由于疫情原因,2020年一季度經(jīng)濟形勢嚴峻,原先在年底到期的新能源汽車稅收優(yōu)惠政策將延長兩年,為遭受新冠疫情沖擊的新能源汽車產(chǎn)業(yè)和消費者帶來實質(zhì)性利好。延續(xù)的稅收優(yōu)惠政策,較低的的能源成本,再加上愛馳汽車對車主的十大關(guān)懷權(quán)益,購買一輛愛馳U5究竟能比燃油車省多少錢?答案也許超乎想象。
購車:免征購置稅、購置補貼、部分地區(qū)免搖號
目前我國新車購置稅率為10%,針對新能源汽車的稅收優(yōu)惠將進一步提升其價格優(yōu)勢,也為尚未實現(xiàn)盈利的造車新勢力企業(yè)爭取了更大的成長空間。以愛馳U5主力車型U5 Pro為例,其補貼后售價為24.79萬元,按照新車購置稅額公式簡單計算,相比其他同價位燃油車型購置稅優(yōu)惠2-3萬元。如再考慮到部分城市實施限行、限購政策,或車牌價格較高等情況,愛馳U5將比同級別燃油車型最多可以省下9-10萬元的購車成本。
用車:超低能源費用,開的越多,省的越多
稅收優(yōu)惠政策是基礎(chǔ),不同車主在用車時成本區(qū)別大嗎?我們以使用5年(15萬公里)為時間周期,將愛馳U5 PRO和同級別燃油車的成本進行比較:
車型愛馳U5 PRO同價位燃油車
購置稅0元21,000元
保養(yǎng)3,500元(7次,500元/次)12,000元(15次,800元/次)
能源單價0.6元/KW·h5.82元/L
15萬公里行駛成本12,240元69,840元
前五年合計用車成本15,920元102,840元
首先,新能源汽車無需進行燃油車常規(guī)的機油和三濾更換等保養(yǎng),并且大約2萬公里保養(yǎng)一次,頻率較低;其次,按照目前平均0.6元一度的居民用電價格計算,新能源汽車平均每公里的能源成本約0.1元左右。與同級別燃油車相比,愛馳U5在前5年共計可以節(jié)省86,920元,超過車輛價格的三分之一。如果車主除了日常通勤之外,還有較高頻次的城際往返需求,那愛馳U5將有更大的成本優(yōu)勢,開的越多,省的越多!
同時,愛馳汽車還提供4年/15萬公里、三電系統(tǒng)(即動力蓄電池、驅(qū)動電機、電機控制器)8年/15萬公里的超長保修保證,讓愛馳U5車主在低價用車的同時免除后顧之憂。
彩蛋:愛馳車主十大權(quán)益,免除后顧之憂
隨著理性消費風(fēng)潮的回歸,越來越多的企業(yè)和消費者將關(guān)注重點重新放在了質(zhì)量和服務(wù)上。近期,愛馳汽車推出直擊人心的十大用戶伙伴產(chǎn)品權(quán)益,分別包含:
3個終身權(quán)益(終身整車質(zhì)保、終身道路救援、終身送車聯(lián)網(wǎng)流量);
3個零(零成本深度體驗、零利率金融購車、零費用私樁解決);
1個限量(首批2020名種子用戶,尊享半價充電);
AI-Care關(guān)懷計劃(舊車處置關(guān)懷、電池效能關(guān)懷、車輛價值關(guān)懷)等十項新用戶權(quán)益,覆蓋用戶試車、購車、用車、修車等各環(huán)節(jié)。
粗算下來,愛馳汽車的用戶權(quán)益大概可以省下45,000多元。例如半價充電活動,目前外接充電樁的價格平均大概是1.8元/度,在享受終身半價之后,每一度電的費用大約在0.9元,與家庭私樁價格持平。除此之外,愛馳汽車針對意向用戶推出“先試后買”活動,以獨特“試愛”行動為用戶提供24小時全免費的深度體驗機會。在疫情期間,愛馳還特別推出“帶禮品上門試駕”服務(wù),真正從用戶角度出發(fā),降低試駕門檻,最大化還原用車場景。
根據(jù)以上的試算,車輛購置稅及搖號上牌最高可節(jié)省9-10萬元,前5年用車成本節(jié)省8萬元,再加上愛馳汽車的超值用戶權(quán)益可節(jié)省4萬元,購買一輛愛馳U5比同價格燃油車最高可節(jié)省接近22萬元!在市場競爭日益激烈的今天,愛馳U5能否憑借超高性價比和直擊人心的車主權(quán)益俘獲更多用戶的心?讓我們拭目以待!
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