zhì)量效益型發(fā)展道路的價(jià)值訴求，未來將一如既往地支持神龍公司事業(yè)發(fā)展。

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