“億聯(lián)為宇通定制的音視頻視頻會議系統(tǒng)，讓員工可以通過統(tǒng)一的終端，在任何地方用任何的方式，連接到任何人、任何系統(tǒng)，幫助我們達到了心中理想的溝通模式?！?/p>
——段文彬 宇通客車高級系統(tǒng)工程師
在路上奔馳的一輛輛客車，承載著大量的交通運輸工作，與每個人的日常生活息息相關(guān)。而宇通客車的客車銷量持續(xù)保持領(lǐng)先，正是世界客車領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。
作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，宇通客車擁有世界單廠規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進的大中型客車生產(chǎn)基地，占地數(shù)千畝。
但是龐大的規(guī)模也造成了企業(yè)內(nèi)部溝通的不便，不同的生產(chǎn)制造區(qū)之間可能相隔數(shù)十公里，想開個會費時又費力。
通過多番對比，宇通客車選擇了全場景覆蓋、便捷使用、安全穩(wěn)定的億聯(lián)音視頻通信系統(tǒng)，部署SIP話機和視頻會議系統(tǒng)，幫助他們升級內(nèi)部溝通模式，在智能制造上先行一步。
融合多種溝通方式
連接任何人任何系統(tǒng)
宇通客車擁有一萬七千多名員工，企業(yè)規(guī)模十分龐大。員工分布在不同的廠區(qū)，且廠區(qū)之間距離遙遠。員工遇到需要跨團隊協(xié)作的工作事項，連“找人”都是一件麻煩的事。
億聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為宇通客車定制部署了語音、視頻等溝通平臺融合的企業(yè)通信系統(tǒng)，實現(xiàn)宇通客車三個鄭州廠區(qū)和全國十三個大區(qū)之間的互聯(lián)互通。
通過這套系統(tǒng)，宇通的員工可以通過手機、電腦或是視訊終端相互連接，打破由于距離帶來的溝通隔閡，快速定位關(guān)鍵人員，開展高效的音視頻交流。
另外，億聯(lián)的企業(yè)通信方案擁有開放互聯(lián)的特性。億聯(lián)智能視訊終端支持與宇通舊有的第三方視頻設(shè)備無縫兼容，保護企業(yè)舊投資不被浪費。系統(tǒng)還通過接口與宇通內(nèi)部的信息化系統(tǒng)進行融合對接，實現(xiàn)了會議同步預(yù)約、日程推送等功能，大大拓展了系統(tǒng)的應(yīng)用場景。
分布式架構(gòu)容災(zāi)部署
穩(wěn)定溝通避免臨時故障
對于宇通客車這樣的大型企業(yè)集團，系統(tǒng)設(shè)備的部署和運維成本非常高。一旦部署好的系統(tǒng)出現(xiàn)故障崩潰，給企業(yè)帶來的損失很大。所以宇通對通信系統(tǒng)的可靠性要求很高。
億聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為宇通客車定制的通信系統(tǒng)，通過在不同區(qū)域進行模塊化的分布式災(zāi)備部署，確保系統(tǒng)即使出現(xiàn)臨時故障，也能快速切換到備用服務(wù)器，保障溝通不中斷。
在網(wǎng)絡(luò)保障方面，系統(tǒng)接入電信、移動、聯(lián)通多個運營商，實現(xiàn)BGP三網(wǎng)通自動路由，避免單區(qū)域出現(xiàn)單運營商斷網(wǎng)、單區(qū)域斷電后平臺無法使用，導(dǎo)致業(yè)務(wù)開展受影響的風(fēng)險。
智能制造工業(yè)互聯(lián)，企業(yè)數(shù)字化是關(guān)鍵。宇通客車作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在智能之路上先行一步，選用億聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)融合通信系統(tǒng)，利用新技術(shù)打破企業(yè)溝通的邊界，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，創(chuàng)造更強的戰(zhàn)斗力。
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