說到新能源汽車，大多數(shù)人的反應(yīng)跟對5G的反應(yīng)差不多，覺得還挺遙遠(yuǎn)的。其實(shí)新能源車已經(jīng)融入了大眾的生活，大街小巷總能看到一些熱銷車型的身影。就拿蔚來、理想和小鵬汽車這些國產(chǎn)新能源品牌來說，它們在上個(gè)月取得了不錯(cuò)的銷量成績，蔚來ES6和蔚來ES8合計(jì)銷量4764輛，理想ONE則售出3830輛，而小鵬汽車實(shí)現(xiàn)3478輛的銷量，新能源汽車發(fā)展?jié)u入佳境。
理想one
在一個(gè)新領(lǐng)域，這些品牌能做到如此成績，不僅說明大眾對新能源汽車的接納程度變高了，同時(shí)也說明了這些車的實(shí)力不容小覷。尤其是領(lǐng)跑新能源SUV市場的理想ONE，不僅9月單銷環(huán)比8月增長29.3%，而且甩第二名的蔚來ES6(3271輛)、第三名的比亞迪唐DM(2001輛)一大截。此外，更是取得了1-9月累計(jì)銷量高達(dá)18722輛的好成績，比第二名的蔚來ES8的累計(jì)銷量高出2倍之多。
理想one
今天，我們就來著重揭秘一下拿下這款人氣暴漲的理想ONE，有些什么"秘密"吧。
不管是什么車型，顏值總是最重要的"一張牌"，理想ONE在推出之前就洞悉了年輕人的審美愛好。外觀上最吸引人的一點(diǎn)就是其前后貫穿式的大燈組，"動(dòng)態(tài)LED星環(huán)大燈"在點(diǎn)亮之際有種絢爛星空的視覺效果，浪漫和科技感并存。方方正正的前臉搭配上簡約流暢的線條美，是當(dāng)下年輕人最鐘愛的極簡風(fēng)。有人說喜歡特斯拉的獨(dú)特，而開著理想ONE炸街，獨(dú)特又高級的顏值不比特斯拉的回頭率差。
理想one
理想ONE作為一款中大型SUV，在面對消費(fèi)者的空間需求時(shí)，也是得心應(yīng)手的。它的車身尺寸為5020/1960/1760mm，軸距則達(dá)到了2935mm，滿足了大家庭的需求。相比于蔚來ES6的4850/1965/1758mm的車身數(shù)據(jù)和2900mm的軸距，理想ONE可以說是更勝一籌。
在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航問題上，理想ONE則是做到了讓車主"沒有里程焦慮"。該車和普通的新能源車型不一樣，它采用的是增程式驅(qū)動(dòng)，也就是說給電池組配上了一個(gè)智能發(fā)電機(jī)，在車子沒電又找不到充電樁的時(shí)候，可以通過燃燒汽油發(fā)電驅(qū)動(dòng)，達(dá)到跟燃油車一樣的行駛狀態(tài)。它還擁有著不輸寶馬X5、奧迪Q7等豪華車型的性能，最大功率240kW，最大扭矩為530N·m，百公里加速僅需6.36s。從這樣高標(biāo)準(zhǔn)的硬件實(shí)力來看，理想ONE確實(shí)有拿銷量冠軍的底氣。
更值得一提的是，理想ONE的續(xù)航里程可達(dá)800KM甚至更多。有車主總結(jié)道，理想ONE就是一款擁有"短途用電，長途用油"雙重保障的車，它比大多數(shù)的燃油車還要方便，即使是上千公里的長途旅行也不用時(shí)刻想著要充電。續(xù)航如此持久的理想ONE，在剛過去不久的國慶中秋雙節(jié)中，也讓很多車主實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一番它的魅力。有位車主跑出了單日單車1739公里的最長旅程，讓人驚嘆。不管是幾天小長假，理想ONE都能成為你自駕出游的好搭檔。
理想one
任何能拿下優(yōu)異成績單的車型，一定都有不凡的實(shí)力為之撐腰。從里到外詳細(xì)地了解過理想ONE之后，發(fā)現(xiàn)這部車的魅力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期，即使沒有隨時(shí)能找到的充電樁也不用怕。那些還在糾結(jié)"新能源車?yán)锍探箲]"問題的人，可以放下心中的石頭了!
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