特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型

1月3日消息,盡管采取了多項措施推動年底銷售,特斯拉在2024年第四季度交付量創(chuàng)下歷史新高,但其年度汽車銷量仍遭遇十多年來的首次下滑。

特斯拉于周四宣布,去年共售出179萬輛汽車,這一數(shù)據(jù)不僅略低于2023年的銷量,也未達到分析師的平均預期。受此影響,特斯拉周四股價下跌6%。

(相關(guān)閱讀:2024年12月特斯拉中國銷量達8.3萬輛,環(huán)比增長12.8%,全年銷量超65.7萬輛,同比增長8.8%,雙雙均創(chuàng)下歷史新高。)

近年來,自動駕駛汽車的熱潮以及埃隆·馬斯克(Elon Musk)與當選總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)之間的密切關(guān)系推高了特斯拉的股價。然而,最新銷量和交付數(shù)據(jù)提醒人們,電動汽車制造商仍面臨諸多現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

當前,消費者需求疲軟正對電動車銷售造成壓力,而特朗普削減電動車激勵措施的計劃可能進一步惡化這一局面。

截至2024年12月31日,特斯拉第四季度交付495,570輛汽車,低于市場分析師預期的512,277輛。為實現(xiàn)全年銷量的“小幅”增長目標,該公司需要在第四季度交付近51.5萬輛汽車。

巴克萊銀行分析師丹·利維(Dan Levy)在一份客戶報告中寫道,雖然這些數(shù)據(jù)未改變整體趨勢,但它們進一步凸顯了特斯拉在2025年依賴現(xiàn)有車型增長的困難,以及對尚未明確的“2.5代車型”寄予的厚望。

2024年對特斯拉而言充滿挑戰(zhàn),公司經(jīng)歷了柏林工廠的縱火事件、物流運輸問題以及整個電動車行業(yè)的銷售放緩等難題。此外,特斯拉曾在4月裁員超過10%,其中包括銷售部門員工。公司還向投資者表示,其電動車需求正處于兩個主要增長周期之間的低谷期。

盡管如此,特斯拉在2024年10月仍預計全年交付量將實現(xiàn)溫和增長。為此,公司在年底推出了多項購車優(yōu)惠計劃,包括融資、充電及租賃服務(wù)的促銷。

2025年展望

在特斯拉上季度財報電話會議上,馬斯克向投資者表示,他預計2025年特斯拉的銷量將增長20%至30%。這一預測基于公司計劃在上半年推出一款更經(jīng)濟實惠的車型,以及自動駕駛技術(shù)的持續(xù)進步。然而,關(guān)于新車型的具體設(shè)計和售價,特斯拉尚未披露更多信息。

市場對特斯拉能否實現(xiàn)這一增長目標仍存疑慮,尤其是在特朗普政府可能取消電動汽車稅收抵免的背景下。這位當選總統(tǒng)長期批評拜登時期的電動車政策和相關(guān)稅收優(yōu)惠。馬斯克此前曾表示,這種政策調(diào)整短期內(nèi)可能會對特斯拉帶來不利影響,但對其競爭對手的打擊更為嚴重。

另一方面,特朗普政府預計將放寬對自動駕駛汽車的聯(lián)邦監(jiān)管,這可能為特斯拉的自動駕駛出租車業(yè)務(wù)提供助力。值得注意的是,馬斯克是2024年共和黨的重要捐贈者之一,并已成為特朗普核心顧問團隊的成員。

與此同時,中國電動車制造商比亞迪(BYD)去年售出了425萬輛電動車及插電式混合動力車型,進一步縮小了與特斯拉作為全球最大電動車生產(chǎn)商之間的差距。

在2024年第四季度,特斯拉共交付了471,930輛Model 3和Model Y車型。此外,其“其他車型”類別(包括但不限于Model X、Model S和電動皮卡Cybertruck等)的交付量達到23,640輛。特斯拉指出,美國和中國仍是其全球最大的兩個市場。

本周,特斯拉的電動皮卡Cybertruck因一場致命事故成為輿論焦點。一輛Cybertruck在拉斯維加斯特朗普酒店外發(fā)生爆炸,導致司機死亡,多人受傷。目前,美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)正在調(diào)查此事件,并試圖確認是否與數(shù)小時前發(fā)生在新奧爾良的一起襲擊事件有關(guān)。那場襲擊事件已造成至少15人死亡。

馬斯克在社交媒體上澄清,特斯拉的調(diào)查表明,這次爆炸是由皮卡車廂內(nèi)的物品引發(fā)的,“與車輛本身無關(guān)”。

特斯拉還公布了其2024年能源業(yè)務(wù)的年度業(yè)績,全年能源產(chǎn)品部署量達到31.4吉瓦時,其中第四季度為11吉瓦時。這一數(shù)字表明,公司去年前9個月的能源產(chǎn)品部署量已超過2023年全年的14.7吉瓦時。(小?。?/p>

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2025-01-03
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