近日,中汽研純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)修訂討論會(huì)在天津圓滿結(jié)束,工信部、裝備中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、交通部、公安部、中汽研標(biāo)準(zhǔn)所及政研中心等參會(huì)單位在會(huì)議上針對(duì)GB/T 28382標(biāo)準(zhǔn)(主要添加微型低速純電動(dòng)乘用車內(nèi)容),就標(biāo)準(zhǔn)修訂背景、標(biāo)準(zhǔn)修訂草案及下一步工作計(jì)劃等內(nèi)容進(jìn)行了修訂討論。這意味著備受新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)注多年的低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn),它終于要來了!
本次會(huì)議關(guān)于低速車確定了多項(xiàng)決議——
正式命名:國家不再單獨(dú)出臺(tái)低速電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范,而是在原有的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)要求》GB/T 28382中,添加微型低速純電動(dòng)乘用車這一新品類,“低速電動(dòng)車”也終于有了一個(gè)合法的正式名稱!“規(guī)范一批、淘汰一批、升級(jí)一批”的思路不變,對(duì)低速車的要求為:低速化、小型化、輕量化。
正式定義:微型低速純電動(dòng)乘用車定義——驅(qū)動(dòng)能量由動(dòng)力蓄電池提供,座位在4座及以下,最高車速40~70km/h。
整備規(guī)格:微型低速純電動(dòng)乘用車外廓尺寸、整備質(zhì)量的要求:長(zhǎng)度不大于3500mm,寬度不大于1500mm,高度不大于1700mm,整備質(zhì)量不大于750kg。
動(dòng)力電池:微型低速純電動(dòng)乘用車能量密度要求不小于70wh/kg。不接受鉛酸電池!低速車只能使用磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池!
補(bǔ)貼積分:微型低速純電動(dòng)乘用車不可能拿到補(bǔ)貼和雙積分;但該品類碳指標(biāo)低,企業(yè)未來會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
配置及其他規(guī)范:微型低速純電動(dòng)乘用車可以沒有空調(diào),但是必須要有除霜除霧功能。另外,其他沒有做詳細(xì)規(guī)定的,一律按照傳統(tǒng)車來做!比如說胎壓報(bào)警這個(gè)功能,標(biāo)準(zhǔn)里沒提到,那就要按照傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。
新標(biāo)準(zhǔn)制訂時(shí)間:2021年4~5月:征求意見;2021年6月:標(biāo)準(zhǔn)審查;2021年7月:標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批;2021年9月:標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。
此次會(huì)議討論可謂對(duì)低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)意義重大,尤其是對(duì)車輛的定義及規(guī)格配置規(guī)范的要求,就能淘汰一批目前在市的低速電動(dòng)車款。那么標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)作為低速電動(dòng)汽車龍頭企業(yè)的金彭新能源來說,是機(jī)遇還是危機(jī)呢?我們不妨來研究一下。
首先就目前在售的車款來說,金彭新能源旗下多款旗艦車型都是按照3.5米規(guī)格打造,也符合其做大、做深3.5米平臺(tái)產(chǎn)品“護(hù)城河”的理念。但是觀其配置表不難發(fā)現(xiàn)部分規(guī)格與會(huì)上討論的內(nèi)容有所出入,這就意味著金彭新能源可能需要調(diào)整部分產(chǎn)品規(guī)格。不過這些細(xì)微的調(diào)整想必對(duì)深耕低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域的金彭新能源來說,并不是難事。而且目前標(biāo)準(zhǔn)還在收集意見中,后續(xù)可能會(huì)在調(diào)研反饋中進(jìn)行相關(guān)變動(dòng)。除了規(guī)格之外,較受關(guān)注的大概就是對(duì)于電池選配的討論了,會(huì)議對(duì)于動(dòng)力電池的態(tài)度比較強(qiáng)硬,要求只能使用磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池,不接受鉛酸電池。對(duì)于這點(diǎn),金彭新能源又該如何應(yīng)對(duì)呢?
其實(shí)金彭新能源早有準(zhǔn)備,在2021年度商務(wù)盛典暨春季新品發(fā)布會(huì)上,可能大家的目光大多被風(fēng)頭無兩的新車金彭T90奪去,但有心人發(fā)現(xiàn)還有一款產(chǎn)品的發(fā)布值得注意,那就是新鋰電產(chǎn)品。金彭新能源合作企業(yè)南都電池集團(tuán)開發(fā)的新鋰電產(chǎn)品是運(yùn)用BMS系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池,其使用IP67密封設(shè)計(jì),雨天行車更加安全;搭載240W PTC加熱系統(tǒng),讓車主擺脫低溫難以充電的煩惱;同時(shí)磷酸鐵鋰耐溫更高, 電芯經(jīng)安全認(rèn)證 ,無燒車風(fēng)險(xiǎn)。除了在安全方面的突破備受矚目外,其強(qiáng)大的性能優(yōu)點(diǎn)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先目前市場(chǎng)上大多數(shù)低速電動(dòng)汽車使用的鉛酸電池。這款BMS鋰電池能量密度≥110wh/kg,使用壽命>2000,同比傳統(tǒng)鉛酸電池壽命提高100%以上。此外其綠色環(huán)保、維修成本低、質(zhì)量保障等優(yōu)點(diǎn),都表明將會(huì)成為未來低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)的首選電池。
創(chuàng)新發(fā)展,科技先行,這不僅是國家科技事業(yè)發(fā)展的重要指示,很顯然金彭新能源也將之作為事業(yè)發(fā)展的口號(hào)并不遺余力地踐行著。這款新型鋰電的發(fā)布,便能窺探到金彭新能源在科技創(chuàng)新上的決心,而且從金彭新能源成為2020年江蘇省第一批國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)不難看出,其之后將會(huì)持續(xù)在產(chǎn)品科技創(chuàng)新方面加大力度。對(duì)此,我們有理由相信,低速電動(dòng)車新國標(biāo)的發(fā)行,只會(huì)讓金彭新能源打造出更好、更安全、更受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
