繼5月份剛剛完成近億元A輪融資后，國內(nèi)領先的自動駕駛科技公司宏景智駕日前宣布再次完成數(shù)千萬元的A+輪融資，由碧桂園創(chuàng)投領投，杭州金投產(chǎn)業(yè)跟投，老股東華登國際繼續(xù)加碼跟投。
短短三個月時間內(nèi)完成新一輪融資，充分顯示了資本市場對宏景智駕的堅定信心，而公司的發(fā)展也在飛快提速。“宏景智駕的戰(zhàn)略一直是兩條腿走路：腳踏實地，大規(guī)模量產(chǎn)落地L2/L2+的ADAS產(chǎn)品;仰望星空，打造L3+高等級自動駕駛技術在干線物流重卡上的完整解決方案和商業(yè)化閉環(huán)。”宏景智駕的創(chuàng)始人和CEO劉飛龍博士表示，“現(xiàn)在這兩條腿相互配合默契，邁的越來越快，越來越穩(wěn)。”
在今年5月底，宏景智駕全球首發(fā)量產(chǎn)了基于地平線征程3芯片的L2.5高階ADAS域控制器，至今已實現(xiàn)了超過數(shù)萬套的出貨量;到年底之前，公司還會在多款乘用車上，實現(xiàn)涵蓋L2和L2.5級別ADAS系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)。“作為一個高科技初創(chuàng)公司成立三年就能前裝量產(chǎn)L2.5級別的ADAS產(chǎn)品并實現(xiàn)億元級收入，放眼全球也是獨樹一幟的。”劉飛龍博士表示公司正在跟國內(nèi)多家銷量百萬的自主品牌車企商談合作，并且即將拿到某頭部車企的主流車型ADAS產(chǎn)品定點，“量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品為公司創(chuàng)造收入和利潤，實現(xiàn)自我造血和可持續(xù)發(fā)展，同時也幫助公司通過大規(guī)模量產(chǎn)落地的車型來積累大量數(shù)據(jù)，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動的持續(xù)迭代，創(chuàng)造未來強大的數(shù)據(jù)壁壘。”
宏景ADAS及AD產(chǎn)品
與此同時，作為干線物流自動駕駛重卡的頭部玩家之一，宏景智駕聯(lián)合江淮商用車打造了面向量產(chǎn)的L3智能駕駛重卡，并即將與數(shù)家頭部干線運營平臺在運輸線路上開啟商業(yè)化運營。劉飛龍博士說，“宏景打造高階自動駕駛智能重卡的優(yōu)勢在于，我們可能是智能重卡賽道中唯一具備大批量前裝量產(chǎn)技術基礎的科技公司。我們以成熟的、已量產(chǎn)數(shù)萬臺客戶驗證的L2+級軟硬件技術方案為基礎(包括域控制器、攝像頭、毫米波雷達、感知、融合、規(guī)控、高精地圖等)，在此基礎上加入激光雷達等L3/L4級增量技術棧，同時大量復用量產(chǎn)車積累的場景數(shù)據(jù)促進卡車研發(fā)閉環(huán)，極大地提升了宏景智能重卡自動駕駛系統(tǒng)的成熟性和研發(fā)速度。同時，宏景團隊專業(yè)的汽車工程基因在復雜的重卡規(guī)劃控制上也有獨特優(yōu)勢，真正做到了一個懂車的團隊在做車。”
宏景智能卡車
碧桂園創(chuàng)投董事總經(jīng)理杜浩表示：“汽車智能化是顛覆人類出行與運輸方式的萬億級大賽道，具有高壁壘、強需求的特點。碧桂園創(chuàng)投對行業(yè)進行了全面的梳理和掃描，宏景是能做到‘腳踏實地、仰望星空’的自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案公司。在輔助駕駛領域，宏景依托于核心硬件已完成車規(guī)級驗證，實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)落地;在高階無人駕駛領域，宏景具備領先的硬件與算法軟件技術儲備。我們看好宏景的技術實力，希望能一路陪伴、持續(xù)支持宏景實現(xiàn)‘變革交通產(chǎn)業(yè)未來’的愿景。”
杭州金投產(chǎn)業(yè)董事長王化平表示：“對宏景智駕的投資是杭州金投產(chǎn)業(yè)對智能車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。我們對宏景團隊資深的從業(yè)背景、技術的深厚儲備和產(chǎn)品的迅速量產(chǎn)落地印象非常深刻。自動駕駛行業(yè)目前已經(jīng)步入L2+級量產(chǎn)階段，龐大的L2+級自動駕駛市場構筑了公司堅實的業(yè)績基礎，而L3/L4級自動駕駛重卡市場充滿想象力的未來給予了公司更大的技術發(fā)揮空間和價值提升空間。我們深信這是一家值得信賴并可以長期相伴的公司。未來，我們將圍繞宏景智駕的核心業(yè)務，在上下游業(yè)務延展、生產(chǎn)落地等方面提供強大支持和便利。”
“本輪融資將繼續(xù)用于打造世界級的團隊、技術和產(chǎn)品，”劉飛龍博士透露，“由于公司業(yè)績的穩(wěn)步發(fā)展以及資本市場對宏景的濃厚興趣，公司的融資將保持一個較快節(jié)奏。新一輪融資工作正在快速順利推進當中。”
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