今年兩會，圍繞著生活方方面面的提案進入了大家的視野，其中也包括了如何讓國內(nèi)二手車市場更好發(fā)展的問題。在最新的兩會政府工作報告中，提及了要推進汽車生產(chǎn)準入改革，強調(diào)穩(wěn)定汽車消費，推動汽車流通管理全流程改革和取消二手車交易不合理限制。這一舉措無疑是改善國內(nèi)二手車市場的一大步。而作為二手車數(shù)字化供應鏈服務平臺的車易拍，能夠幫助二手車商在線估價、購車、交易、過戶、物流等交易一站式服務，以誠信透明的服務理念，為二手車買家、賣家、檢測服務商、車務服務商等各個生態(tài)伙伴提供數(shù)字化變革解決方案。
據(jù)統(tǒng)計，我國新車銷量連續(xù)三年下滑，全國汽車平均置換率已超過37%，北京、上海等一線城市的置換率超過50%。由此可見，我國汽車市場已經(jīng)進入“存量+置換”階段，二手車的暢通流通，不僅能盤活存量市場，同時可以為增量市場騰出新的增長空間，二手車市場正成為促進國內(nèi)汽車大循環(huán)體系的新引擎。
在此前的多年，二手車稅收、限遷以及臨時產(chǎn)權等制度很大程度上限制了二手車的發(fā)展，在最近的一年中，二手車政策頻出，其中限遷正在進一步解除中，而稅收也已出臺了新規(guī)，如果臨時產(chǎn)權問題能夠得到解決，將更大程度上加快二手車行業(yè)的發(fā)展。
在互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展推動下，像車易拍這樣通過建立公共數(shù)據(jù)平臺的行為，不僅可以有效提升二手車車況信息的透明度，從而避免二手車交易欺詐行為的發(fā)生，對于提升二手車消費信心，促進二手車行業(yè)發(fā)展也有著重要意義。
車易拍從2019年開始轉型為開放、協(xié)作的賦能平臺，幫助主機廠和經(jīng)銷商搭建二手車業(yè)務系統(tǒng)和管理體系。這種賦能體系主要有四個維度：為經(jīng)銷商提供SaaS產(chǎn)品，推動二手車業(yè)務的標準化上線;通過業(yè)務在線和數(shù)據(jù)共享提升運營效率;實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的資源社會化協(xié)同，從而降本增效;最后是利用系統(tǒng)的開放性，不斷吸納合作伙伴，增強整體的生態(tài)能力。通過如此賦能，能夠搭建起一張兼具廣度和深度的二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，鏈接主機廠、經(jīng)銷商、金融機構、物流機構等各方，將客戶、車源、資金、運力、營銷等各項資源進行精準匹配，從而實現(xiàn)二手車行業(yè)資產(chǎn)配置的效率最大化，提升二手車行業(yè)的整體發(fā)展質量。
同時，車易拍交易事業(yè)部副總經(jīng)理陳茉怡也曾表示，掌握二手車跨區(qū)域流通背后的驅動因素，是經(jīng)銷商從跨區(qū)域流通中謀取增量的關鍵。經(jīng)銷商需要的是一個能夠覆蓋全國市場的大流通平臺，將全國的車源和客戶資源進行精準匹配，從而幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)二手車業(yè)務的規(guī)?；鲩L和提高溢價空間。車易拍平臺整合了全國10萬+車商，能夠以拍賣的形式激發(fā)車商出價能力，提升經(jīng)銷商的二手車業(yè)務運營效率和利潤。據(jù)悉，目前永通汽車、遠通汽車、和諧汽車、三和集團、廣汽商貿(mào)等經(jīng)銷商集團都與車易拍開展了相關合作，置換率、單車利潤等均得到有效提升。
二手車市場的改革升級，離不開數(shù)字化和信息化的推動。針對二手車信息不透明，車況難辨識的行業(yè)痛點，車易拍無疑做了一個很好的示范作用。
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