歷史時(shí)刻到來(lái)！新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)50%，燃油車(chē)成為少數(shù)派

極客網(wǎng)·智能汽車(chē)8月9日 乘聯(lián)會(huì)8月8日公布了最新一期全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，今年7月，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量173.2萬(wàn)輛，批發(fā)銷(xiāo)量195.6萬(wàn)輛；同期，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量87.8萬(wàn)輛，批發(fā)銷(xiāo)量94.5萬(wàn)輛。按此計(jì)算，中國(guó)新能源汽車(chē)零售市場(chǎng)滲透率達(dá)到了51.1%，已過(guò)半數(shù)。

這也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有史以來(lái)，新能源汽車(chē)滲透率第一次在整月維度上突破50%。這意味著，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型賽事過(guò)半，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將向更高的層次進(jìn)發(fā)。 

這一成績(jī)的實(shí)現(xiàn)，并不令人意外。今年年初，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福就曾在一次演講中指出，中國(guó)新能源汽車(chē)從2020年開(kāi)始，滲透率持續(xù)保持翻倍式增長(zhǎng)，去年全年已達(dá)到35%，預(yù)計(jì)今年單月將超過(guò)50%。而在2024年下半年的第一個(gè)月，王傳福的“預(yù)言”就已成真。

新能源汽車(chē)滲透率的增長(zhǎng)，早年主要由政策補(bǔ)貼推動(dòng)。近兩年來(lái)，隨著補(bǔ)貼政策的退坡，新能源汽車(chē)滲透率不僅沒(méi)有出現(xiàn)下降，反而持續(xù)增長(zhǎng)。這說(shuō)明，新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)向期，消費(fèi)者在用真金白銀支持新能源汽車(chē)。

這一趨勢(shì)也給車(chē)市帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響——各大商場(chǎng)的一層成為了各大新能源汽車(chē)品牌的“秀場(chǎng)”，而傳統(tǒng)燃油汽車(chē)品牌的業(yè)績(jī)則越來(lái)越差，甚至有經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了破產(chǎn)跑路的情況。消費(fèi)者付了定金卻提不到車(chē)，老車(chē)主的售后也成為了難題。新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)正在向兩個(gè)不同的方向狂奔，差距越來(lái)越大。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化技術(shù)的迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)在動(dòng)力性能、舒適體驗(yàn)及用車(chē)經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度，都超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車(chē)。特別是近兩年來(lái)，集燃油、插電、增程、純電于一體的插混車(chē)型普及，進(jìn)一步提升了新能源汽車(chē)的滲透率。

以比亞迪旗下的DM插混技術(shù)為例，今年5月，比亞迪宣布其新一代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了百公里2.9L的超低油耗。這套系統(tǒng)的插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了46.06%，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中最高的熱效率。

如今，中國(guó)汽車(chē)在純電、混動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的全面領(lǐng)先。此外，中國(guó)新能源汽車(chē)還通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)勢(shì)。技術(shù)、成本的全面領(lǐng)先，讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”。

2023年，中國(guó)汽車(chē)出口首次超過(guò)日本，成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)。今年上半年，中國(guó)汽車(chē)出口達(dá)到了279.3萬(wàn)輛，以上汽、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌，在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量越來(lái)越多。新能源汽車(chē)正在成為中國(guó)制造的一張新名片。讓全球人民開(kāi)上更好的汽車(chē)，正在成為中國(guó)汽車(chē)品牌追求的目標(biāo)。

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