動(dòng)力電池安全正在成為全球電動(dòng)化進(jìn)程中最大的“灰犀牛”。

近期,包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家知名跨國(guó)車企的主力電動(dòng)車型都因動(dòng)力電池安全問題接連出現(xiàn)召回,這些電池問題主要包括充電安全隱患、高壓電池單元制造缺陷、電芯生產(chǎn)混入雜質(zhì)、電池組生產(chǎn)過(guò)程中混入雜質(zhì)等。這不僅讓多家車企背后的韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦,同時(shí)也在世界范圍內(nèi)將電動(dòng)汽車安全問題推到了風(fēng)口浪尖。

在國(guó)內(nèi),電動(dòng)汽車安全問題同樣此起彼伏,多家自主品牌車企和新勢(shì)力車企的安全事故在2020年接連發(fā)生,背后的元兇同樣指向動(dòng)力電池,受此影響,一家國(guó)內(nèi)電池企業(yè)甚至直接停擺。

全行業(yè)需要警惕的是,全球電動(dòng)汽車在完成從0到1之后,正在進(jìn)入大規(guī)模市場(chǎng)化快車道,在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),安全問題有可能成為電動(dòng)化進(jìn)程中的 “不定時(shí)炸彈”。

安全技術(shù)是動(dòng)力電池的第一核心技術(shù),也是電池技術(shù)革命性突破的第一重點(diǎn),是電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展的生命線。能否真正解決安全風(fēng)險(xiǎn),將會(huì)成為國(guó)內(nèi)外車企在接下來(lái)的供應(yīng)商選擇中最為關(guān)鍵的權(quán)重因素。

圍繞安全技術(shù)的突破,全球的動(dòng)力電池企業(yè)都在與時(shí)間賽跑,而在這場(chǎng)賽跑中,中國(guó)企業(yè)的腳步明顯更快一步。

作為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力動(dòng)力電池企業(yè),蜂巢能源在其12月2日舉行的電池日上,給出了一套完整的動(dòng)力電池?zé)崾Э叵到y(tǒng)性解決方案——冷蜂,同時(shí)還通過(guò)工藝及制造環(huán)節(jié)的一系列創(chuàng)新應(yīng)用,來(lái)護(hù)航動(dòng)力電池全生命周期安全。

AI技術(shù),對(duì)于電池生產(chǎn)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析影響因子、AI智能能量預(yù)測(cè)、微短路分析、AI智能過(guò)程缺陷檢測(cè)等方式還提升制造環(huán)節(jié)的產(chǎn)品安全與品質(zhì)。

（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）