在新能源行業(yè)中，快電通過多措并行的方式，不斷為用戶打造便捷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，吸引了不少新能源車主的關(guān)注。在此前舉辦的“聚能鏈·知快電2021生態(tài)群英薈”沙龍上，能鏈創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)分享了快電深耕新能源行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，讓我們對(duì)快電也有了更深的了解。
在我國(guó)，90%以上的交通能耗為石化能源，作為一個(gè)能耗大國(guó)，想要達(dá)成碳中和目標(biāo)，必須大力推進(jìn)新能源前進(jìn)。所以能源行業(yè)的新一輪變革，必將是一個(gè)新能源逐漸替代石化能源的過程。相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)此預(yù)測(cè)，我國(guó)新能源車在2025年保有量可突破500萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2035年，這一數(shù)據(jù)將超過8000萬(wàn)輛。
在這個(gè)背景下，快電應(yīng)運(yùn)而生，快電的出現(xiàn)是希望在行業(yè)內(nèi)重塑產(chǎn)業(yè)鏈，重構(gòu)能源的“人-貨-場(chǎng)”。根據(jù)王陽(yáng)的介紹，目前正在給予快電投入更大的人力物力，來實(shí)現(xiàn)“最后50到100米用戶指引”。在快電的發(fā)展過程中，一方面，采取預(yù)購(gòu)電、資源協(xié)作、融資租賃等多種合作方式，賦能想要進(jìn)入新能源行業(yè)的合作伙伴;另一方面，通過實(shí)景拍照標(biāo)注，讓每一位新能源車主在需要快電時(shí)，都能迅速找到優(yōu)質(zhì)的充電設(shè)備及充電場(chǎng)站。此外，快電還加大了對(duì)自動(dòng)充電機(jī)械臂、自動(dòng)充電機(jī)器人等高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)力度，積極努力的打造一個(gè)值得用戶信賴的平臺(tái)。
值得一提的是，在助力“增量替換”和實(shí)現(xiàn)碳中和方面，快電通過算法和集中供給來提升充電樁運(yùn)營(yíng)效率和能源補(bǔ)給效率。其中，快電通過算法，可發(fā)現(xiàn)反饋與篩選之中已損壞的充電樁，以及對(duì)上線3個(gè)月未出現(xiàn)啟動(dòng)數(shù)據(jù)的充電樁進(jìn)行識(shí)別，將其列為不良充電樁，并及時(shí)下線，使驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)形成良幣驅(qū)逐劣幣的良性循環(huán)。而在集中供給方面，快電已實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)根充電樁的互聯(lián)互通，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)1800城，其合作伙伴包括星星充電、特來電等上千個(gè)充電品牌?？祀娊柚鷶?shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，打破了不同品牌與平臺(tái)充電設(shè)備間的隔閡，讓新能源設(shè)備的使用變得更為便利。
如今，有越來越多的新能源車主使用快電App一碼通用快電合作的充電樁，這一方面可以提升了用戶的充電效率，另一方面也給他們提供了諸多便捷的方式，相信快電會(huì)是越來越多新能源車主的良心選擇。
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