在新能源行業(yè)中，快電通過多措并行的方式，不斷為用戶打造便捷服務網絡，吸引了不少新能源車主的關注。在此前舉辦的“聚能鏈·知快電2021生態(tài)群英薈”沙龍上，能鏈創(chuàng)始人、CEO王陽分享了快電深耕新能源行業(yè)的經驗，讓我們對快電也有了更深的了解。
在我國，90%以上的交通能耗為石化能源，作為一個能耗大國，想要達成碳中和目標，必須大力推進新能源前進。所以能源行業(yè)的新一輪變革，必將是一個新能源逐漸替代石化能源的過程。相關機構對此預測，我國新能源車在2025年保有量可突破500萬輛，預計到2035年，這一數(shù)據(jù)將超過8000萬輛。
在這個背景下，快電應運而生，快電的出現(xiàn)是希望在行業(yè)內重塑產業(yè)鏈，重構能源的“人-貨-場”。根據(jù)王陽的介紹，目前正在給予快電投入更大的人力物力，來實現(xiàn)“最后50到100米用戶指引”。在快電的發(fā)展過程中，一方面，采取預購電、資源協(xié)作、融資租賃等多種合作方式，賦能想要進入新能源行業(yè)的合作伙伴;另一方面，通過實景拍照標注，讓每一位新能源車主在需要快電時，都能迅速找到優(yōu)質的充電設備及充電場站。此外，快電還加大了對自動充電機械臂、自動充電機器人等高新技術產品的研發(fā)力度，積極努力的打造一個值得用戶信賴的平臺。
值得一提的是，在助力“增量替換”和實現(xiàn)碳中和方面，快電通過算法和集中供給來提升充電樁運營效率和能源補給效率。其中，快電通過算法，可發(fā)現(xiàn)反饋與篩選之中已損壞的充電樁，以及對上線3個月未出現(xiàn)啟動數(shù)據(jù)的充電樁進行識別，將其列為不良充電樁，并及時下線，使驅動市場形成良幣驅逐劣幣的良性循環(huán)。而在集中供給方面，快電已實現(xiàn)70萬根充電樁的互聯(lián)互通，業(yè)務覆蓋全國1800城，其合作伙伴包括星星充電、特來電等上千個充電品牌?？祀娊柚鷶?shù)字化技術實現(xiàn)互聯(lián)互通，打破了不同品牌與平臺充電設備間的隔閡，讓新能源設備的使用變得更為便利。
如今，有越來越多的新能源車主使用快電App一碼通用快電合作的充電樁，這一方面可以提升了用戶的充電效率，另一方面也給他們提供了諸多便捷的方式，相信快電會是越來越多新能源車主的良心選擇。
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