你能想象只花一輛汽車的價(jià)錢就能買到一架專機(jī)嗎?此前這無異于癡人說夢(mèng)，但現(xiàn)在顛覆性的共享出行來了——共享飛機(jī)，而且是共享專機(jī)!
8月21日，中國(guó)首款共享專機(jī)新聞發(fā)布會(huì)震撼舉行，再一次刷新了民眾對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知邊界。
一輛汽車的價(jià)錢就能買到一架專機(jī)
據(jù)北京天九共享航空服務(wù)咨詢集團(tuán) (簡(jiǎn)稱天九通航)聯(lián)席總裁孫永安介紹，天九通航完成對(duì)75萬企業(yè)家的出行需求調(diào)研后，傾力推出中國(guó)首款共享專機(jī)。這款共享專機(jī)之所以能擊穿通航產(chǎn)業(yè)底價(jià)，原因在于采用了大共享模式，每架專機(jī)的費(fèi)用由40位企業(yè)家平攤，每個(gè)人只要花2.5%的錢就能享受100%的服務(wù)，算下來只需要20萬(共享直升機(jī))或200萬(共享公務(wù)機(jī))就可以擁有一架屬于自己的共享專機(jī)。只不過是一臺(tái)車的價(jià)錢，就能滿足更為時(shí)尚便捷的專機(jī)出行需求。
不僅超級(jí)實(shí)惠，這款共享專機(jī)還有更多驚喜。天九通航計(jì)劃在全國(guó)300個(gè)地級(jí)以上城市，每個(gè)城市平均采購(gòu)至少1架共享直升機(jī)和1架共享公務(wù)機(jī)。企業(yè)家相當(dāng)于用一架飛機(jī)2.5%的價(jià)錢就買到了整個(gè)飛行網(wǎng)絡(luò)共享專機(jī)權(quán)益。此外，通過購(gòu)買共享專機(jī)，企業(yè)家更收獲一個(gè)高端專機(jī)機(jī)主社群和商務(wù)社交平臺(tái)，集聚高端人脈，結(jié)交天下英豪，共享平臺(tái)價(jià)值。首批開放給全國(guó)企業(yè)家的“黃金機(jī)會(huì)”僅有80席，公務(wù)機(jī)和直升機(jī)機(jī)主各40席。
40位機(jī)主每人每年享受9天的專屬時(shí)間
據(jù)天九通航介紹，共享專機(jī)實(shí)質(zhì)上就是共享機(jī)主根據(jù)不同的份額采購(gòu)了一定比例的飛機(jī)的部分產(chǎn)權(quán)，采購(gòu)的份額可以根據(jù)自己的使用強(qiáng)度和力度來決定。共享專機(jī)分成40份，實(shí)際上可以采購(gòu)1份或2份，也可以采購(gòu)10份，根據(jù)自己的使用需求來定，交給專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理公司進(jìn)行飛機(jī)的產(chǎn)權(quán)分割，包括使用管理，使用分配和飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)，這是共享飛機(jī)的概念。
所有者擁有這架飛機(jī)的產(chǎn)權(quán)并不代表控制飛機(jī)，而是享受同等比例的飛行權(quán)益。天九通航根據(jù)中國(guó)企業(yè)家使用的特點(diǎn)，進(jìn)行了平等分配，也就是這架飛機(jī)360天可以使用，40位機(jī)主每人每年9天的飛行， 9天時(shí)間里享受市場(chǎng)價(jià)格三分之一的底價(jià)飛行。并且，每人每年9天的專屬時(shí)間是累計(jì)的，不是連續(xù)的9天。
10年采購(gòu)1000架共享專機(jī)，300個(gè)城市通航
在天九通航勾勒的發(fā)展版圖里，在3年內(nèi)將購(gòu)買包括直升機(jī)、公務(wù)機(jī)在內(nèi)的300架共享專機(jī)，5年內(nèi)將購(gòu)買600架，10年內(nèi)將購(gòu)買1000架。
從全局視角來看，天九通航已然開創(chuàng)了企業(yè)家高端出行服務(wù)的全新細(xì)分市場(chǎng)，更將搭建起中國(guó)城際之間的通航網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)300個(gè)城市通航服務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)管理，1000多架飛機(jī)的地勤、維護(hù)，無數(shù)精英客戶在衣食住行方面的配套服務(wù)。
目前，天九通航集團(tuán)的城市合伙人招募工作正在如火如荼地開展中。據(jù)天九通航集團(tuán)聯(lián)席總裁孫健介紹，天九通航集團(tuán)已經(jīng)簽約218個(gè)城市合伙人，還有41家城市公司正在排隊(duì)落地中，11家城市公司已取得工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，7家已成功開業(yè)。
自由飛行，劃時(shí)代的巨變已開啟
事實(shí)上，隨著低空開放，我國(guó)已經(jīng)在通航領(lǐng)域投入了大量政策和資源支持，產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)在即，通航市場(chǎng)一片藍(lán)海?？梢哉f，中國(guó)首款共享專機(jī)發(fā)布會(huì)揭開的是一場(chǎng)通航領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革。大共享的創(chuàng)新商業(yè)模式，通航產(chǎn)業(yè)萬億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海，在經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)國(guó)家戰(zhàn)略支持下，必將掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)級(jí)狂風(fēng)巨浪，催生出劃時(shí)代的巨變。
據(jù)悉，成立于2019年的天九通航隸屬于天九共享集團(tuán)，是為成功企業(yè)家量身定制的通航服務(wù)平臺(tái)，由天九通航APP、天九通航城市子公司、天九通航天驕俱樂部三大板塊組成，旨在打造全球通O2O的通航服務(wù)平臺(tái)。
在不久的將來，立足于大共享經(jīng)濟(jì)背景下的天九通航，不僅會(huì)成為商界人脈圈層的資源交互渠道，帶領(lǐng)共享專機(jī)機(jī)主們暢享自由飛行，而且將改變商業(yè)人士的出行方式，開啟一個(gè)全新的共享市場(chǎng)。
轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)
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