魏杰:雄安新區(qū)標志著中國經(jīng)濟戰(zhàn)略調(diào)整

5月20日，清華大學第三屆汽車產(chǎn)業(yè)前沿高峰論壇在北京舉行，本次論壇聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提升中國智造，聯(lián)合清華大學教授、行業(yè)專家、優(yōu)秀企業(yè)家，共同探討新互聯(lián)、新智能、新模式為特征的“新汽車”時代下的強國強企之道，為與會者開拓視野、啟迪思想、引領方向、提供參考，成為汽車產(chǎn)業(yè)管理者運籌帷幄的全新起點。同時也為汽車產(chǎn)業(yè)管理者提供相互交流、共同進步的寶貴平臺。

以下為清華經(jīng)管學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略系 清華同方講席教授魏杰發(fā)言實錄：

魏杰：非常高興參加第三屆汽車論壇，剛才在貴賓室我不敢吭聲，因為我對汽車產(chǎn)業(yè)不是那么熟悉。之所以要來，原因是給我出的題目，是關于未來中國宏觀經(jīng)濟，汽車再大壓不住宏觀，宏觀經(jīng)濟先要發(fā)言，所以，我第一個和大家做討論。

宏觀有很多問題，據(jù)我知道，未來20年左右，兩大問題最重要。

一個，是中國要開始調(diào)整自己經(jīng)濟發(fā)展的空間布局，近幾年來在醞釀，今年正式啟動。中國經(jīng)過三十多年改革開放，已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟主體，而且已經(jīng)形成了許多北上廣深一線城市。經(jīng)濟布局已經(jīng)到了頂點，所以需要重新調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展的空間布局。空間布局涉及兩個層次，一是國內(nèi)，一線城市已經(jīng)到了最頂峰期，未來繼續(xù)放任將進入無效發(fā)展。

評價城市發(fā)展效率是正面還是負面，有三個指標：一個生活成本，一個幸福指數(shù)，一個是這個城市的投資產(chǎn)出。三個指標衡量中國一線城市，生活成本太高，北上廣深差不多排在世界前幾位，幸福指數(shù)很差，所以很快進入負面。

像北京霧霾，擁堵，基本上談不上幸福。投入產(chǎn)出效率正在下降。北京市過去我們計算投資一百塊錢，回報二三十塊錢，現(xiàn)在投資可能連本都收不回來，因為投入產(chǎn)出效率大量下降，所以中國需要調(diào)整自己的空間布局。

猛然冒了一個雄安新區(qū)，大家不用吃驚，北京三大體系已經(jīng)逐漸進入負面層面，所以北京作為試點，率先開始調(diào)整，把非首都功能剝離出去，這需要找一個地方來承接。

什么叫首都功能呢？就是四件事，第一個就是政治中心，第二個國際交往中心，第三個文化中心，第四個科學創(chuàng)新中心。這四項最后確認為首都功能，其余都屬于非首都功能。比如說北京不是經(jīng)濟中心，因此經(jīng)濟方面的功能逐漸要離開北京。

未來，許多企業(yè)總部可能會搬離北京；第二，北京不是教育中心，所以一些大學搬離北京，當然北大清華不會搬。但是要擴大規(guī)模很難。再一個，不是醫(yī)療中心，北京看病85%是外地人，這些功能要尋找新的地方，最后的出口就是雄安新區(qū)，承載北京的非首都功能。

由此，其要成為世界最漂亮、最環(huán)保，而且最智慧的城市。所以現(xiàn)在設計規(guī)劃全球招標，新區(qū)在公共服務上，一定好于北京，而且雄安新區(qū)房產(chǎn)制度新制度一定是新的，這樣幸福指數(shù)更高，成本更低，投資效率更高。雄安新區(qū)一箭三雕，一個北京非首都功能轉(zhuǎn)掉了，第二欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展起來，第三北京房價穩(wěn)定住了。

雄安新區(qū)建設取得成績的話，下一步就要討論上海，其定義為經(jīng)濟中心。再一個深圳廣州，其已經(jīng)有了苗頭，例如粵港澳大灣區(qū)。

雄安新區(qū)是一個試點，是千年大計，一定是長久影響。實際上你們知道深圳和浦東都是靠尋找新的承載區(qū)起來的，沒有浦東就沒有現(xiàn)在上海，沒有深圳也沒有珠三角，實際上也是尋找新的承載區(qū)?，F(xiàn)在三十多年過去了，一線城市有四個，需要尋找新的承載區(qū)。

雄安新區(qū)不簡單是個案，標志著中國下一步經(jīng)濟發(fā)展動向，就是要大幅度調(diào)整中國經(jīng)濟發(fā)展空間布局，這個起點實際上告訴大家，中國將大規(guī)模調(diào)整自己境內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展空間布局，從一線城市先開始。未來將很大發(fā)展力度來支持中國持續(xù)的發(fā)展。

估計十九大之后，要開始經(jīng)濟戰(zhàn)略的調(diào)整，全面盤活中國經(jīng)濟發(fā)展空間布局，以雄安新區(qū)作為一個龍頭，全面推動和討論。這就是我們宏觀上要調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展的空間布局第一個層面，境內(nèi)。

第二個，就是要調(diào)整我們中國在境外的空間布局，也就是所謂我們在世界的空間布局。如今，產(chǎn)能過剩是一個大問題，所以這個時候也要尋找新的空間布局，在國際上的空間布局，怎么來重新布局？

現(xiàn)在產(chǎn)能過剩沒有辦法靠出口解決，全世界對中國出口都是極端反感，大量出口讓中國獲得稅收、獲得就業(yè)、獲得資本收益。由此，空間布局就要想新的思路才行。

大家知道，目前全球化浪潮一浪高過一浪，這分為兩層。一層1750到1950年，主導方是歐洲列強，西班牙、葡萄牙，他們推動全球化方式就是殖民地，以殖民方式推動全球化。只有一個國家沒有被殖民，就是日本。因為歐洲人發(fā)現(xiàn)，這個地方只有地震，什么資源都沒有。第一次全球化主要方式就是殖民、戰(zhàn)爭、暴力，引發(fā)了兩次世界大戰(zhàn)。

二戰(zhàn)結(jié)束標志著第一次全球化過去，美國認為是二戰(zhàn)最主要的戰(zhàn)勝國，所以美國主導了第二次全球化，特點就是國際貿(mào)易，國際貿(mào)易是第二次全球化特征、

中國在1978年也加入到全球化的浪潮，最后的結(jié)果，中國是全球化最大受益方。后半場進來，這有很大優(yōu)勢，像打籃球一樣，人家筋疲力竭，我們上場。由此，大家看到全世界都開始反全球化，以美國為主。

去年，特朗普上臺，這個時間不是個人問題，是一個思潮。因為他們作為全球化主導方，發(fā)現(xiàn)自己利益受損了，非常有意見，他的上臺是必然。

去美國，有一次碰到一個學者，我們聊起這次全球化。這本來是國際貿(mào)易為核心，理論基礎就是比較優(yōu)勢，每個國家搞自己搞的最好的，然后交易，獲得收益。但是中國加入進來，破壞了這種規(guī)則。一開始搞鞋帽、襪子、服裝。緊接著搞家電，之后搞汽車，汽車之后搞高鐵，高鐵之后搞IT，IT之后搞飛機。其他國家搞什么？我們生產(chǎn)什么？發(fā)現(xiàn)中國這種全能的發(fā)展，實際上破壞了他們所謂的規(guī)則。

美國學者寫了一篇文章，全世界就像一個大賭場，莊家是美國，籌碼是美元，中國打工的，沏茶倒水擦桌掃地，結(jié)果服務三十多年賺一大堆錢。但就是不賭，因為中國知道，你是莊家，我肯定輸。

中國已經(jīng)意識到這個問題，第三次全球化將會是全球配制資源，不是國際貿(mào)易。技術、資本在全球配制，大家將會利益共享。中國現(xiàn)在到美國建玻璃廠，給美國出口玻璃的話，一定是美國受損。但是我們?nèi)绾谓úＡS呢，讓美國有稅收，有就業(yè)，我們有資本回報。由此，巨大決策是“一帶一路”，這等于在全球范圍內(nèi)重新配制經(jīng)濟發(fā)展空間，不是簡單的、一般的問題。

“一帶一路”論壇剛剛結(jié)束，大家看成果非常豐厚。未來中國發(fā)展將產(chǎn)生一個新的機遇和空間，等于在國際范圍內(nèi)，給中國重新找空間配制?！耙粠б宦贰敝苓呍S多國家，中國比他們都強，雖然現(xiàn)在是從合資開始的，很難講到自主，但是未來我們還是將有空間。

配置經(jīng)濟發(fā)展空間是兩個層次，一個是國內(nèi)，先從一線城市的空間配制開始；第二個是國際，從“一帶一路”開始。

所以中國十九大之后，大家注意，我們發(fā)展戰(zhàn)略上一個很重要的內(nèi)容，就是要重新配制中國經(jīng)濟發(fā)展的空間，既包括境內(nèi)的空間重新配制，也包括我們國際空間配制，這將是一個非常大的宏觀問題。

建議大家敏感一點，不要聽到雄安新區(qū)，老琢磨著投資房產(chǎn)，這是太小了一點。他是一個重大的變革，“一帶一路”好像僅僅是有些人的事情，實際上是所有人的事情，我們在全球重新配制我們經(jīng)濟發(fā)展空間。所以和大家交流的第一個問題，就是我們在宏觀上做一個很大的事，就是重新調(diào)整中國的經(jīng)濟發(fā)展的空間配制，從境內(nèi)和境外同時開始，這將是貫徹未來可能一二十年的主要基調(diào)，大家能看到這個變動，自己在這種變動中尋找一定的空間和機會。

第二個問題，就是我們現(xiàn)在一直在強調(diào)一件事，推動供給側(cè)結(jié)構性改革，這是最近宏觀上講的最多的一個問題。

實際上，推動供給側(cè)結(jié)構性改革真正含義，是尋找新增長點，如果調(diào)整空間配制是一種增長內(nèi)容，第二個要尋找新的增長點，就是所謂的結(jié)構調(diào)整。供給側(cè)結(jié)構性調(diào)整，實際上就是要重新調(diào)整結(jié)構，尋找新的經(jīng)濟增長點，尋找新的產(chǎn)業(yè)增長點。

這已經(jīng)取得一定的效果，并充分的顯現(xiàn)出來。例如，2016年到2017年各種投資狀態(tài)，許多新的增長點已經(jīng)起來。比如新材料，像可燃冰在南海取得實驗性成功。此外，生命生物工程、信息技術、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、智能機器人、高端裝備、飛機、高鐵等等的增長投資非常之快。

剛才院長講汽車，我最近在調(diào)研，最近去了廣汽，看了汽車研究員。新能源汽車和人工智能汽車會改造中國傳統(tǒng)汽車，中國汽車工業(yè)如果在上一次發(fā)展中，雖然生產(chǎn)量很大，但整個制作品牌上我們是是會欠缺一些，基本是引進，下一步能不能彎道超車，新能源汽車和人工智能方面都需要研究。

最近投資量很大，移動互聯(lián)網(wǎng)本來和人工智能有聯(lián)系。馬化騰現(xiàn)在建立一個非常龐大的人工智能實驗室，不局限于移動互聯(lián)網(wǎng)上。下一步投資過程中間已經(jīng)不斷出新新的狀態(tài)，建議大家關注這些狀態(tài)。

最近還火了一個產(chǎn)業(yè)，飛機。汽車零部件是四十萬個到五十萬個，飛機是四百萬個到五百萬個。C919上天，意味著汽車工業(yè)實際已經(jīng)給中國打了不少基礎。所以通過高鐵，汽車，最終上了飛機。這將給我們產(chǎn)生多大的市場價值？巨大的意義。

供給側(cè)結(jié)構性改革逐漸取得很大成就。估計2017年年底到2018年年底，將充分顯現(xiàn)出這一輪的成就。經(jīng)濟學家坐在辦公室搞模型不行，要真正到第一線才行，知道爆發(fā)點在哪里，要了解變動才行。

廣汽研究院讓我深有感觸，他們研究院實驗室，讓我感到中國實際上一直在努力向上，而且很勤奮，很勤勞。所以供給側(cè)結(jié)構性改革已經(jīng)取得長足性的進步，以后會陸續(xù)的爆發(fā)。

可燃冰在三年前進展很緩慢，當時考察這個行業(yè)，我覺得難度極大。沒想到中國在南海取得實驗上成功，例如俄羅斯媒體報道，中國可燃冰摧毀世界能源架構體系，這不僅是實驗性的成功，可以叫巨大成功。

像我們汽車工業(yè)一樣，也要尋找新增長點，想辦法，我們這個產(chǎn)業(yè)未來將遇到哪些挑戰(zhàn)，這種人工智能對我們挑戰(zhàn)是什么，都需要研究才行。

所以，我估計未來一段時間內(nèi)，宏觀上一個很大的問題，就是供給側(cè)結(jié)構性改革。尋找新增長點，這逐漸會被中國所推動和發(fā)展。

信息產(chǎn)業(yè)量子化?，F(xiàn)在信息沒法解決保密問題，但量子化方式傳遞可以解決，所以中國開始推動研究。五年前，許多民營企業(yè)投資，我當時很震驚，這能有回報嗎？但中國去年發(fā)射第一顆量子衛(wèi)星，從太空到陸地的傳遞，開通了杭州到上海的量子化通道，今年開通上海到北京。2030年，中國將為世界任何國家傳遞量子化服務。

這說明供給側(cè)結(jié)構性改革，應該已經(jīng)取得了非常震驚的結(jié)果，就是尋找到了新增長點，這種爆發(fā)，對整個經(jīng)濟起到極其重要的作用。

今年兩會期間，新聞聯(lián)播播了一個消息，中國完成了第一條特高壓輸變電線路的改造。全世界沒有一個國家使用這種技術的，我們是第一家，因為它能把電能輸?shù)轿迩Ч镆酝?，而且耗電量最低、速度最快。此前，技術的應用問題存在安全上的爭議，但“一帶一路”論壇上提出來，它不僅實現(xiàn)路通，而且實現(xiàn)電通和網(wǎng)通。這都是供給側(cè)結(jié)構性改革的成果。

未來，中國宏觀上一個重大推動的事件，就是供給側(cè)結(jié)構性改革將會持續(xù)很長時間。

所以，和大家討論兩個問題，建議大家關注。一是經(jīng)濟發(fā)展空間上做重大的空間配制調(diào)整；一是所謂的供給側(cè)結(jié)構性改革。謝謝大家。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。