“預計到2021年年底，毫末智行將攜手合作伙伴落地物流配送車超過1000臺;自動駕駛乘用車數(shù)量三年內將達100萬。”6月22日，在毫末智行舉辦的第二期品牌開放日上，毫末智行公布了2021年上半年成績單，在“量產”和“場景落地”上展現(xiàn)出極大優(yōu)勢。
(圖示：毫末智行董事長張凱與現(xiàn)場來賓交流)
本次品牌開放日活動以“因為HAOMO，所以AI”為主題。毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝也在現(xiàn)場分享了2021上半年毫末智行“四新成績單”，從產品、規(guī)模、技術、合作等方面對半年發(fā)展成果進行盤點總結。
“四新成績單”一是“新產品”，10款最新自動駕駛產品首次組團亮相;二是指“新技術”，“AI新武器”CSS、Transformer等提升自動駕駛安全穩(wěn)定性的新技術首次披露。另外，毫末智行在規(guī)模化和合作伙伴上均有新動作，單月量產5000套自動駕駛產品裝載至長城摩卡汽車中、乘用車行駛里程突破45萬公里、全球首個L4無人車工廠誕生，與美團、物美多點等行業(yè)頭部企業(yè)牽手，發(fā)布全新合作等。
(圖示：毫末智行CEO顧維灝分享公司“四新”成績單)
現(xiàn)場，顧維灝介紹了毫末智行與美團、物美等行業(yè)領軍企業(yè)合作的最新進展。毫末智行作為美團唯一的量產合作方，采用汽車行業(yè)標準，為美團新一代具備標準化量產能力及L4能力的無人配送車“魔袋20”，提供了規(guī)?；慨a交付服務。這一批由毫末負責量產的“魔袋20”，也于6月初連夜趕赴廣州抗疫一線，進入南沙區(qū)提供防疫物資的運輸保障工作。由毫末智行提供整車服務的“ 物美多點 X 毫末智行 ”無人配送車，目前已在北京順義地區(qū)進入常態(tài)化運營，累計服務近千單。為商超場景深度定制的功能性上車體，搭載毫末全棧自研的L4級無人駕駛算法，實現(xiàn)全天候、全場景，兩點間的精準互達。
預計到2021年底，毫末智行將攜手合作伙伴落地物流配送車超過1000臺。
(圖示：毫末智行10款自動駕駛產品“全家福”)
高歌猛進的自動駕駛行業(yè)來到2021年，在經(jīng)歷技術攻堅戰(zhàn)之后將進入量產化博弈的新階段，誰能真正迅速地進行自動駕駛的大規(guī)模商用落地成為在這一賽道制勝的關鍵。而規(guī)模化量產毫無疑問是傳統(tǒng)汽車巨頭所擅長的，背靠長城汽車常年大規(guī)模量產積累的生產制造、質量保證和供應鏈管控體系，毫末智行具有天然的基因優(yōu)勢。
(圖示：毫末智行在保定打造的全球首個L4低速無人車柔性制造基地)
目前，毫末智行在保定建設了全球首個專為L4級低速無人車打造的柔性制造基地，混線生產多種車型，占地5000平米，設計產能每年5000輛。
(圖示：毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝、COO侯軍、CIO甄龍豹)
張凱在現(xiàn)場表示：“毫末智行是‘車企+技術公司’Cruise模式的中國代表。在毫末，我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結合，堅定地走漸進式商業(yè)化落地路線，以AI‘認知智能’技術為研發(fā)核心，加速中國自動駕駛突圍。”
最后，顧維灝表示：“自動駕駛商業(yè)化的三個規(guī)律是從低速到高速、從載物到載人、從商用到民用。毫末智行的發(fā)展也將在業(yè)內率先印證這三大規(guī)律。毫末智行‘車廠+技術公司’的‘中國Cruise’模式具有引領和前瞻性。未來公司將繼續(xù)推動以‘認知智能’為核心的技術研發(fā)，讓‘風車’戰(zhàn)略高速轉動，做出最符合中國出行特點的的自動駕駛產品，助力整個社會出行及物流方式的效率提升。”
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