當(dāng)前,自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市融合發(fā)展已經(jīng)成為全球趨勢(shì),而全球各國(guó)關(guān)于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景、地圖、通信、交規(guī)等規(guī)定不盡相同,美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和新加坡等國(guó)家都在加緊出臺(tái)相關(guān)政策、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。回顧世界汽車(chē)發(fā)展史,標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為重要,我們可以駕車(chē)在世界各國(guó)暢行無(wú)阻,背后就是一連串技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的支持。
在國(guó)內(nèi),搶占自動(dòng)駕駛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)早已成為學(xué)術(shù)界和企業(yè)界共同關(guān)心的話(huà)題。近日,中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授李駿指出,自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市深度融合,會(huì)引發(fā)新一輪的科技革命、出行革命和經(jīng)濟(jì)社會(huì)革命,將帶動(dòng)傳感器、人工智能、智慧道路等技術(shù)大發(fā)展,改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?對(duì)汽車(chē)和交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)及其生態(tài)鏈帶來(lái)重大顛覆性變革。為此,他提出建設(shè)自動(dòng)駕駛的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
多國(guó)出臺(tái)自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市相關(guān)政策
具體而言,李駿院士認(rèn)為,建立自動(dòng)駕駛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的理念是以中國(guó)法律為基礎(chǔ),充分融合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),制定中國(guó)需求的場(chǎng)景、地圖、交通、通信和安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)涵是基于中國(guó)新一代智慧城市和中國(guó)協(xié)同式智能交通系統(tǒng),數(shù)字、互聯(lián)、AI、安全、融合和節(jié)約地研發(fā)。作為自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市融合發(fā)展的代表性企業(yè),蘑菇車(chē)聯(lián)或?qū)⒃?a href="http://www.ygpos.cn/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定層面發(fā)揮重要實(shí)踐樣本作用。
2020年7月,蘑菇車(chē)聯(lián)落地國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)路云一體化的自動(dòng)駕駛。其核心技術(shù)理念就是將車(chē)端感知、路端感知和云端感知融合,與自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市融合方向高度一致。不僅如此,該系統(tǒng)成為國(guó)內(nèi)唯一可在暴雨、黑夜等極端天氣下安全運(yùn)行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為技術(shù)全場(chǎng)景、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)提供了大量可供參考的多項(xiàng)細(xì)化技術(shù)指標(biāo)和項(xiàng)目工程實(shí)踐參數(shù)。
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車(chē)輛
今年初,蘑菇車(chē)聯(lián)將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目實(shí)踐擴(kuò)大至城市級(jí),與湖南省衡陽(yáng)市達(dá)成戰(zhàn)略合作,在全球范圍內(nèi)首度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智能交通、智慧城市真正融合。隨著項(xiàng)目實(shí)施,陸續(xù)將有千臺(tái)自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車(chē)輛進(jìn)入城市主干道。蘑菇車(chē)聯(lián)還將為衡陽(yáng)提供一套“城市交通大腦”,用于實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)劃和全局調(diào)度。
從城市級(jí)大規(guī)模自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)改造服務(wù)到城市交通大腦的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng),蘑菇車(chē)聯(lián)在城市級(jí)自動(dòng)駕駛前瞻實(shí)踐中積累起大量極具稀缺價(jià)值的技術(shù)指標(biāo)和項(xiàng)目工程規(guī)范,反哺智能交通、智慧城市時(shí)代的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定。
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛清掃車(chē)
蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巡邏車(chē)
政策層面來(lái)看,我國(guó)對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展、測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)制定尤為重視,已經(jīng)走在世界前列。7月底,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》通知,進(jìn)一步明確了測(cè)試規(guī)范,增加了測(cè)試范圍。包括蘑菇車(chē)聯(lián)在內(nèi)的頭部企業(yè)突破實(shí)踐將助推自動(dòng)駕駛的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界。
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