還在用傳統(tǒng)的思維去選車?那也太out了吧?新型時代造就了新型產(chǎn)業(yè)，瞬時也顛覆了消費者的傳統(tǒng)購車模式。本田的雅閣跟起亞的凱酷，兩款被消費者捧在手心里的B級車，雅閣和凱酷哪個好?誰更能在動力、安全方面表現(xiàn)的更卓越一些，來吧!一起探討一下。
雅閣和凱酷哪個好?第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)，領先同級
雅閣和凱酷哪個好?采用CVT無極變速箱
雅閣1.5T一種動力組成，230T(1.5T)可提供177ps時最大馬力，提供230N·m巔峰扭矩，綜合工況油耗為6.4L;260T(1.5T)可提供194ps時最大馬力，峰值扭矩也僅為260N·m;雅閣自上市以來，口碑也有著不錯的表現(xiàn)，雖為消費者認可的B級車，但是在動力油耗方面表現(xiàn)并不是很稱心。
而眾人矚目的東風悅達起亞凱酷，搭載現(xiàn)代汽車集團新一代Smartstream動力系統(tǒng)，270T(1.5T)車型應用現(xiàn)代起亞全球獨創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)，最大馬力可實現(xiàn)170ps時，可提供253N·m巔峰扭矩，百公里綜合油耗低至5.6L，實現(xiàn)高性能低油耗，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷，該技術(shù)被專家稱為“人類近30年在汽車發(fā)動機領域的最大技術(shù)進步”;380T(2.0T)車型應用同級領先的8AT變速箱，最大馬力可提供240ps時，峰值扭矩353N·m，綜合工況油耗僅為6.8L;兩種動力系統(tǒng)，為消費者帶來全新高度的體驗，滿足不同消費者的出行需求。
雅閣和凱酷哪個好?安全駕駛輔助功能對比數(shù)據(jù)
在老司機的眼里，唯有手動擋才可以感受到“駕駛樂趣”，而對年輕人而言，能夠盡可能偷懶的“全自動駕駛”才是最大的樂趣所在。
雅閣頂配才具有的L2級自動駕駛輔助，其他配置則為L0級或干脆就不具備自動駕駛輔助功能。L2級別輔助系統(tǒng)涵蓋自適應巡航、車道保持、車道跟隨等輔助功能。雖說足夠全面，但是在主動/被動安全保障方面還不夠豐富。
東風悅達起亞凱酷搭載L2+級智能駕駛輔助-Drive Wise，進一步強化ADAS對駕駛環(huán)境的判斷，提升了安全性和便利性，成為目前同級最為先進的技術(shù)，同時也是目前國家發(fā)布的最高級別的輔助駕駛標準。其中，基于導航之上自適應巡航(NSCC)、高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA)、后方交叉碰撞輔助(HDA)、安全下車輔助(SEA)均為同級獨有。豐富的智能輔助系統(tǒng)，讓駕駛體驗更加智能，也更具未來感。不僅可以在復雜的交通環(huán)境下為駕駛員提供幫助，也可以預測事故并積極介入，為駕駛員提供更多的便利。
雅閣和凱酷哪個好?L2+級-國家最高級安全輔助
雅閣和凱酷哪個好?頂配才僅僅為L2級別的駕駛輔助
雅閣和凱酷哪個好?通過以上的對比，不難看出，東風悅達起亞凱酷在保證動力及油耗的同時，也為消費者帶去了更豐富的安全駕駛體驗。不僅滿足眾多消費者的出行需求，也盡可能的為駕駛員帶去更大的便利性。
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