天際汽車一直以來都在探尋“AI+物聯(lián)網(wǎng)”市場，并帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈向智能化的轉(zhuǎn)變。天際汽車自主研發(fā)的IMA智能數(shù)字化架構(gòu)，而作為第一款車型的高端智能電動SUV天際ME7則配備了先進(jìn)的智能連接功能和L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，在一定程度上解放了用戶的雙手。
IMA智能數(shù)字化架構(gòu)
天際汽車以汽車為平臺，積累了新車銷售、物流、用戶使用行為、駕駛行為、金融保險等方面的信息，建立了以數(shù)據(jù)為中心的小生態(tài)，希望在此生態(tài)中與合作伙伴逐步實(shí)現(xiàn)雙贏、合作價值的商業(yè)模式。據(jù)悉，“智云”車聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)是建立在中國智能電動車第一架構(gòu)— IMA智能數(shù)字化架構(gòu)之上的。AI方面，目前擁有語音、圖像、 NLP等多種人工智能技術(shù)，以及開放式對話人工智能系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)兩大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，可以共享 AI領(lǐng)域最新的應(yīng)用場景和解決方案。
最實(shí)用的資源
基于智能數(shù)字化構(gòu)架，天際汽車智云車聯(lián)整合產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢資源，從四個維度：通訊技術(shù)、云平臺、人工智能、服務(wù)生態(tài)，并通過擴(kuò)展升級功能，為用戶提供最新最實(shí)用的資源。"智云"車聯(lián)生態(tài)圈以天際的IMA智能數(shù)字化架構(gòu)為基礎(chǔ)，集成整合大數(shù)據(jù)應(yīng)用、云端AI計(jì)算、OTA在線開發(fā)等，實(shí)現(xiàn)自我迭代，全方位響應(yīng)消費(fèi)者多樣化出行需求。
先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)
天際汽車自主開發(fā)的智能數(shù)字化架構(gòu)，從下到上，由網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動層、應(yīng)用層、云端5個維度構(gòu)成完整的系統(tǒng)。借助天際智能數(shù)字化架構(gòu)的加持，天際ME7匯集了世界上所有最先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)，打造了完全進(jìn)化的個人智能出行終端。天際ME7結(jié)合目前最先進(jìn)的軟硬件技術(shù)，支持A-C級多款車型的技術(shù)共享和升級。
隨著自然語音處理和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，人類與智能語音的交互變得更加簡單、高效。在未來，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，汽車將擁有大量的傳感器，我們需要將大量采集到的信息應(yīng)用到車家聯(lián)網(wǎng)中。車上的傳感器主要是為了提高汽車的安全性、可靠性和舒適性，這對用戶而言，是否實(shí)用，易于接受是一個比較好的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而天際ME7顯然都做到了。
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