智己汽車以用戶為中心推出CSOP,定位“用戶型”企業(yè)

相比快消品企業(yè)與消費(fèi)者低價(jià)值高頻互動(dòng),汽車企業(yè)普遍面臨客戶運(yùn)營(yíng)難題,如何增加客戶粘性,如何與用戶實(shí)現(xiàn)高頻互動(dòng)?或許是每個(gè)汽車企業(yè)擺在面前的難題。為了解決這一難題,智己汽車率先提出CSOP用戶權(quán)益計(jì)劃,CSOP以用戶為中心,構(gòu)建了一種以技術(shù)為手段、以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向、以資本為紐帶的真正意義上的全新價(jià)值和生態(tài)體系。

智己汽車以用戶為中心推出CSOP,定位“用戶型”企業(yè)

智己汽車是上汽集團(tuán)、阿里巴巴、張江高科于2020年12月成立的品牌,注冊(cè)資本100億元。智己汽車定位為“用戶型汽車科創(chuàng)企業(yè)”,在成立時(shí),預(yù)留了4.9%股權(quán)作為CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃。

根據(jù)智己汽車對(duì)外公布的CSOP“玩法”:智己汽車以4.9%股權(quán)為基礎(chǔ),對(duì)外“發(fā)行”了3億枚原石,購(gòu)車用戶在獲取這些原石之后可以用來(lái)兌換各種硬件升級(jí)或軟件空中升級(jí)服務(wù),乃至金融及保險(xiǎn)產(chǎn)品。智己汽車甚至表示,用戶還可以據(jù)此“享有公司升值的巨大紅利”。

智己汽車CSOP這種激勵(lì)模式,可以最大限度的與用戶建立緊密聯(lián)系,用戶獲得原石后的相應(yīng)兌換激勵(lì),可以促使用戶積極、主動(dòng)向企業(yè)分享數(shù)據(jù),提出意見和建議,盡己所能為企業(yè)進(jìn)行推廣,真正建立企業(yè)與用戶的合伙人關(guān)系,這一模式也實(shí)現(xiàn)了智己汽車與用戶實(shí)現(xiàn)高頻互動(dòng)的需求。

對(duì)于CSOP中原石的獲取方式,智己汽車目前對(duì)外公布了兩種:“里程式開采”和“養(yǎng)成式開采”。其中,養(yǎng)成式開采占了原石投放量的30%,智己車主與非車主可以通過(guò)參與APP互動(dòng)任務(wù)、品牌共創(chuàng)任務(wù)等,獲取“水晶”,積累一定的“水晶”可抽取“智己礦箱”。“礦箱”如盲盒一般,隨機(jī)掉落出“寶物”,其中包含品類豐富的用戶權(quán)益。車主與非車主均有機(jī)會(huì)抽取礦箱,但映射股權(quán)收益的原石僅車主有資格抽取獲得;里程式開采,顧名思義,用戶在用車過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)授權(quán)給智己汽車,基于區(qū)塊鏈技術(shù),原石將以一個(gè)約定的速度隨機(jī)給用戶。據(jù)悉,里程數(shù)開采約占原石投放總量的70%。

智己汽車以用戶為中心推出CSOP,定位“用戶型”企業(yè)

從智己汽車CSOP可見,數(shù)據(jù)是聯(lián)系用戶和智己汽車,成為高價(jià)值、高頻的紐帶。在智己汽車看來(lái),用戶在使用汽車過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)AI的自動(dòng)化深度學(xué)習(xí),可以直接推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)以及品牌的進(jìn)化與迭代,“軟件定義汽車”的核心并非軟件本身,而是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。原石即是智己汽車以數(shù)字權(quán)益的形式確認(rèn)用戶貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)價(jià)值。

CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃以非盈利性的模式運(yùn)營(yíng),會(huì)定期對(duì)外公布每年投放的原石數(shù)量、獲得原石的算法和幾率,原石獲取結(jié)果也將被上鏈存證,確保其公正可信。同時(shí)為保護(hù)用戶數(shù)據(jù)和權(quán)益安全,在物理層面,智己汽車應(yīng)用包括區(qū)塊鏈技術(shù)、零知識(shí)證明、差分隱私、數(shù)據(jù)庫(kù)防火墻技術(shù)在內(nèi)的前沿科技防止信息泄露;在機(jī)制層面,制定了用戶數(shù)據(jù)隱私倫理的監(jiān)管機(jī)制,比如,在消費(fèi)者生物信息采集層面,智己汽車將杜絕采用人臉識(shí)別等涉及用戶隱私的綜合性生物信息,僅會(huì)利用智能識(shí)別技術(shù)采集更加安全的脫敏信息。

智己汽車以用戶為中心推出CSOP,定位“用戶型”企業(yè)

隨著時(shí)代的進(jìn)步,信息互聯(lián)網(wǎng)正在向價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移,智己汽車CSOP用戶權(quán)益系統(tǒng)的啟動(dòng),對(duì)于智己汽車本身或是整個(gè)汽車行業(yè)而言都是是一次重要的突破和創(chuàng)新,智己汽車CSOP是白嫖用戶數(shù)據(jù)的終結(jié)者。智己汽車以用戶為中心,定位“服務(wù)型”企業(yè),或許代表了是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的形勢(shì)所趨,智己汽車作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”,未來(lái)或許有更多機(jī)會(huì)。

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