GTI發(fā)布《5G智能化網(wǎng)絡(luò)白皮書》,助力智慧網(wǎng)絡(luò)從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

【中國,北京】11月23日,在第29屆GTI研討會上,GTI正式發(fā)布了《5G智能化網(wǎng)絡(luò)白皮書》1.0版本。2020年初,中國移動(dòng)在GTI發(fā)起成立網(wǎng)絡(luò)智能化項(xiàng)目,項(xiàng)目成員包括中國移動(dòng)和華為、大唐、諾基亞、中興、愛立信等主流產(chǎn)業(yè)伙伴。白皮書強(qiáng)調(diào)了對于5G網(wǎng)絡(luò)的高效高質(zhì)建設(shè)部署和運(yùn)營,網(wǎng)絡(luò)智能化是必不可少的能力,基于對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀的分析,從應(yīng)用案例、分級評估、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、智能網(wǎng)元、智能網(wǎng)管這幾個(gè)方面闡述如何推進(jìn)達(dá)成高度智能化網(wǎng)絡(luò)的最終目標(biāo)。白皮書收錄了包括5G覆蓋優(yōu)化、5G速率優(yōu)化、節(jié)能、告警根因分析、用戶投訴處理等實(shí)際落地典型案例,還將業(yè)界主流的智能分級方法應(yīng)用于這些典型案例,嘗試將最新的標(biāo)準(zhǔn)化成果應(yīng)用于指導(dǎo)現(xiàn)網(wǎng)評估。

為了推進(jìn)高度智能化移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展演進(jìn),GTI呼吁全行業(yè)對智能化網(wǎng)絡(luò)的概念和分級評估方法形成共識,根據(jù)不同智能化能力等級的要求,明確各個(gè)發(fā)展階段的目標(biāo),并凝聚產(chǎn)業(yè)力量孵化網(wǎng)絡(luò)智能化應(yīng)用加速走向商用。白皮書可在GTI官網(wǎng)(http://gtigroup.org/)下載。

智能化網(wǎng)絡(luò)分級方法及應(yīng)用案例評估

目前,3GPP、ITU、CCSA、GSMA、TM Forum等標(biāo)準(zhǔn)化組織和行業(yè)組織,都已經(jīng)啟動(dòng)了智能自治網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)項(xiàng)目。主流觀點(diǎn)認(rèn)為通信網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性決定了完全智能化的網(wǎng)絡(luò)是無法一步達(dá)成的,其實(shí)現(xiàn)和落地必定是一個(gè)長期的過程。GTI白皮書參考上述組織給出的智能自治網(wǎng)絡(luò)分級標(biāo)準(zhǔn),給出其從人工管理與運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)(L0)到完全智能化網(wǎng)絡(luò)(L5)的分級演進(jìn)路徑,并從意圖管理、感知、分析、決策、執(zhí)行五大類閉環(huán)工作流程方面,對目前運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)應(yīng)用的典型案例,進(jìn)行了分級評估并給出了演進(jìn)到下一等級的能力增強(qiáng)需求。綜合評估結(jié)果表明,目前部分典型應(yīng)用案例的智能化水平已達(dá)到L2或L3級。

GTI發(fā)布《5G智能化網(wǎng)絡(luò)白皮書》,助力智慧網(wǎng)絡(luò)從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

網(wǎng)絡(luò)智能化分級方法框架

智能化網(wǎng)絡(luò)需要在架構(gòu)上分層演進(jìn)形成多級閉環(huán)

為了逐步實(shí)現(xiàn)完全智能化網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo),在不進(jìn)一步增加網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的前提下,需要基于架構(gòu)上的分層演進(jìn),形成多級閉環(huán)。白皮書給出了多個(gè)典型應(yīng)用案例中的網(wǎng)絡(luò)智能化分層架構(gòu)圖,包含跨域協(xié)同層、單域自治層和網(wǎng)元層??缬騾f(xié)同層部署位置高,適合需要跨域協(xié)同的全局策略訓(xùn)練和推理決策,但由于需要支持大數(shù)據(jù)量采集和集中分析處理,對算力要求高,難以支持高實(shí)時(shí)性要求的應(yīng)用功能。單域自治層則負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)各單域的管控功能,實(shí)現(xiàn)單域的智能化閉環(huán)。網(wǎng)元層則因?yàn)樘幚頂?shù)據(jù)量相對小且僅支持局部推理決策,適用于算力要求不高,但實(shí)時(shí)性要求高的場景。此外,跨域閉環(huán)和各單域閉環(huán)之間,需要支持面向全流程的場景化開放接口(開放API、SDK等),以促進(jìn)不同應(yīng)用和解決方案的信息交互和互聯(lián)互通。

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智能自治網(wǎng)絡(luò)的三層架構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)共識初步聚焦,加速推進(jìn)智能化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用案例落地

目前,全球很多運(yùn)營商、設(shè)備商和第三方供應(yīng)商已經(jīng)開始了對智能化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的探索,包括5G覆蓋優(yōu)化、故障根因分析、智慧節(jié)能等應(yīng)用案例不斷涌現(xiàn)。白皮書收錄了12個(gè)典型的應(yīng)用案例,并從運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)全生命周期“規(guī)、建、維、優(yōu)”和功能實(shí)體“網(wǎng)元、網(wǎng)管”兩個(gè)維度對案例進(jìn)行了分類,現(xiàn)階段聚焦于網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和優(yōu)化兩方面。針對每個(gè)應(yīng)用案例,白皮書給出了用例的提出背景與需求、可行的解決方案和基于運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)場景的應(yīng)用效果和收益評估,為行業(yè)提供有益的參考。

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網(wǎng)絡(luò)智能化應(yīng)用案例

網(wǎng)絡(luò)的智能化日益成為5G商業(yè)成功的重要基石。目前產(chǎn)業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)、架構(gòu)和演進(jìn)路徑等各方面已逐漸凝聚共識,涌現(xiàn)出了很多創(chuàng)新應(yīng)用和合作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和解決方案在運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)的應(yīng)用落地,需要產(chǎn)業(yè)各方繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)作并努力推進(jìn),加速智慧網(wǎng)絡(luò)從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),為網(wǎng)絡(luò)用戶提供更高質(zhì)量、更有保障的通信服務(wù),服務(wù)社會的信息化發(fā)展。

GTI是由中國移動(dòng)、軟銀、Vodafone等運(yùn)營商于2011年發(fā)起成立的國際產(chǎn)業(yè)合作平臺。經(jīng)過9年的發(fā)展,GTI目前擁有138運(yùn)營商成員,245家產(chǎn)業(yè)合作伙伴。2016年2月啟動(dòng)GTI 2.0,致力于持續(xù)推動(dòng)4G演進(jìn)、5G發(fā)展和跨行業(yè)融合創(chuàng)新。

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