近年來隨著科技的進(jìn)步，智能互聯(lián)已經(jīng)成為汽車的重要發(fā)展方向，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注汽車的智能體驗(yàn)。而新能源汽車因?yàn)閾碛懈冗M(jìn)的電氣架構(gòu)和智能化水平，已經(jīng)成為智能出行的首選。極狐阿爾法T和蔚來ES6作為高端純電動SUV的代表車型，前者來自新能源國家隊(duì)，后者為造車新勢力的熱門車型，它們的智能體驗(yàn)又如何呢?
對于高端SUV的消費(fèi)者來說，他們需要的不只是代步工具，而是希望更智能、更安全、更人性化的出行生活。今天我們就對兩款座駕的智能網(wǎng)聯(lián)和自動泊車功能進(jìn)行對比，看看誰才是高端純電動SUV市場的智能標(biāo)桿。
智能人車交互極狐阿爾法T更具未來感
對于我們的日常出行來說，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的全新人車交互方式可以大大提升出行的體驗(yàn)。以極狐阿爾法T為例，從車內(nèi)氣氛營造就極具未來感，全球首款20.3英寸超寬4K大屏與位于主駕右側(cè)的10.1英寸的觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤均是全系標(biāo)配，480S+和653S+以上車型還提供了8英寸的風(fēng)擋HUD，可以實(shí)現(xiàn)四屏智能互聯(lián)，操作十分智能便捷。此外，百度Carlife能夠很方便地讓手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)相連，滿足娛樂、導(dǎo)航等個性化需求。
我們開車時(shí)經(jīng)常會有這種體驗(yàn)，在冬季車窗凝結(jié)水汽影響駕駛視線，夏季冷風(fēng)直吹也影響舒適度。極狐阿爾法T 653S+的空調(diào)與智能系統(tǒng)相連，在車內(nèi)溫差較大、濕度較高時(shí)，自動開啟空調(diào)除霧邏輯，避免玻璃起霧提升駕駛安全性;還擁有一鍵“快速降溫”、“微風(fēng)拂面”兩大模式，時(shí)刻保障乘坐舒適度。最近北方多地出現(xiàn)沙塵天氣，極狐阿爾法T獲得中汽研“清新空氣座艙(A級)認(rèn)證”其空調(diào)CN95過濾系統(tǒng)5分鐘就可將車內(nèi)PM2.5降至30以下，讓車內(nèi)時(shí)刻保持清新健康的環(huán)境。
與極狐阿爾法T 653S+一起出行的一天是這樣的，早上出門前，用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，上車后就可以盡享舒適;上車后，系統(tǒng)支持人臉識別、聲紋識別、手勢識別，無需喚醒詞;在出發(fā)時(shí)用語音說出想去的目的地，在線導(dǎo)航系統(tǒng)將自動根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)劃最有路線;行駛途中有想聽的歌曲，只需語音點(diǎn)歌，哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)給你帶來殿堂級的音樂享受;到了目的地，你可以隨時(shí)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，為下一次的出行做準(zhǔn)備。
蔚來ES6在智能體驗(yàn)方面并沒有太過激進(jìn)，9.8英寸儀表盤相較主流的11.3英寸儀表盤略顯“嬌小”，更加偏向傳統(tǒng)風(fēng)格。不過ES6在設(shè)計(jì)上也遵循了智能化的交互理念，盡可能將物理按鍵融入到中控屏當(dāng)中。語音交互功能可以自定義設(shè)置喚醒詞，不過并不支持免喚醒，諸如打開天窗、調(diào)節(jié)溫度、播放音樂等都操作也可通過語音實(shí)現(xiàn)。此外，ES6還提供了擬人化的“NOMI”，帶有各種表情可以與你互動，不過需要花費(fèi)4900元來選裝。
對于空調(diào)系統(tǒng)，ES6同樣配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置，還提供負(fù)離子發(fā)生器，當(dāng)檢測到車內(nèi)空氣質(zhì)量較低，快速凈化車內(nèi)空氣，感應(yīng)速度靈敏，也是應(yīng)對沙塵天氣的利器。在手機(jī)互聯(lián)方面，ES6僅能通過藍(lán)牙和WiFi與汽車相連，沒有提供百度Carlife功能，不過可以通過手機(jī)對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程定位、解鎖、車內(nèi)空調(diào)控制等操作，充電和維修服務(wù)也都可以在APP上實(shí)現(xiàn)預(yù)約操作。
對比下來可以看到，在人車交互方面極狐阿爾法T更加從用戶實(shí)際需求出發(fā)，在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上更加出色。ES6智能體驗(yàn)也可圈可點(diǎn)，不過略顯有些保守，在功能的便捷性和豐富程度上來說還有進(jìn)步空間。
解決停車難題 誰才是停車場“老司機(jī)”？
除了智能網(wǎng)聯(lián)功能，自動泊車也是也是智能化的一大應(yīng)用場景，特別對于許多新手司機(jī)來說，有了自動泊車就能秒變“老司機(jī)”。極狐阿爾法T搭載超級智能泊車系統(tǒng)，不僅有RCW碰撞預(yù)警、外后視鏡下翻、后向車輛穿行預(yù)警和前方橫向穿行預(yù)警，還可以通過540°全景AR障礙顯示輕松掌握車位周邊狀況，提升停車的安全性。
如果上面的功能你還嫌不夠，極狐阿爾法T 653S+的全場景魔術(shù)泊車可以實(shí)現(xiàn)平行泊入/泊出，垂直泊入/泊車，車頭/車尾進(jìn)入，其中車頭垂直泊入泊出功能為全球首創(chuàng)，更好應(yīng)對各類復(fù)雜停車場景，40s便可完成自動泊車。整個體驗(yàn)可以說是行云流水，不論是垂直車位、平行車位以及無劃線車位，極狐阿爾法T識別起來都毫不費(fèi)勁，甚至可以做到識別車位后，駕駛員使用手機(jī)遙控泊車讓車輛自行倒入車位。而這些強(qiáng)大的功能并不是頂配專屬，售價(jià)26.69萬的極狐阿爾法T480S+和售價(jià)27.69萬的極狐阿爾法T653S+也都支持這些功能。
蔚來ES6同樣搭載自動泊車系統(tǒng)，不過需要選配NP精選包或全配包才能夠使用該功能，目前NP精選包價(jià)格在購車時(shí)購買是15000元，購車后購買是18000元;全配包在購車時(shí)購買是39000元，購車后購買是45000元。該系統(tǒng)也支持常見的水平泊車、側(cè)方停車，在面對標(biāo)線清晰的車位時(shí)擁有不錯的識別準(zhǔn)確率。
總結(jié)：總的來說，兩款車型都擁有不錯的智能體驗(yàn)，不過極狐阿爾法T 653S+在功能豐富程度和人性化方面更勝一籌。再具體到車型配置，27.69萬的極狐阿爾法T653S+就擁有了絕大多數(shù)的智能體驗(yàn)，而蔚來ES6很多智能配置都需要選裝，顯得不那么親民。目前極狐阿爾法T還推出了購車五重禮，包括補(bǔ)貼、貼息等各種優(yōu)惠，想要體驗(yàn)智慧出行生活，它會是個不錯的選擇!
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