據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》經(jīng)過(guò)一年多的試點(diǎn)后，日前我國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式推向全國(guó)。受改革影響最大的還是汽修和汽車(chē)制造行業(yè)。許多車(chē)主會(huì)有直觀感受——汽車(chē)零部件降價(jià)了。
今年4月發(fā)布的《汽車(chē)零整比100指數(shù)》，所涉及車(chē)型已達(dá)100款。首個(gè)報(bào)告發(fā)布以來(lái)，各車(chē)型對(duì)零部件都進(jìn)行了不同程度的降價(jià)。伴隨車(chē)險(xiǎn)改 革，以汽車(chē)制造企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為依托，一大批快修連鎖企業(yè)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)施費(fèi)改試點(diǎn)之后，很多車(chē)主更青睞提供便捷服務(wù)的品牌連鎖快修店。保險(xiǎn)公司為爭(zhēng)取客戶(hù)，將有可能減少與4S店的合作，增加與品牌快修連鎖店的合作。4S店迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力也做出“讓步”。
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