作者 | 于斐
來(lái)源 | AI藍(lán)媒匯（lanmeih001）
目前，恒大汽車(chē)上海、廣州兩大基地全面啟動(dòng)試生產(chǎn)，恒大造車(chē)再次向前邁進(jìn)一步。
在全面機(jī)械化的車(chē)間里，巨型機(jī)械臂圍繞著一個(gè)個(gè)車(chē)架精準(zhǔn)地執(zhí)行點(diǎn)焊、鉚接、滾邊等任務(wù)。手握3D噴槍的機(jī)器人不留死角地完成噴漆、涂膠等任務(wù)……
恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地車(chē)身車(chē)間
猶如科技大片般震撼的機(jī)器人造車(chē)場(chǎng)面，刷新了人們對(duì)智能工廠的想象。據(jù)悉，這兩大基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，裝配了2545臺(tái)智能機(jī)器人，采用德國(guó)舒勒、庫(kù)卡、杜爾、日本發(fā)那科等世界最先進(jìn)的裝備，引進(jìn)世界最先進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)了世界最先進(jìn)的智能制造。
也正是在先進(jìn)的裝備、工藝保障下，恒大汽車(chē)拿到了造車(chē)關(guān)鍵一環(huán)——量產(chǎn)的“通關(guān)密碼”。
在上海、廣州兩大基地全面啟動(dòng)試生產(chǎn)之后，恒大汽車(chē)旗下品牌恒馳量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，搶占全球市場(chǎng)已是一觸即發(fā)。
當(dāng)前，新能源造車(chē)賽道異常火熱。
就在昨晚，新能源汽車(chē)概念股又迎來(lái)狂歡。蔚來(lái)、小鵬、理想汽車(chē)分別大漲33%、27%、12%。今年以來(lái)，蔚來(lái)股價(jià)已猛漲11倍，小鵬、理想年內(nèi)漲幅也分別達(dá)198%、176%，而“一哥”特斯拉股價(jià)也飆升了5倍。
處在黃金賽道的恒大汽車(chē)正式啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)，將有望成為業(yè)內(nèi)最強(qiáng)黑馬。
在極短的時(shí)間內(nèi)，恒大汽車(chē)上演了一出從 “一窮二白”到“六車(chē)齊發(fā)”的神話(huà)。
今年8月，恒大汽車(chē)一口氣發(fā)布了恒馳從A級(jí)到D級(jí)，覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV在內(nèi)的6款全新車(chē)型，引發(fā)全球汽車(chē)圈轟動(dòng)。
而此時(shí)距離恒大宣布跨界造車(chē)，不過(guò)兩年。
更讓業(yè)內(nèi)驚訝的是，在創(chuàng)造如此速度的同時(shí)，在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，恒大汽車(chē)亦成為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“提速換擋”。
此次全面啟動(dòng)試生產(chǎn)的恒大汽車(chē)上海、廣州兩大基地，便是典型例證。
據(jù)了解，無(wú)論是設(shè)備，工藝，還是智能化程度上，恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地都是全球領(lǐng)先。沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、裝配車(chē)間這四大車(chē)間，更是黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)。
恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地涂裝車(chē)間
比如，沖壓車(chē)間采用德國(guó)舒勒的沖壓裝備，擁有MMS智能自診斷系統(tǒng)，是世界最領(lǐng)先的全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。車(chē)身車(chē)間更是引進(jìn)德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科裝備，運(yùn)用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，在行業(yè)首創(chuàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)跨車(chē)間協(xié)同，將打造成世界最先進(jìn)的高端智能“黑燈工廠”，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)作業(yè)。
如此實(shí)力下，不僅保證了 恒馳的世界品質(zhì)一流，并在全面投產(chǎn)后，兩大車(chē)間可實(shí)現(xiàn)“每分鐘產(chǎn)1輛車(chē)”，讓恒馳的規(guī)模量產(chǎn)不成問(wèn)題。
據(jù)悉，未來(lái)，恒大汽車(chē)還將在全球布局多個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)基地，計(jì)劃于2025年前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能約100萬(wàn)輛，2035年前達(dá)500萬(wàn)輛。
這一系列造車(chē)神話(huà)的上演背后，恒大走出了一條獨(dú)有的彎道超車(chē)路徑。
眾所周知，汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)典型的資本技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。
恒大正是通過(guò)龐大的資金與技術(shù)支持，讓恒大汽車(chē)走入高速發(fā)展階段。許家印說(shuō)：“恒大在造車(chē)上一無(wú)所有，要實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)世界領(lǐng)先，只能通過(guò)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。買(mǎi)不過(guò)來(lái)的技術(shù)，我們就要合作”。
在造車(chē)之初，恒大就瞄準(zhǔn)了世界最頂尖核心技術(shù)，通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與合作，在電池、動(dòng)力總成、3.0底盤(pán)架構(gòu)、先進(jìn)整車(chē)制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有頂級(jí)核心技術(shù)。
恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地車(chē)身車(chē)間
截止目前，恒大的造車(chē)“夢(mèng)之隊(duì)”里有MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽車(chē)工程技術(shù)龍頭，有Andres Warming、Michael Robinson等15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師，還有博世、大陸、采埃孚等世界前110家汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)。
如今，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的恒大上海、廣州汽車(chē)生產(chǎn)基地便是集中的成果展示。通過(guò)最先進(jìn)的智能制造可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率及品質(zhì)的大幅提升，最終確保恒馳擁有足夠的成本優(yōu)勢(shì)。
事實(shí)證明，恒大“以資本換技術(shù)”、“以技術(shù)換時(shí)間”，不到兩年便搭建出一套核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流、成本大幅下降的造車(chē)體系，不僅完成其他車(chē)企十?dāng)?shù)年乃至數(shù)十年才完成的發(fā)展歷程，亦將在未來(lái)繼續(xù)上演自己的速度。
恒馳量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)后，恒大也提前做好了市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。
據(jù)了解，在渠道方面，恒大正快速籌建汽車(chē)展示體驗(yàn)、銷(xiāo)售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建最強(qiáng)大的銷(xiāo)售及售后網(wǎng)絡(luò)。
恒大汽車(chē)生產(chǎn)基地沖壓車(chē)間
可以想象，以足夠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上超預(yù)期的汽車(chē)品質(zhì)與造型，恒馳量產(chǎn)上市后自將新能源汽車(chē)的“爆款”。
一個(gè)背景是，目前新能源造車(chē)市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)，市場(chǎng)上包括特斯拉在內(nèi)的主流廠商，亦備受資本市場(chǎng)追捧。
據(jù)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1079萬(wàn)輛，2019-2025年均復(fù)合增率接近33%。其中，中國(guó)又是主要戰(zhàn)場(chǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)5年位居世界首位，市場(chǎng)規(guī)模十分龐大。
對(duì)于恒大汽車(chē)而言，這同樣是一大利好。
一來(lái)，是技術(shù)領(lǐng)先，世界一流，并穩(wěn)坐“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”。二來(lái)，即便與特斯拉相比，恒大汽車(chē)也在多個(gè)方面占優(yōu)。
例如，車(chē)型方面，特斯拉僅有3款，恒大汽車(chē)則多達(dá)14款，現(xiàn)已有6款全球首秀;產(chǎn)能方面，特斯拉上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能僅15萬(wàn)輛，而恒大2025年全球規(guī)劃總產(chǎn)能100萬(wàn)輛、2035年總產(chǎn)能更高達(dá)500輛。
隨著恒馳量產(chǎn)上市，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，擁有更強(qiáng)大后發(fā)優(yōu)勢(shì)的恒大汽車(chē)將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的最大變量。
也由此，特斯拉將迎來(lái)最強(qiáng)對(duì)手。
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