直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

關(guān)注豪華中級(jí)轎車市場(chǎng)的朋友,對(duì)于寶馬3系和凱迪拉克CT5這兩輛車并不陌生。作為曾經(jīng)的操控之王,寶馬3系有著非常不錯(cuò)的口碑,而凱迪拉克CT5則是豪華中級(jí)轎車領(lǐng)域的一枝獨(dú)秀,直列式閃電燈組讓它的顏值既個(gè)性又時(shí)尚,同時(shí)本身在豪華性、行駛質(zhì)感以及乘坐舒適性方面的優(yōu)秀表現(xiàn)更是征服了年輕情侶、年輕小夫妻等人群。

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

寶馬3系不曾有的空間體驗(yàn),在凱迪拉克CT5上實(shí)現(xiàn)

兩個(gè)人的生活總有無(wú)限精彩,一起探知美好的世界,有一個(gè)舒適的駕乘空間便尤為重要。凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924/1883/1453mm,鉑金運(yùn)動(dòng)型高度為1445mm,軸距為2947mm。凱迪拉克CT5的車身寬度比較有優(yōu)勢(shì),因此不管是坐在前排還是后排,絲毫不會(huì)有擁擠的感覺。對(duì)比寶馬3系4829/1827/1463mm的車身尺寸,以及2961mm的軸距來(lái)看,凱迪拉克CT5較長(zhǎng)的車身與寶馬3系較長(zhǎng)的軸距,都保障了后排乘坐空間的充足性。不論是她選擇坐在副駕駛還是后排,凱迪拉克CT5與寶馬3系都能帶來(lái)寬敞空間,保證舒適性。即便節(jié)假日約上好友幾人一起自駕游,也不用擔(dān)心遇到坐不下的窘狀,讓旅程倍感舒適。

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

寶馬3系都沒有的底盤配置,在凱迪拉克CT5上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配,讓行駛質(zhì)感超乎想象

凱迪拉克CT5在舒適平穩(wěn)駕乘享受上優(yōu)于寶馬3系,主要還得歸功于其在鉑金運(yùn)動(dòng)型中搭載的超跑級(jí)MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。這一懸掛系統(tǒng)以往只在法拉利這樣的百萬(wàn)級(jí)跑車身上才使用,凱迪拉克CT5這一越級(jí)配置,足以看出其誠(chéng)意滿滿。不論是紅綠燈下反復(fù)地啟停還是過不平路段,MRC都能夠及時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力,讓車輛運(yùn)行更平穩(wěn)。除此之外,城市中大大小小的井蓋不計(jì)其數(shù),在經(jīng)過時(shí)不可避免會(huì)產(chǎn)生比較強(qiáng)烈的顛簸感。每秒響應(yīng)可達(dá)1000次的MRC系統(tǒng),在駕駛員眨眼之間就已經(jīng)將前方的路況偵測(cè)完畢,并將實(shí)時(shí)調(diào)整四輪懸掛軟硬度,增加輪胎抓地力有效過濾顛簸感,即使家人在車內(nèi)休息也不會(huì)被打擾,帶來(lái)平穩(wěn)的舒適乘坐感受。

由于寶馬3系并未搭載此系統(tǒng),在經(jīng)過不平路段時(shí),明顯的顛簸感會(huì)讓車內(nèi)駕乘人員感到不適,在豪華舒適的駕乘體驗(yàn)上著實(shí)略顯不足。

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

比寶馬3系更靜音,凱迪拉克CT5為你打造屬于個(gè)人的靜謐空間

年輕夫妻們之所以選擇豪華品牌,肯定是對(duì)生活品質(zhì)有著很高追求。此時(shí)若擁有一個(gè)尤為靜謐的車艙環(huán)境,便更能獲得年輕夫妻們的青睞。各方面都十分優(yōu)秀的凱迪拉克CT5,在靜謐車艙空間的營(yíng)造上,可謂不遺余力。凱迪拉克CT5采用雙層隔音玻璃,以及Bose® ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的全車高級(jí)隔音工藝,關(guān)上車門,便是自己的世界。再加上 15顆揚(yáng)聲器的BOSE至臻系列高級(jí)音響的存在,在車內(nèi)也能有小型音樂會(huì)的既視感。

寶馬3系搭載的帶16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓揚(yáng)聲器,雖然足夠豪華,但沒有主動(dòng)降噪技術(shù)的加持,在視聽享受上還是略有遜色的。

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

直列式閃電燈組照亮未來(lái),寶馬3系在凱迪拉克CT5面前都黯淡無(wú)光

不僅如此,面對(duì)實(shí)力不俗的寶馬3系,各方面都表現(xiàn)很優(yōu)異的凱迪拉克CT5,還將移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE和無(wú)線CarPlay進(jìn)行主動(dòng)全新升級(jí),在鉑金運(yùn)動(dòng)型更是新增百度智能語(yǔ)音互聯(lián)交互系統(tǒng),只為給用戶帶來(lái)更加全面精準(zhǔn)的智能互聯(lián)體驗(yàn)。在寒冷到來(lái)之前便通過語(yǔ)音直接控制空調(diào)的開關(guān),無(wú)需低頭尋找按鍵,讓年輕夫妻感受更為自由的駕馭體驗(yàn)。

通過寶馬3系和凱迪拉克CT5各個(gè)方面的對(duì)比,哪輛車更有實(shí)力不言而喻,這也是凱迪拉克CT5能夠獲得年輕情侶、年輕小夫妻等人群的喜愛的原因。作為豪華中型轎車中的標(biāo)桿車型,凱迪拉克CT5的實(shí)力光環(huán)之下還有直列式閃電燈組造就的個(gè)性顏值。不論是顏值還是實(shí)力,凱迪拉克CT5都能夠輕松滿足年輕用戶群體的用車需求。

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