沒有一個深圳青年，能走出深圳地鐵。在他們心中，從地下到地上的地鐵城市，才是深圳。
城市一頭是很遠、但地鐵很快到的松崗，另外一邊是同樣很遠、但很少會去的鹽田，暫時還沒有通地鐵的大鵬，屬于游戲陰影里的未知世界，只有高端玩家才會開啟。
▲圖源：深圳市鹽田區(qū)圖書館
你以為深圳最高的峰是梧桐山，最深的海是大鵬灣，最筆直的路是深南大道。其實，在年輕人心里，深圳就是一張地鐵站點圖，藏著一座城市的時空隧道。
靠地鐵通勤，靠咖啡續(xù)命。深圳人的一天，就是從拎著早餐沖進地鐵的瞬間開始。
清晨八點，從地下負三層到平安中心的高層，每秒十米的高速電梯直抵云霄，這是他們每天攀登的深圳最高峰。即使到了晚上十點，仍然可以不緊不慢地踱步到地鐵負二層商業(yè)街的奶茶店，關掉微信消息提示音，點一杯奶茶猛吸一口，馬上就能沉浸在一天最愉悅的深海中。
▲圖源： 讀特新聞客戶端
當代深圳青年，從不輕易“出軌”。
超過地鐵站1公里以上的公司，肯定不是首選，遠離地鐵站1公里以上的美食，可以拒絕打卡，這是當代深圳青年的生活準則。畢竟，找不到地鐵站出入口，不在地鐵城市的范圍內(nèi)，圈不動年輕粉。
▲圖源：深圳地鐵匯
深圳地鐵，不缺愛情。
圳長認識一對年輕情侶，女生在白石龍站上車，到科苑站上班，男生在香蜜站上車，在登良站上班，2號線就成為了他們的愛情列車。每天，他們會約好時間在香蜜站見上一面，多聊10分鐘，上了2號線車廂還能再聊個20分鐘。晚上下班的時候，男友會多乘幾個站，陪女生到市民中心轉(zhuǎn)車。
香蜜站和市民中心站，近一個小時的見面時間，是地鐵城市帶給他們最美好的時光。在這座被稱“沒有愛情”的城市里，最浪漫的事不過于此：下一站的出口有人等我，有人等你。
▲圖源：深圳地鐵
地鐵城市，承載著斜杠青年的100種生活可能。
即使在同一個地鐵站，一上一下簡直就是當代深圳青年人生的AB面。上樓是職場進擊的杜拉拉，一秒變身甲級寫字樓里的圣斗士，拿下各種project不在話下;下樓自由切換成逛吃逛展的美食專家和時尚達人;女孩們精致的妝容隨時可以在各大網(wǎng)紅店前完成相框取景;映著燈光的地板，則變成了潮男們的走秀T臺……
你會發(fā)現(xiàn)，地鐵站點早已變成一個個Live house，無數(shù)鮮活的場景，與日間“單一的工作”對抗著，實現(xiàn)了年輕人“既要工作又要生活”的雙面追求。
▲圖源：深圳地鐵
夢想駛進現(xiàn)實，深圳青年在地鐵城市里規(guī)劃自己的未來。
一95后告訴圳長，一年之中他有360天都生活在深圳同一個地鐵站，剩下的5天只是回趟老家。A出口的寫字樓32F是他的創(chuàng)意工作室，B出口是他住的青年公寓，簡單但溫馨。女朋友的小店開在馬路對面的社區(qū)，他們偶爾也會憧憬，以后有了孩子，從D出口直達shopping mall的兒童樂園。
看著他描述時滿臉幸福的模樣，圳長瞬間領悟到，“地鐵人生”果然帶著深圳速度，堪稱“一站式人生贏家”。
至于未來深圳是什么樣子?深圳青年們會告訴你，答案還是在地鐵城市里。
▲圖源：深圳地鐵
因為，深圳地鐵從來不只是地鐵，而是一座又一座垂直“微型城市”，從地下到地上，每一個地鐵站都是微型城市的中心，隨著深圳軌道越來越密集，地鐵城市也在不斷更新發(fā)展，包羅萬象。
官方數(shù)據(jù)顯示，到2035年，深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網(wǎng)絡。未來，深圳主城區(qū)地鐵密度還會增大，深圳地鐵也將開始擔任灣區(qū)樞紐，與周邊城市軌道連通。也就是說，在深圳軌道藍圖之上，新的地鐵之城不斷崛起。
▲圖源：深圳地鐵
地鐵改變城市，而真正讓深圳“脫胎換骨”的，是從地下到地上的地鐵城市，深圳青年走不出、也不需要離開這座地鐵城市，因為未來所有想象，都將在這里發(fā)生。
以地鐵軌道為導向的城市開發(fā)和運營，它有一個專屬名稱：TOD。從修建深圳第一條地鐵開始，深圳地鐵集團的著眼之處就不只是軌道，而是把軌道所經(jīng)之處，都變成無數(shù)個TOD微型城市，并最終匯聚在一起。
未來的深圳，有軌道、有地鐵城市，更有無限可能。與深圳年輕人一起，抵達無限可能，正是深圳地鐵TOD建設者的使命所在。
▲圖源：深圳地鐵
深鐵置業(yè)TOD展廳即將呈現(xiàn)，不見不散哦!
深圳首個TOD展廳
深鐵置業(yè)傾力打造
TOD未來生活館
約800㎡涵蓋十大展項
開啟全新未來想象
▲圖源：深圳地鐵
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