4 月 19 日，以「擁抱變化」為主題的 2021 年上海國際汽車展覽會正式拉開帷幕。
全球領先的自動駕駛計算平臺企業(yè)黑芝麻智能在車展現(xiàn)場召開「創(chuàng)芯進化，強者至強」發(fā)布會，正式發(fā)布了新一代高性能車規(guī)級自動駕駛計算芯片——華山二號 A1000 Pro、山海™?人工智能開發(fā)工具平臺以及面向車路協(xié)同的路側感知計算平臺 FAD Edge 。同時，現(xiàn)場還宣布與東風設計研究院、東風悅享達成全方位、深層次的戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進自動駕駛的商業(yè)落地。
當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，「新基建」與「交通強國」都被寫入了國家「十四五」規(guī)劃，被正式確立為國家戰(zhàn)略。在整個交通體系的智能化轉型中，聰明的車和智慧的路將為單車智能與車路協(xié)同的落地應用提供土壤。這背后都離不開強大的計算平臺支撐。
國內最強自動駕駛芯片來襲：華山二號 A1000 Pro 首次發(fā)布
在智能電動汽車的角逐中，以「智能化」為賽點的下半場已經(jīng)來臨。今年 1 - 3 月，在多家車企發(fā)布的車型中，其搭載的自動駕駛算力平臺需求已經(jīng)達到1000 TOPS 級別。到目前為止，全球能夠實現(xiàn)量產(chǎn)的具備大算力的計算平臺只有寥寥幾家國外芯片廠商。
基于此，國產(chǎn)車規(guī)級大算力平臺也亟待突破。在這次發(fā)布會上，黑芝麻智能推出了更高算力的高性能車規(guī)級自動駕駛計算芯片——華山二號 A1000 Pro?；诤谥ヂ橹悄軆纱笞匝泻诵腎P——車規(guī)級圖像處理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN車規(guī)級低功耗神經(jīng)網(wǎng)絡加速引擎打造，得益于DynamAI NN大算力架構， A1000 Pro 支持 INT8 稀疏加速，INT8 算力為 106 TOPS，INT4 的算力達到了驚人的 196 TOPS，算力能夠支持高級別自動駕駛功能，從泊車，城市內部，到高速場景的無縫銜接。
A1000 Pro是目前國內算力最高的自動駕駛計算芯片，采用異構多核架構，16核Arm v8 CPU ，16nm工藝制程，典型功耗僅為25w，支持16路高清攝像頭輸入，支持ASIL-B級別功能安全，內置ASIL-D級別安全島，具有高性能、低功耗、安全可靠的特點。A1000 Pro預計在今年Q3提供工程樣片，Q4 提供開發(fā)平臺。
配合華山系列自動駕駛芯片，黑芝麻智能還發(fā)布了山海™?人工智能開發(fā)平臺。它擁有50多種AI 參考模型庫轉換用例，降低客戶的算法開發(fā)門檻;能夠實現(xiàn)QAT和訓練后量化的綜合優(yōu)化，保障算法模型精度;支持動態(tài)異構多核任務分配，同時還支持客戶自定義算子開發(fā)，完善的工具鏈開發(fā)包及應用支持，能夠助力客戶快速移植模型和部署落地的一體化流程。
此次發(fā)布的 A1000 Pro，是黑芝麻智能加速自動駕駛芯片迭代，用「芯」賦能未來出行的深入實踐。
車路協(xié)同路側計算平臺亮相：賦能智慧公路和智慧城市
隨著國家推出的新基建政策，圍繞車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在如火如荼地進行。車路協(xié)同的不斷推進，系統(tǒng)需要處理海量實時數(shù)據(jù)，車輛行駛安全服務也需要在毫秒級延時的情況下通知駕駛人或控制車輛采取措施。原來的中心計算方式無法保證車路協(xié)同的時效性。因此，行業(yè)迫切需要更智能、更高效、更強大和更穩(wěn)定的自動駕駛計算芯片。
本次車展，黑芝麻智能針對車路協(xié)同場景應用，發(fā)布新一代車路協(xié)同路側感知計算平臺——FAD Edge。該平臺基于華山二號A1000自動駕駛芯片打造，后續(xù)還將升級到A1000 Pro計算平臺，算力持續(xù)提升，為行業(yè)提供更大算力的路側感知平臺。依靠強大的實時計算芯片、高效精準的感知算法，以及多場景圖像處理能力，F(xiàn)AD Edge 是一套可以充分賦能智慧公路和智慧城市的解決方案。
FAD Edge 可以將云端的計算下沉到邊緣層，在邊緣計算節(jié)點完成絕大部分計算，滿足車路協(xié)同超低延時需求：
(1)提供 40～160TOPS強大的算力，支持多路感知數(shù)據(jù)接入及多類型傳感器;
(2)支持交通目標檢測和分類，內置多路感知設備數(shù)據(jù)融合算法，用于交通事件檢測，并可與 V2X 系統(tǒng)無縫對接;
(3)工業(yè)級設計匹配車規(guī)級核心芯片，耐用性高，滿足惡劣環(huán)境應用要求。
黑芝麻智能擁有完善的車路協(xié)同產(chǎn)品矩陣，擁有包括核心感知算法、芯片和控制器在內的解決方案，可提升交通行業(yè)的安全與效率，助力車路協(xié)同快速落地。
目前，F(xiàn)AD Edge 已經(jīng)在多個城市開始部署，今年還將在更多城市落地。
與東風院、東風悅享達成戰(zhàn)略合作，提速自動駕駛量產(chǎn)
發(fā)布會現(xiàn)場，黑芝麻智能宣布與東風設計研究院以及東風悅享達成戰(zhàn)略合作，形成從前沿技術聯(lián)合開發(fā)到量產(chǎn)應用的緊密合作伙伴關系。東風設計研究院總經(jīng)理張群、東風悅享CTO曹愷出席戰(zhàn)略發(fā)布儀式。
黑芝麻智能將與東風設計研究院以及東風悅享圍繞自動駕駛、車路協(xié)同、智慧物流等領域展開深入合作，在開展技術聯(lián)合開發(fā)的同時，還將基于黑芝麻智能自動駕駛計算芯片，共同打造車規(guī)級智能駕駛平臺，進一步加速自動駕駛商業(yè)化落地。
依托東風設計研究院以及東風悅享在自動駕駛領域的技術積累和豐富的合作生態(tài)，以及黑芝麻智能在自動駕駛技術、人工智能算法、高性能車規(guī)級芯片等領域的領先技術，整合優(yōu)勢資源，攜手打造高性能車規(guī)級自動駕駛平臺、推進在無人自動駕駛智能物流車技術應用以及車路協(xié)同等領域的全面生態(tài)，完善從單車智能到智慧交通的深度布局。
截止目前，黑芝麻智能已經(jīng)與一汽、蔚來、上汽、比亞迪、博世、滴滴、中科創(chuàng)達、亞太等在 L2/3 級 ADAS 和自動駕駛感知系統(tǒng)解決方案上展開商業(yè)合作，其中與一汽南京聯(lián)合打造的紅旗 「芯算一體」自動駕駛平臺，將服務紅旗后續(xù)量產(chǎn)車型。
自動駕駛時代的號角已經(jīng)吹起，黑芝麻智能希望憑借高性能、可靠性及量產(chǎn)保證等多重優(yōu)勢，攜手更多合作伙伴共同提速智能駕駛量產(chǎn)，助力自動駕駛時代早日實現(xiàn)。
關于東風設計研究院
東風設計研究院有限公司是中國汽車工業(yè)化領域提供全價值鏈、完整周期工程技術服務的領軍企業(yè)，為客戶提供工程技術服務全面解決方案和交付裝備制造系統(tǒng)集成優(yōu)質產(chǎn)品，在先進制造工藝技術、工藝數(shù)字化技術、智能(綠色)制造、智能工藝裝備、智慧工廠與智慧建筑技術集成、BIM(Building Information Model)技術、云計算技術的開發(fā)與應用、協(xié)同設計等方面處于行業(yè)領先水平，以“智慧工廠締造者”為企業(yè)使命，致力成為全球領先的、為客戶提供智能制造全面解決方案的科技型服務企業(yè)。
關于東風悅享
東風悅享科技有限公司成立于2020年，是依托“國家級技術中心”——東風汽車集團有限公司技術中心孵化而來的科技型技術公司。公司以研發(fā)L4級自動駕駛技術為主，提供多交通模式整車級產(chǎn)品、自控與云控系統(tǒng)、Sharing-City悅享之城生態(tài)圈、數(shù)字化工具產(chǎn)品和服務，是為客戶提供智慧交通和智慧城市整體解決方案的高新技術品牌。
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